Перелив масла в двигателе

[@lek]

[VIL]

[Илья]

VIL
Я например езжу на shell helix ultra полноценная синтетика. Масло темнеет после 2000 км пробега по пробкам в двигателе амулета. При пробеге в 6000 км оно уже достаточно темное, задото движок блестящий внутри впределах того, что можно разглядеть быстрым взглядом!

[dima-tsn]

Ребяты, вы отвлеклись от темы
Здесь разговор идёт не о том, тёмное или светлое масло, а о том, почему его льют больше максимума
Продолжаем дискуссию по теме...

[@lek]

ИМХО не ищите рациональной пользы для двигателя. Считаю все много проще: механики просто экономят время на операции.
1. Не ждут когда полностью сольется старое масло и вливают с размаха 4л по мурзилке.
2. Либо заливают в спешке не дожидаясь пока влитое стечет по каналам в картер.

Это я могу позволить себе откруть пробку - 15 минут погулял пока сольеться. Потом доливать с передыхом по 5 минут.

[VIL]

Вынужден извиниться за дезинформацию.
Вчера в присутствии PSA смотрел масло на щупе- оно потемнело (17.600)
Но до 15.000 точно было прозрачным!
Total 10W40.

[pashokforever]

Такая же фигня, спрашивал в VIP авто, зачем льете по максимум а то и больше. Сказали так надо... Попросил не лить максимум, хоть чуть ниже уровня, всеравно налили выши крыши. Давление высокое, сифонит из под крышки слегка и постоянно, крышку протягивал, стало меньше, но всеравно выходит....

[Neophyte]

У меня тоже чуть выше максимума, потеет клап. крышка и из под патрубка, который с ресивера на воздухан...Видимо,тот факт, что у этого движка масляное голодание до 2000об/мин, в ВИП авто подтверждают по принципу "кашу маслом не испортишь" Но масло уже темное, пробег после замены 5000 (мобил 1).

[Экстремал]

[VIL]

[Neophyte]

Конечно, масляный насос ведь его по всей системе гоняет, поэтому при работе он гораздо меньше, и масло адекватно темнеет что в щупе, что в картере.

[Экстремал]

[Холодильщик]

[Экстремал]

[Холодильщик]