Повышенное давление картерных газов

[evroset]

Газы вытягиваются разряжением впускного коллектора из-под клапанной крышки. На холостых через тоненькую калиброванную трубочку непосредственно в коллектор, при нажатой педали газа , через дросель.
Если крышка клапанная грязная, то коллектор ее протянуть на может.Это первая причина. Вторая: подсос воздуха в коллектор (слабое разряжение).
На диагностике цифры разряжения (или как пишет программа давление впускного коллектора) 34-36, больше не есть хорошо,но причин этому много
(прокладки, клапаны, трещины в шлангах, хомуты, не дотянутые гайки, а дальше больше распредвал, компенсаторы, выбирай.
Положи листик бумаги на горловину, возьми пассатижи и пережми шланг идущий к воздухану, посмотришь, что будет.

[Михаил -777-999+]

Добрый день ув.форумчане пришлось повторно зарегистрироваться поменял - на+ в нике .Появились некоторые наблюдения по этой теме вечером распишу в подробностях.

[Михаил -777-999+]

Всё началось с капли масла под машиной и закончилось чисткой системы отвода картерных газов .Хоть здесь и говорили что между давлением в системе смазки и давлением в картере нет связи- всё равно одно тянет за собой другое .После ночных морозов масло стало капать всё больше и больше .Цена нового датчика давления масла 160 грн.Его пробило и через него гнало масло.После его замены под машиной всё равно было масло .Погнало уже через задний сальник коленвала Почистил все сапунные трубки они были полные густой жёлтой эмульсии. Почистил паук . Разобрал промыл внутренности собрал и по стыку обмотал эзолентой. Поскольку в системе отвода газов было много конденсата то он попал и в масло . А фильтрующий элемент в фильтре бумажный то при попадании конденсата фильтр забился и масло гнало через сбросной клапан. Отсюда следует что давление в двигателе было повышенное и пробило датчик давления. Заменил масляный фильтр . Проверил слив конденсата под воздушным фильтром . После всех этих операций не капает даже из под сальника коленвала. Вывод если погнало масло из под прокладок и сальников . Нужно чистить систему отвода картерных газов не затягивая время. Так как прокладки - может выдавить и порвать а рабочая часть сальников сдвинутая с места давлением газов сотрётся и тогда всё под замену.

[Юрий Анатольевич]

Всем доброго времени суток. начитавшись на форуме умных мыслей решил поменять сепаратор но посмотрел и оказалось надо менять и трубки причем все четыре. подскажите пожалуйста какие неоригинальные трубки подходят т.к. оригинал найти не смог. А симтомы такие же как у всех из под крышки поперло масло короче не много свинарник. Примного благодарен.

[VIL]

[dimaamid]