Наши доработки "улучшайзинг"

[allexej]

mixa47
нет, до того........., но, предвосхищая события от возможных последствий, пропитал уплотнитель силиконом.

[mixa47]

allexej
всеравно после мойки отпишись

[allexej]

mixa47
да, конечно, нет проблем......

[allexej]

Сегодня был ночью снег, верхнюю часть двери где была щель замело снегом, но в щель не попало, и при открывании двери, ни одной снежинки в салон не упало.

Да, есть нюанс, есть уплотнитель шириной 10 мм и есть 12 мм.

10мм - укладывается в желобок хорошо, но в некоторых местах немного не достаёт до двери. В местах неприлигания самый большой зазор 1 мм, и это в принципе вообще не проблема, так как снег уже не заметается.

12мм - укладывается чуть-чуть хуже, так как на 1мм шире желобка, но, прилигает везде плотно и это несомненно плюс.

В любом случае если вы решитесь ставить, то и 10 и 12 мм хорошо, но выбор за вами

[mixa47]

allexej
он полый или полнотелый уплотнитель

[allexej]

полый

Ширина 10 высота 12

Ширина 12 высота 14

[-=Valentin=-]

ща уже бессмыслено, летом приклеюсь ! за идею и реализацию респект !

[Андрей-LM]

Решил установить себе сегодня парктроник.
Поставил самый простой и не дорогой (800р) на 4 датчика.
Точно такой же ставил родственнику год назад,исправно работает и без сбоев.


Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:






Добавлено спустя 14 минут 28 секунд:

по установке ничего сложного,главное правильно разметить места под датчики.
За бампером провода соединяем в один пучок,можно в гофру,закрепляем хомутами к кузову. Выводим на задний правый фонарь,так как там есть лючок в багажнике с доступом к установки блока парктроника.
Бампер снимать не надо,открутив фонарь видно проём между кузовом и бампером,через него подымаем провода от датчиков на верх и через технологические отверстия (через резиновые заглушки) заводим все провода внутрь. Подсоединяем провода датчиков к блоку согласно схеме и запитываем сам блок с проводкой идущей от лампы заднего хода.
Лишние провода аккуратно скручиваем и крепим хомутами,чтоб не болтались.Сам блок прилепляем к боковине кузова на двухстороннюю пластину-скотч идущую в комплекте.
Всё.

[-=Valentin=-]

наверное многие слышали некоторые даже пробовали, в общем я поставил себе веерные форсунки от вольво, возни меньше чем сигарету выкурить,
из инструмента тока нож и ключ на 13, ключом откручиваем родные на их место новые, ножом разрезаем шланг ( я на выходе из бачка ) и вставляем клапан.
цена 600р. поливают на порядок луче родных ровно по всему стеклу.
1. Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1шт. 71,73р
2. Volvo 30655605 Форсунка омывателя стекла ветрового 2шт. 263,89р

итого: 599,51р

[Карабас]

Если можешь, выложи фотки как форсунки омывают лобовуху. Себе пробовал ставить такие - не понравилось, вода разбрызгивается понизу стекла.

[-=Valentin=-]

Ну не понизу, чуть ниже середины ( основной поток ), но и это считаю более правильным, ибо щетки снизу начинают идти. А так заливает все стекло. если получиться видео заниму и выложу. при желании повыше можно сделать подложив кусочек резинки под писилку. например отрезав половинку прокладки от родных или просто по писелке из резиночки вырезать полукольцо.

Вчера вспомнил что хотел поставить верхние уплотнители. и поставил, действительно хорошо и выглядит и функциклирует. зимой проблем с сугробами на сидушках не будет.

[allexej]

на ходу струю будет прижимать, и если она брыжжет ниде сиредины, то на ходу вообще прижмёт книзу......

[-=Valentin=-]

нифига, спецаль проверял на трассе, на 120 нормально моет. нет там никакой струи, брыжет во все стороны, главное что все на стекло попадает.

[allexej]

-=Valentin=- а фарсунку колхозить надо к капоту ?

[-=Valentin=-]

нихт, просто фтыкаешь и гуд, единственое что вольвовская вообще без резинки, неплохоб резиночку из старой камеры вырезать. можно с одной стороны докучи и подточитьчтоб повыше била. но это на любителя. я все делал пока ждал жену на в магаз пошла ( за хлебом )