Коды диагностики, ЭБУ и все что связано с "мозгами"

[kira1004]

Есть полный каталог кодов неисправностей 216 стр.
Продаётся около 200 рублей.

[Qostas]

[kira1004]

Есть полная версия каталога запчастей для Chery (анг) c кодами запчастей
иллюстрациями и если у вас АКПП инструкция есть коды краски и соответственно коды ошибок примерно на 2.2 Гб (один DVD)
стоит около 400 рублей

[Qostas]

перед заводом двигателя "чек" мигает сначала 6 раза, потом 1 раз....что за неисправность? после завода двигателя "чек" гаснет..

[Виктор К]

в нете нашёл только неисправность д.кислорода,но еслибы была ошибка по д.к то чек горел бы постоянно,скинь клему на минуту будет ли результат

[Виктор К]

посмотрел у себя-выдаёт код 22,на скидывание клемы не реагирует,после поездки опять выдаёт,выду из отпуска подключу диагностику,что покажет

[Qostas]

[Сигизмунд Палыч]

Виктор К
P0022 положения распределительного вала - синхронизация Чрезмерная отсталых (Банк 2) Насколько понимаю-низкий уровень сигнала ДПРВ.

[Виктор К]

по моему у меня дпрв нет,двиг 465

[Сигизмунд Палыч]

Перевод как бы с гугла вот расшифровка в оригинале: P0022 A Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 2)

[Vivo]

Покурил форум. Не только этот. Но ответа не нашёл. Поэтому поднял отдельную тему. Ибо люди вопрос задают, но в ответ тишина.

Есть ошибка P1753. Сканер X-431 называет её "Driver Buzzer". По мануалу "TB-E0145 About QQ AMT trouble code.pdf" название чуток другое "Buzzer Drive". То есть вроде как некий зуммер, пищалка. А у меня ничего не пищит при включении задней. Вроде как ошибка и симптомы совпадают.

Ладно, начал искать этот зуммер. Не могу найти! Всё перерыл со стороны водителя, не стал только раскручивать/разбирать саму приборку и блок предохранителей/реле. Нету зуммера...

В мануале "SERVICE MANUAL-AMT TRANSMISSION.pdf" хоть и пишут, что "the buzzer under the instrument board", даже какая-то картина есть, но в реальности ничего похожего нет.

Ребята, помогайте! Где этот буззер???

[Vivo]

Проблему пока не решил, но выяснил следующее:

1) Рисунок в мануале - ложь. Отдельного буззера нет.

2) В машине есть одна единственная пищалка - в приборке.

3) По схеме AMT: TCU 80-й контакт идёт в приборку на 8-й контакт... Но реально почему-то приходит на 1-й контакт приборки. Кроме того, в описании ошибки P1753 говорится, что буззер управляется по мультиплексной CAN-шине... И нафика козе боян??? В смысле, зачем для пищалки CAN-шина, если у приборки нет CAN-шины?

Просмотрел контакты ECU двигателя - на приборку уходят только провода:
- скорость машины и обороты двигателя (кстати, они одновременно уходят и на TCU AMT),
- лампочка Check Engine,
- диагностическая линия K (зачем она в приборке?).

Значит, ECU двигателя не управляет напрямую пищалкой. От других блоков на приборку тоже ничего похожего нет. Получается, пищалкой управляет TCU AMT...

А что интересно, я отбрасывал этот провод буззера от приборки - но пищалка всё-равно работала!!! (правда, всё также без заднего хода)... Одни загадки.

[iwamichi]

Добрый день, уважаемые формучане.
Авто Чери QQ Sweet 0,8 cо сгоревшим ЭБУ IAW 4AC.A3 из-за переполюсовки. Есть рабочий блок IAW 4SFC.C1. Хочу попытаться поженить его с авто.
Помогите, плз с распиновкой блоков.
Или хотя бы подскажите ресурс, где поискать.
Инет весь перерыл уже...
С Уважением,Сергей.

[chaser]

Заказывай новый

[lonesome_gunner]