Дайте наставления перед покупкой пожалуйста. Слышала, что собираются в Калининграде, Гжели... И вообще, многие воротят нос от китайских машин, это оправдано?
А у меня уже 39000 побега. Мучает проблема, типа "протерлась оплетка кожаная на руле. Блин, завтра на базар ехать за новой"
Смотрю на гордых обладателей 10-к. Жарко им беднягам окна открыты-зато не на китайце. А зимой крутит на гололёде без АБС, но зато чинить дёшево.
А ещё слыхал, что восьмерка с синими писалками рвёт с места даже Ховер! _________________ Подпись
Нашел вот такое исследование:
(Про ховер там в 1 таблице)
Предлагаю обсудить несколько вопросов:
1. Удешевление автомобиля (не на всю жизнь же его берешь). Согласно исследованию Ховер дешевеет за 3 года сильно.
2. (не относящееся к таблице) - надежность, так как судя по форуму сыпятся ховеры сильно, а желания, как на моей 2105 постоянно под капотом (и не только) быть уже нет (а что через 3-4 года эксплуатации будет??). Можно ли эксплуатировать машину, если руки, растущие откуда надо, к ней, в плане ремонта, не прикладывать. А то быть автомастером напару, при машине за 25 уже не хочется.
Будем брать машину осенью. Уже полюбил ховер, а потом задумался над вопросом его надежности и продажи, через несколько лет
2OlegArt
Очень интересная таблица!
Все нижеизложенное ИМХО:
1. Цифры, приведенные в таблице, на совести авторов этого труда, по эксплуатации Ховера более-менее верные.
2. Сравнивать стоимость эксплуатации разноклассовых машин и считать машину способом вложения денег - бред. Одно дело седан класса с, другое - внедорожник класса d (к коим, смею предположить, относится, исходя из геометрии, Ховер)
3. Я не собираюсь продавать машину, если ее продажная стоимость через 3 года составляет 55% от первоначальной стоимости (а именно так оценивает это событие автоизвестия) - мне проще купить еще одну машину, а оставшуюся убивать "вчерную"
Все вышесказанное - ИМХО
По поводу того, что Ховер сыплется - приведите конкретные ссылки на посты в форуме. У меня не сыплется (но и пройдено всего 21 тык) _________________ Подпись
Думаю что года два Ховер дорожать не будет, но потом когда народ раскусит надежность и не дороговизну Ховера цены резко поползут вверх.
Думаю что цены еще упадут. И вот почему:
1) У меня в СПб число диллеров, продающих китайский автопром, претерпело сильные изменения. Большенство исчезло, занявшись более традиционными авто, появились новые, но общее число оффициальных диллеров уменьшилось. Почему?
2) Еще осенью заходил в салон на Трефолева (теперь его нет). Там соял ховер 2005г.в. не проданный. В наличии ничего у них небыло, все под заказ. Пришел туда же через месяц - все тоже самое. Мол все продали.
3) В апреле уже 2007 иду в другой салон и вижу тот же новер 2005г.в. и еще массу 2006 собранных в китае и вообще на площадке машин 20 2007г.в. В наличии нет ничего и, по словам менеджеров разбирают в лет и это все продано. Запоминаю авто. Прихожу через неделю - все тоже самое - большенство машин на месте. Вопрос - что это за покупатели, не забравшие свое авто за 2 недели?
4) Ну и отношение везде от безразличного до вы нам должны. Есть ли занитересованность в продаже у менеджеров?
Мой вывод - а не берут их мало. Потому как ирито ломит цены. А рама не многим реально нужна в купе с пластмассовым обвесом, который жалко повредить. Вот и нет особого ажиотажа. Посему цены возможно и еще упадут и не последнюю роль в этом сыграет само ирито.
Прихожу через неделю - все тоже самое - большенство машин на месте. Вопрос - что это за покупатели, не забравшие свое авто за 2 недели?
На самом деле в салоне стоят выставочные машины. В ИРИТО на тульской (Москва) тоже стоят месяцами одни и те же машины, но это не говорит что их не покупают. Покупают ещё как. Просто дилеру переставлять машины туда сюда большой геморой, выставочная машина продаётся только когда уже кому-то срочняк надо а в запасе не осталось. Естественно немного дешевле.
Andy писал(а):
Мой вывод - а не берут их мало. Потому как ирито ломит цены. А рама не многим реально нужна в купе с пластмассовым обвесом, который жалко повредить. Вот и нет особого ажиотажа. Посему цены возможно и еще упадут и не последнюю роль в этом сыграет само ирито.
Вывод не верный например в салоне Автоград расродали за две недели все чёрные ховеры что у них были, новые нужно пригонять..А в ИРИТО теперь даже надо предоплату вносить и резервировать машину...
Вывод не верный например в салоне Автоград расродали за две недели все чёрные ховеры что у них были, новые нужно пригонять..А в ИРИТО теперь даже надо предоплату вносить и резервировать машину...[/quote]
Ну это совсем не верно. У нас В СПб в Грифоне как стояли в наличии так и стоят. Про заказ говорят(он доп денег стоит), ну а если наличкой - бери выбирай. Я там переодически появляюсь и облазил большенство машин, почти все стоят с фквраля.
Думаю что года два Ховер дорожать не будет, но потом когда народ раскусит надежность и не дороговизну Ховера цены резко поползут вверх.
Думаю что цены еще упадут.
Цены упадут, естественно, но по другим причинам. Сейчас только ленивый не покупает машину. Доступность кредитов и массовое предложение б/у. Рынок должен скоро затариться. По-крайней мере больше двух машин в семью - сомнительно. (если только ты не олигарх ) _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
ховеры, кстати, угоняемые?
