Низкопрофильные,наверное, не надо ставить на наш размер диска -выглядеть будут не очень,да и показания компьютера потом править.
Если правильно подобрана пара колеса (диск+шина),
то низкопрофильная смотрится даже лучше чем высокопрофильная...
при правильном расчёте диаметра колеса...
Вот
Ставьте R15 или R16 и не парьтесь!!!
185х50 R16 или 185х55 R16,
либо 195х60 R15 (615мм). (205/60R15 = 627мм)
разница в показании спидометра 1,95% (вместо 100км/час = 101,95км/час)
R14 радиус очень мал для такой тяжёлой и скоростной машины...
Второе:
Чем больше вторая цифра - всё что выше 55 - это плохо сказывается
на скорости - опасен обгон на скорости и крутые повороты на скорости,
такие колеса (шины) подламываются и могут "раздеться" на ходу.
Вот поэтому колеса с показателем выше 55 стоят дешевле,
а с показателями менее 55% стоят дороже!!
Поищите колёса с показателем 40% или 30% к их ширине
195мм или 185 мм - найдёте их со стоимостью дороже чем с
показателем высоты колеса 65% к ширине.!!!
Общий диаметр наших колёс (на Форе) 595,5 мм. (BYD 615мм)
195 х 55 = 107,25 мм 55- это процент высоты к ширине колеса.
R15 = 381 мм
107,25х2 = 214,5мм
простая арифметика и подбираешь колесо.
195х65 R15 = 634,5 мм т,е колесо выше родного на 19,5 мм плюс шипы
и разность высоты от давления. (зимой более выше стоит колесо -
не очень проседает)
5,5J = 139,9 мм ширина посадочного места колеса (шины)
6JJ = 152,4 мм ширина посадочного места колеса с двумя буртиками внутри (более устойчиво к перемещению)
Обратите внимание при покупке диска - диски с двумя JJ лучше,
чем без них или с одним J. _________________ Подпись
Блин, в теме слишком много болтовни , и мало толку. Диски так и не нашел.
Уважаемый!!!
Вы что, думали в теме найти диски... На сайте можно найти совет или подсказку,
а дальше всё зависит от Вас, имеющихся в кармане денег,
желания и именно того, что Вы ищете....
Не поверю, чтобы в Москве не могли найти диски...
Когда разбил вдребезги свой диск и понял, что остался без
запаски, в течение недели нашёл и купил два других диска,
с требуемым вылетом, но дешевле чем на СТО родные....
Вот и Иван! Что хотел, то нашёл,
а в данном форуме есть всё для расчёта того, что Вам требуется...
а ездить и искать по магазинам это уже Ваша забота...
УДАЧИ на ДОРОГАХ!
P.S.:
"Боже!!! Беда, беда, помоги мне пожалуйста!!! Все выигрывают в лотерею а мне не везёт никогда - вот уже лет 25 подряд!!! "
"Помог бы я тебе Абраша, но ты хоть один раз купи хотя бы один
лотерейный билет !!!! _________________ Подпись
Самое разумное решение!!!
Если нет лишних бешеных денег,
лучше оставлять родные диски и переходить,
если нравится,
на низкопрофильную резину летом (что таит опасности в ямках,
и возможные повреждения диска) и хорошая скорость и устойчивость на трассе 195/55 R15...
а зимой 195/65 R15 и ездишь как на танке везде (но скорость желательно не более 160-170) но поспокойнее.. _________________ Подпись
Все правильно сделал. Все варианты к этому и сводятся. Недорого и надежно.
Слава Богу
Все коллеги пришли к единому и разумному мнению и решению
Всегда бы так и на всех форумах,
с разумными рассуждениями, взаимопониманием и спорами,
порождающими истину!!!
Давайте мужики по пиву и спать.....
С Уважением,
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
!!!!
