| Автор |
Сообщение |
DIMMka
|
DIMMka
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 23
06.05.2015 09:13
|
Ответить с цитатой
|
|
| VIL писал(а): |
Если лень куда то лезть, залей герметик LM (строго по инструкции!).
Это многим помогло, в т.ч. мне |
| Alexber писал(а): |
Мне обошелся в 240 рублей. И вообще пользовался в соответствие с инструкцией.
VILy спасибо за совет, микротрещина в гбц вроде заросла. |
А вот вопрос хочу задать.
Прокладку ГБЦ менял год назад (на сервисе, сам не умею). Пару месяцев назад начало давить антифриз через переливное отверстие расширительного бачка. Поменял крышку на FEBI 02111, поначалу попустило, через месяц клапан пополам развалился. Промыл родную (рукозадо, без разбора и проверки), поменял бачок, течь через верх прекратилась. Вскоре заметил потёки и пузырение на шпильке крепления выпускного коллектора (ближней к термостату). Разобрал крышку - пружина сгнила и намертво заклинила клапан. Закупил очередную крышку (опять FEBI 02111). При прогазовке уровень антифриза в бачке растёт до перелива. На холостых - возвращается к норме. Рабочая температура антифриза в норме - 91-95 градусов. Неприятным бонусом - эмульсия в масле. Сепаратор картерных газов и масло (без промывки) после зимы поменял, стало меньше, но всё равно и на пробке временами появляются сопли и щупом из поддона достаётся.
Теперь вопрос. Стоит попытаться залить герметик, потом ещё раз поменять масло (с промывкой). Или не колхозить, а смириться с финансовыми потерями, искать путного моториста и менять прокладку опять?
|
|
|
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21635
 Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль
|
|
|
DIMMka
|
DIMMka
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 23
06.05.2015 12:58
|
Ответить с цитатой
|
|
Антифриз год назад менял, вместе с прокладкой. Felix зелёный заливал.
Сейчас вопрос - стоит ли пытаться решать проблему убегания антифриза при прогазовке герметиком, или нефиг кривляться.
С одной стороны жаба давит немилосердно.
С другой - хотелось бы тысяч 50 километров ещё на мульке накатать.
|
|
|
quq
|
quq
Авто: Chery Amulet 3
Сообщения: 909
06.05.2015 13:12
|
Ответить с цитатой
|
|
| DIMMka писал(а): |
| С другой - хотелось бы тысяч 50 километров ещё на мульке накатать. |
Имхо: "нефиг кривляться"
|
|
|
volchok
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Новочебоксарск
Сообщения: 6
Профиль
|
|
|
VIL
модератор
Авто: Chery Amulet 3
Откуда: Москва, Ясенево
Сообщения: 21635
Профиль
Регистрация: 06.07.2006
Возраст: 70
Профиль
|
|
|
volchok
Авто: Chery Amulet A15
Откуда: Новочебоксарск
Сообщения: 6
Профиль
|
volchok
Авто: Chery Amulet A15
Сообщения: 6
01.09.2015 08:20
|
Ответить с цитатой
|
|
Хорошо, спасибо!
|
|
|
sanletchik
|
sanletchik
Авто: Chery Amulet
Сообщения: 131
05.09.2015 13:09
|
Ответить с цитатой
|
|
тоже антифриз подтекал из этой заглушки,хотя менял её меньше года назад.Насухо вытер её и в месте протекания аккуратнее отвёрткой подбил её,вроде пока антифриз не уходит
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
а герметик ни в коем случае не лейте,сам из за этого герметика попал на замену гбц-выдовило её,а надо было всего поменять радиатор отопителя!
|
|
|
vic061049
|
vic061049
Авто: Chery Amulet 5
Сообщения: 55
13.11.2015 11:46
|
Ответить с цитатой
|
|
Антифриз попадает в масло. Поменял прокладку, фрезернули ГБЦ. Собрал, а эмульсия снова появилась. За ГБЦ отвечал моторист, сказал норма, сегодня еще проведут опрессовку. Может блок цилиндров? поверхность ровная, проверено, раковин нет.
Кто подскажет, а блок цилиндров проверить методом опрессовки не снимая с машины можно?
Я думаю, что можно. Сделаю из 10 мм плекса крышку под 10 болтов со штуцером для воздуха, закрою все каналы и прижму крышку болтами. Нагреем горелкой блок, подадим воздух (5-6 атм) и попробуем увидеть/услышать (если будет травить, возможно будет определить место). Теоретически все правильно, если все получится, выложу фотоматериал.
|
|
|
Дмитрий Звонарёв
|
Дмитрий Звонарёв
Авто: Chery Amulet А5
Сообщения: 1412
13.11.2015 21:04
|
Ответить с цитатой
|
|
vic061049
Как много эмульсии в масле? И сильно ли уходит антифриз?
|
|
|
vic061049
|
vic061049
Авто: Chery Amulet 5
Сообщения: 55
16.11.2015 08:07
|
Ответить с цитатой
|
|
Антифриз уходил не много. за день 200-300 гр. Проверили еще раз методом опрессовки ГБЦ, нашлась микротрещина в районе гидриков второго цилиндра, заваривать сложно, не подлезть туда, да и очень тонкие стенки. Пришлось купить новую головку (а у нее литье плохое, даже нет эмблемы Chery), т.е. я не очень доволен, но выбирать не было из чего , сегодня буду собирать. Вот такие неутешные дела.
|
|
|
Дмитрий Звонарёв
|
Дмитрий Звонарёв
Авто: Chery Amulet А5
Сообщения: 1412
16.11.2015 11:42
|
Ответить с цитатой
|
|
vic061049
200-300 грамм в день это очень много.... Потом отпишись как головка подошла...
|
|
|
vic061049
|
vic061049
Авто: Chery Amulet 5
Сообщения: 55
16.11.2015 13:55
|
Ответить с цитатой
|
|
| Дмитрий Звонарёв писал(а): |
vic061049
Потом отпишись как головка подошла... |
Короче, отвез головку в магазин, деньги вернули. Причина: когда вставили клапана то увидели. что седла клапанов впрессованы с перекосом, т.е. на свет видно "полумесяцы", только один выпускной сел нормально. Можно было прошарошить гнезда. но клапан сядет глубже, а это не здорово. Вот такие нехорошие дела. ГБЦ сделана в подвале - это точно, даже литье какое-то не качественное.
|
|
|
Дмитрий Звонарёв
|
|
|
vic061049
|
vic061049
Авто: Chery Amulet 5
Сообщения: 55
16.11.2015 16:14
|
Ответить с цитатой
|
|
$257,2 была цена такой гадости (ГБЦ).
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
