Система охлаждения двигателя

[MihaRND]

[Юрий55]

Друзья мои!!!
Vortex Estina FL 2012 1.5
Ехал в пробке и начал идти треск от срабатывания реле часто-часто секунд 30 и звук доносится сильно от панели приборов, хотя возможно реле под капотом (он расположен близко к водителю). Пару минут и закипел
Не включаются оба вентилятора радиатора. Я что только не перепробовал: подключился через ноут показывает температуру верно, датчик вроде работает. Прозвонил все мелкие предохранители (большие не трогал т.к. по схеме это не за это) даже тот который на 40 отдельно с генератором на 120 работает. Добрался до блока который на корпусе вентилятора на трёх болтах (a21-3600080) доехал до разборки поставил нифига. И при всём при этом сами вентиляторы на прямую от акк крутят хорошо без всяких звуков и т.п.
Думаю реле на 40 найти датчик поменять а потом и сами моторы вентилятора в конце концов
Ребята пожалуйста выручайте, я готов ответить и услышать любые ваши вопросы и предположения
Спасибо за внимание

[Виталий 089]

Поставил помпу Gates gwp9151 , через 40 тысяч потекла....сейчас поставил фирмы TB.....кто знает что за производитель?
Кстати, у Gates gwp9151лопасти крыльчатки меньше по размеру, но их 7(у родной 6)...греет хуже...
У TB их 7 и такого же размера как у родной, в салоне африка... 

[Житель]

[RaVSeT]

добрый вечер. на днях купил чери фора. прежний хозяин сказал что проблема с системой охлаждения а именно нужно заменить датчик темпиратуры ож. датчик заменил но проблема не ушла. мигает индикатор ож и показания на приборной панеле по нолям даже стрелка не дергается когда заводишь. а когда подключаю елм 327 и через него смотрю темпиратуру то даже на холодном двигателе показывает 143 градуса. что делать помогите

[Виталий 089]

Если мигает смотри уровень ож... а точно датчик температуры поменял? Он возле модуля зажигания стоит...

[RaVSeT]

[Виталий 089]

Я имел ввиду, точно этот датчик нашёл? Он где модуль зажигания стоит

[RaVSeT]

[Виталий 089]

Понял...у меня когда температура глючила, я дтож от газели поставил,до сих пор с ним катаюсь.

[RaVSeT]

проблема решилась. прежний хозяин намудрил с проводкой, а именно: вентиляторы не работали потому что были между собой соеденены и питание к ним не приходило. ДТОЖ не работал потому что на него приходило два плюса, причем один провод как и должен на 5V подходил а второй должен был подходить на массу а приходил 12Vé начали прозванивать провода от ЭБУ. 5 проводов не сходились по пинам. подключили все по схеме, а минусовой провод который идет на ДТОЖ так и не нашли, пришлось просто кинуть на массу. по итогу: темпиратура в норме, ментиляторы включаются, но показания на приборке не отображаются, скорей всего скорел или закоротил индикатор который показывает темпиратуру(не знаю как правельно называется) потом поставлю другой или приборку полностью

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

[Виталий 089]

Нормальный электрик попался тебе...) сколько отдал? От десятки ставил когда ,фишку менял или родная подошла?

[RaVSeT]

[Виталий 089]

Ага...умеренная цена...а с газели и фишку менять не надо...всё подходит как надо

[семьянин44]

Расскажу свой полученный опыт.
Появилась проблемка-едешь, никого не трогаешь. И на тебе, в мороз включился вентилятор на всю катушку, стрелка температуры на приборке упала, загорелась лампа перегрев. Я даже подумал-может действительно перегрев-а нет, включил выключил зажигание и все работает. Проблема стала повторяться, чаще. Решил поменять датчик. Поменял. Поставил за 150 р в ближайшем магазине. Утром решил сравнить разницу с датчиком всасываемого воздуха. Разница была 10 градусов в меньшую сторону. Почему то я принял показания датчика температуры всасываемого воздуха за безошибочные. Заказал датчик от газели лузар. Кипятил его, замерял сопротивление. Как в аптеке-точно до 1 ома. Решил добавить в мои измерения ещё 1 градусник-лузар и комнатный термометр показали одинаковую температуру, ТМАР завышал на 5, первый ДТОЖ из ближайшего-занижал. Я его после прокипятил-значения в омах завышает.
Поменял и датчик ТМАР на самый дешман за 500 р. Теперь утром показания температур различаются на 1 градус. Что поменялось в машине:
1. Не тупит в жару. точнее тупит значительно меньше. ТМАР завышал температуру, смесь была бедная с последующей корректировкой по лямбде-а это выливалось в тупость авто.
2. Раньше всегда в жару после поездки при глушении авто включались карлсоны на минуту где то на всю катушку. Сейчас нет. Тмар порядочно завышал
Думаю лямбду поменять-ведь она ввиду старости не совсем корректные данные даёт.
В целом мало что изменилось, но авто стал чуть лучше