| Автор |
Сообщение |
Bigot
|
Bigot
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 48
23.01.2017 13:12
|
Ответить с цитатой
|
|
Народ, есть у меня сомнения по поводу правильности установки фаз ГРМ на двигателе. Не так давно капиталил без фанатизьму двигатель без расточки блока.
После вот колбасит двигатель на ХХ, вибрация на больших оборотах.
ВВ провода новые, свечи новые, катушка от ВАЗ, ДПКВ тоже поменял... один хрен...
уже не знаю куда копать.
БК показывает повышенное давление во впускном коллекторе, расход горючки под 20ку с полным приводом по городу. Подсос искал... найти не смог. Все прокладки новые. Очистителем карбюратора испшикал все места возможные для поиска подсоса.
Остаются фазы наверное... как проверить ?
|
|
|
Vladimir 56 rus
|
Vladimir 56 rus
Авто: Great Wall Hover H3
Сообщения: 1699
23.01.2017 13:30
|
Ответить с цитатой
|
|
Кто ремонтировал, сам?
Добавлено спустя 24 минуты 5 секунд:
Для полного успокоения, я бы снял переднюю крышку и глянул метки. Там делов на пол часа. Три ремня и шкив. Еще вентилятор радиатора снять для удобства.
|
|
|
wezdichod
|
wezdichod
Авто: Great Wall Deer G5
Сообщения: 527
23.01.2017 14:25
|
Ответить с цитатой
|
|
Первым делом посмотри шкив.
|
|
|
turyst
|
|
|
Bigot
|
Bigot
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 48
23.01.2017 16:30
|
Ответить с цитатой
|
|
| Vladimir 56 rus писал(а): |
Кто ремонтировал, сам?
Добавлено спустя 24 минуты 5 секунд:
Для полного успокоения, я бы снял переднюю крышку и глянул метки. Там делов на пол часа. Три ремня и шкив. Еще вентилятор радиатора снять для удобства. |
нет, не сам. Кое где принимал участие, но в сборке двигателя окончательной не участвовал.
Ребята уверяли, что поставили всё по меткам.
Шкив отвернуть больно геморройно. Опять же остаётся вариант "кривого" распредвала. Хочется с обратной стороны проверить как-то чисто по открытию клапанов.
Добавлено спустя 27 секунд:
| wezdichod писал(а): |
| Первым делом посмотри шкив. |
шпонку ?
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
| turyst писал(а): |
| Bigot писал(а): |
| расход горючки под 20ку с полным приводом по городу. |
Ну... Это, как бы и не так плохо. 
Ты видео запиши, как ДВС работает. |
У меня колёсики штатного размера, в городе езжу в основном по чищеным более-менее дорогам.
видео завтра по светлому сделаю.
Еще непонятки при прокрутке стартером. Двигатель порой как клина ловит. Грешил изначально на ДПКВ, сменил уже две штуки, толку ноль.
При езде под нагрузкой (в горку) на оборотах до 2,5 тысяч двигатель порой дёргается, как затыкается прям.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Да, ещё после того как схватывается при заведении прям как удар прям происходит.
Короче жопа какая-то сильно меня из себя выводящая. 
|
|
|
turyst
|
turyst
Авто: ГжАЗ. Немного мятый полнопривод.
Сообщения: 12987
23.01.2017 16:46
|
Ответить с цитатой
|
|
| Bigot писал(а): |
| в городе езжу в основном по чищеным более-менее дорогам. |
Тогда зачем ПП? У нас парттайм и ПП нельзя на твердых участках с нормальным сцеплением.
|
|
|
Vladimir 56 rus
|
Vladimir 56 rus
Авто: Great Wall Hover H3
Сообщения: 1699
23.01.2017 16:47
|
Ответить с цитатой
|
|
Сколько после ремонта прошел?
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
И что-то мне подсказывает, что не закрутили шкив.
|
|
|
Bigot
|
Bigot
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 48
23.01.2017 16:57
|
Ответить с цитатой
|
|
| turyst писал(а): |
| Bigot писал(а): |
| в городе езжу в основном по чищеным более-менее дорогам. |
Тогда зачем ПП? У нас парттайм и ПП нельзя на твердых участках с нормальным сцеплением. |
когда снег валит включаю, так как на лысоватой зимней резине стартовать со светофора тяжко :-)
Ну и на парковочные места и во дворы залазить врубаю.
Это к теме не относится, ща хабы выключил даже.
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
| Vladimir 56 rus писал(а): |
Сколько после ремонта прошел?
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
И что-то мне подсказывает, что не закрутили шкив. |
Шкив затягивали при мне, упирались нормально вроде.
После ремонта тыщи две проехал.
|
|
|
Vladimir 56 rus
|
Vladimir 56 rus
Авто: Great Wall Hover H3
Сообщения: 1699
23.01.2017 17:03
|
Ответить с цитатой
|
|
Тогда снимай клапанную крышку и смотри по меткам.
|
|
|
Cyborg
|
|
|
Bigot
|
Bigot
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 48
23.01.2017 21:57
|
Ответить с цитатой
|
|
| Vladimir 56 rus писал(а): |
| Тогда снимай клапанную крышку и смотри по меткам. |
клапанную крышку снимали недавно, гбц протягивали. я думал гидрик какой мозги ипёт, но вроде штанги все подпружинены, ничего не болтается.
Вопрос как при снятой крышке фазы проверить ? Там ведь на каком то градусе должен впуск открываться, на каком то выпуск...
Добавлено спустя 30 секунд:
| Cyborg писал(а): |
| Bigot писал(а): |
| ри езде под нагрузкой (в горку) на оборотах до 2,5 тысяч двигатель порой дёргается, как затыкается прям. |
Было такое у моей машинки при умерающем б.насосе |
на газу то же самое :-(
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и в горку провалы не как тяги не хватает, а будто прям на секунду искра пропала. Звуки даже иногда прям как блоу офф пшикает с присвисыванием. даже не знаю как объяснить... во впуск может пшикает... хз.....
|
|
|
сергей deer
|
|
|
Bigot
|
Bigot
Авто: Great Wall Safe
Сообщения: 48
24.01.2017 00:43
|
Ответить с цитатой
|
|
| сергей deer писал(а): |
| Bigot писал(а): |
| остаётся вариант "кривого" распредвала |
C него и начни.
Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
| Bigot писал(а): |
| Хочется с обратной стороны проверить как-то чисто по открытию клапанов. |
Не выйдет.
Мне привёз клиент распред двухрублёвый-визуально сравнивать гиблое дело.Поставили-чих-пых не заводится и крутит как швейная машинка, почихивая во впускной коллектор. Сняли,поставили оригинал б/у- завелся с полтыка. |
штангель в руки и вперёд. сравнить не проблема.
снимать распредвал больно уж геморойно. пол морды раскрутить надо, антифриз сливать... бррр
хочется всё же найти описание как должны двигаться клапана.
|
|
|
сергей deer
|
|
|
wheels_of_fire
|
wheels_of_fire
Авто: Great Wall Safe F1
Сообщения: 161
24.01.2017 09:34
|
Ответить с цитатой
|
|
Один из признаков проблем с фазами, клапанным механизмом это дробный пульсирующий выхлоп. Все таки единственный верный способ убедиться, в правильной установке фаз это снять крышку цепи и провернуть несколько раз колено, убедившись в совпадении меток в ВМТ. Если же фазы установлены верно, то следующий кандидат на проверку это распредвал и клапанный механизм.
Буквально три месяца назад я прозевал уровень масла и пошел сильный износ распредвала. Слетела цементация впускного кулачка 4 горшка и пошел их износ, который превратил кулачок в круг. За собой он поволок гидрокомпенсатор. Как результат - троение, потеря тяги, хлопки во впуск и стрекот компенсатора.
Вообще, надо изначально понять, что служило причиной переборки движка и какие ключевые детали были заменены.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
