Насчет выскоковато - может быть лампа сама не правильно встала в фару, не плотно, или квверх ногами.
Лампы стоят правильно, вот нити накаливания у всех ламп стоят немного по-разному, поэтому и приходится регулировать фары после каждой замены ближних ламп. А дальний по мне лучше пусть светит основным пятном на дорогу метров за 200, чем по верхушкам деревьев.
При полировке прилегающие поверхности, чтобы не поцарапать, можно заклеить скотчем, малярным или простым. А после такой полировки не плохо бы забронировать фары плёнкой, защитит от царапин в дальнейшем, а уж если и поцарапается, оторвал старую плёнку и приклеил новую. Технологии описываются в Инете.
Вот и получается что ближний нормально светит, а дальний по верхушкам деревьев куда в право смещен. Получается что он включен что выключен разница не большая.
А кто нить установка корректора фар? Вообще это возможно?
Добавлено спустя 37 секунд:
*интересовался УСТАНОВКОЙ
*Устройство также может установлено и на фары без корректора, благодаря двум эл.корректорам идущими в комплекте, для этого необходимо установить их на задней части фар и закрепить к отражателям(рефлекторам), удалив регулировочные болты штатной настройки фар.
Доброго времени суток. Вопрос кто нить знает можно ли поставить передние фары от другой машины? Может какие то подходят по креплениям, а бампер и капот можно подогнать.
На карте
Вики-справочник
[/URL]
