кто нить фильтр воздушный низкого сопротивления ставил?
А родной чем не устраивает : волоконная прессовка на нём довольно рыхлая - а через "низкосопротивляемый" будет только песок сосать - и до задира недалеко...
Купил дефлектора на двери за 1200р.Теперь вода на скорости с лобового стекла не стекает на боковые.Да и лишних завихрений стало меньше.Сделано где то в Москве
Дефлектора на двери можно поставить от Дэо нексии и стоят дешевле.
читал , читал я про прошивку , так и не черта толком не понял , мож кто разяснит, можно ли прошить наши мозги ну например прошивкой для двенашки , но при этом останеться все как прежде _________________ Подпись
а кто нибудь катализатор выбрасывал из выхлопной системы а то зараза всю защиту обстучал, и еще вопросик как снять ограничения на оборотах двигателя , чтоб больше 6.5 тыщ давал _________________ Подпись
а кто нибудь катализатор выбрасывал из выхлопной системы а то зараза всю защиту обстучал
Это зависит от того, сколько кислородных датчиков в системе. Если евро-2, то датчик 1 и ЭБУ не заметит отсутствия катализатора. Если же стоит евро-3, и в системе есть второй датчик кислорода, ЭБУ сразу обнаружит отсутствие/неисправность катализатора. Тогда или любоваться на красную лампочку, или ковырять прошивку, или просто попробовать заменить датчик резистором. Ну и, разумеется, придется что-то вместо катализатора поставить. Трубу там из нержавейки. Смысла большого я не вижу. ИМХО проще поправить катализатор, чтобы не задевал за защиту, или защиту переделать. Короче- гильотина- плохое лекарство от головной боли _________________ Подпись
Вики-справочник
А родной чем не устраивает : волоконная прессовка на нём довольно рыхлая - а через "низкосопротивляемый" будет только песок сосать - и до задира недалеко... 
Купил дефлектора на двери за 1200р.Теперь вода на скорости с лобового стекла не стекает на боковые.Да и лишних завихрений стало меньше.Сделано где то в Москве 
