Пневмоподвеска (1)

[SENAIKO]

[alkut]

Здравствуйте SENAIKO, а можно обобщить ответ, меня интересует как эта подушка надевается на стандартную стойку, там на нижней опоре свой сальник или надо както герметизировать?

P.S. Вы обещали фотографию подушки в разрезе

[blagovoz]

alkut

меня больше интересует что делать со штоком стойки. по идее необходимо какое-нить уплотнительное кольцо. По низу подушки думаю так: внизу у нее естьметаллическая затычка. вот в этой затычке сверлим дырку под шток, ну или под саму стойку. можно еще приварить потом кусок трубы с внутренней резьбой, а на стойке нарезать внешнюю. Потом просто нижнюю часть подушки навернуть на стойку - получается крепко и герметично. а вот верх как герметизировать - я хз.надо еще сделать так, чтоб шток не царапало, а то стоеке кранты придут...

[SENAIKO]

[SENAIKO]

[SENAIKO]

Так выглядит нижняя часть подушки которая надевается на штатную стойку.
Резиновое кольцо - даёт герметичность.

А уперается подушка в чашку для пружины . Только надо на стойку одеть проставку из трубы бОльшего диаметра. Один торец проставки упирается в подушку , другой в основание чашки(для пружины).

[SENAIKO]

Вот , "до кучи" , фото полного комплекта на заднюю ось Ховера.

[blagovoz]

SENAIKO

спасибо за инфу . Вы не написали сколь мне обойдецца эта красота в вашем исполнении?

[SENAIKO]

[SENAIKO]

Други.

Кто хорошо английский знает.?

Переведите (дословно) подчеркнутые слова.


CAPACITY 1250 lbs @ 150 psi
USAGE 2500 lbs per axel

[VlaG]

[blagovoz]

SENAIKO

как я думаю USAGE 2500 lbs per axel означает использует, выдает или расчитана на 2500 чего-то на ось.

[SENAIKO]

VlaG
blagovoz

Спасибо .

Я так и предполагал.

Получается так:

Нагрузка 625 кг при 10,5 бар.
Применяется при нагрузке 1250 кг. на ось.

Это параметры подушки F9000. (при использовании БЕЗ доп. ресивера).
Если добавить ресивер на 3 литра , то нагрузку на ось можно смело поднять до 1500 кг.
Кстати доп. ресивер - детище этого форума.
Ни на одном официальном сайте такого нет , и никто этого не делал.

Доп. ресивер снизит максимально возможное давление в подушке при пробое .
А т.к. в свете последних событий доп. ресивер надо ставить всем , то вывод напрашивается сам собой.

F9000 - можно ставить на заднюю ось.
Это даёт много плюсов.
При использовании этой подушки ход подвески не уменьшается .
Можно ставить любые аморты. Т.е. можно поставить от 4R и не укорачивать их. При таком раскладе ход подвески УВЕЛИЧЕТСЯ на 3 см.
Максимальную высоту можно посмотреть на 2 стр. этой темы.

Я рекомендовал AIRLIFT т.к. по сравнению с F9000 у него характеристики комфортней (в стоке).
А на сегодняшний день получается , что характеристики можно получить ЛЮБЫЕ с помощью доп. ресивера.

Повторюсь ещё раз , чтобы вы меня не ругали.
Не на одном оф. сайте этого не делали.
Ограничевались только тем, что параллелили подушки и получали более комфортную подвеску.

Вот такое вот озорении получилось.

[Vitale]

[blagovoz]

SENAIKO

тогда встречный вопрос - может делать по маленькому рессиверу на каждую подушку? и если надо - то параллелить оси.