Информация подготовлена и предоставлена - vidok

Меняем сальники переднего моста.

Для этого снимаем колесо, муфту включения переднего привода, стопорное кольцо, втулку, регулировочные шайбы, наконечник, верхнюю шаровую опору, нижнюю шаровую опору откручиваем от рычага(4 болта и пипку с боку),крепление тормозного шланга. Снимаем весь кулак в сборе и кладем рядом. Мощную отвертку вставляем под внутреннюю гранату и легким движением извлекаем ось в сборе. Все, сальник перед вами. Той же отверткой или монтировкой выдавливаем сальник наружу. Протираем посадочное место тряпочкой от пыли, смазываем новый сальник маслом или литолом, ставим в посадочное место и аккуратно с помощью какой нибудь оправки ставим на место, но не перестараться, ставим точно так же как и стоял родной сальник(может уйти глубже).Не забываем поставить на место металлическую защиту сальника. Всё. Собираем в обратном порядке, по ходу проверяем шаровые, пыльники, резинки если что заодно меняем, чтобы потом снова не разбирать. С другой стороной проделываем тоже самое. Да, для снятия наконечника и шаровой использовал съемник от ВАЗ 08.

Извлеченный старый сальник Новый сальник на своем месте Не забываем поставить защиту