Вопросы по Шатлу

[ПАУК_Сетевой]

[pim42]

[ПАУК_Сетевой]

[pim42]

Всё таки хотелось бы решить ещё одну проблему.
Разобраться наконец как подключается ДУТ.
Кто нибудь сделайте фото подключения, желательно с цветом проводки .
Как писал раньше у меня провода с ДУТ просто прикручены к проводам бензонасоса..
Скорее всего из за этого идёт просадка напряжение и указатель уровня топлива начинает врать.
Зажигание включено показывает топливо нормально.
Двигатель запущен , через 5-6 секунд стрелка топлива начинает падать вниз на пару-тройку делений , когда как.
з.ы. Ещё хотелось бы узнать иконка топлива при кончине топлива горит, или так же мигает ка к при не достаточном количестве ?

[pim42]

Ситуация такая :
Стал шаттл подъедать бензин , да и едет как буд то сцепа буксует.
Проверил - всё ок.
Нацепил сканер - пишет обрыв в цепи ДПДЗ.
Заказал - пришёл.
Стал ставить - засада. Родной крутится по часовой стрелке , а новый против.
Вопрос .
Поставить новый , будет ли работать ?

[Lomaster]

pim42
Там дорожка идет по увеличению сопротивления.
Как эксперимент можно поставить и посмотреть, а вдруг.
А так замена на правильный

[pim42]

Спасибо.
Вот как только угадать правильный ли будет следующий ДПДЗ.

[pim42]

Ну вот спустя 3 года решил ещё одну проблему.
Занялся вплотную подключением ДУТ. Распотрошил места подсоединения к проводке бензонасоса.
Присоединил по новой и в момент присоединения подводящий фишки к ДУТ обнаружил в руке отвалившийся провод. Один из двух проводов , у меня он черного цвета , отвалился от клеммы. Поехал прикупил два провода с "мамами" , переставил в фишку и о чудо вравший 3 года указатель топлива показал правильное значение ( как раз залил полный бак) и не изменил его после запуска двигателя. Вот как то так.
З.Ы. Фото не делал.