Тонировка на Амулет

[Alens]

Взял черный А2.5
Тонировать буду пятеркой по кругу (лобач пока вообще трогать не буду, в будущем может быть 35 или неметализированной 20)

[полюсик и саша]

мы затонировали зад по 5% передние боковые 15% а лобовуху нестали потому что нам сказали что мы не пройдём тех осмотр

[RUSS]

есть бида токая ,,, но как в аквариуме тож ездить не охото!!!

[RUSS]

я думаю лучше лаве отстегнуть гаишнику при ТС ,если конешно подпряги есть,там чем так ездить -это мае мнение если кто не так думает напишите...........

[RUSS]

[Холодильщик]

[полюсик и саша]

тонировать можно в рамках установленных законом, а тех осмотр всё равно не пройти без взятки по любому

[Boris]

если машина тонированная по ГОСТу, то можно запросто пройти ГТО.

[полюсик и саша]

а я не только про тонировку, я в общем

[Холодильщик]

[GLORYK]

Всем привет. Прошу прощения! но по поиску нашел 368 тем со словом тонировка, но ни одной в тему..
Хочу узнать у владельцев кто когда и как тонировал? Америконской или Тайваньской планкой и с каким процентом пропускания? Можно ли это самому и самостоятельно сделать на Амулете и как? Благодарю заранее..

[ИгорьБ]

Я затонировал сразу как купил, американской пленкой у мастеров. Сделали качественно. Самому можно, но лучше это сделают спецы. Боковые передние по госту(правда не проверял), нужно суммировать затемнение пленки и стекла. Боковые задние затемнение 80% (в следующий раз буду 95%). Заднее 95%.

[Buba]

[ИгорьБ]

[MarkII]

я думаю так:
ГОСТ 5727-88
Государственный стандарт Союза ССР
Стекло безопасное для наземного транспорта
Общие технические условия

Государственный комитет СССР по стандартам
Москва
УДК 666.155:006.354 Группа И11

2.2.4. Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол-не менее 70%. Светопропускание затеняющих полос в области выше зоны В для- легковых машин и зоны 1 для прочих транспортных средств не нормируется. Ветровые теплопоглощающие стекла не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

ИЗМЕНЕНИЕ № 3 ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
Дата введения 2002-01-01

ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-ст

Заменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.

Вводную часть дополнить абзацем:

"Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".

Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность .
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V.

Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов".

Пункты 4.2, 4.6*. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-98.
Пункт 4.9.1*. Заменить ссылку: ГОСТ 7338-77 на ГОСТ 7338-90.

* В ГОСТ 5727-88, в пунктах 4.2, 4.6, 4.9.1, обозначение ГОСТов приводятся без указания года.

Текст документа сверен по:
официальное издание ИУС N 11, 2001

Изменение N 3 ГОСТ 5727-88 Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия Постановление Госстандарта России от 27.08.01 N 353-ст
ГОСТ от 27.08.01 N 5727-88
Госстандарт России Действующий
Дата начала действия: 01.01.02
Опубликован: официальное издание, ИУС N 11, 2001 год.