landmark:zamena_podshipnikov_stupicy [ChinaWiki]

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.

1. Снять колесо \\
2. Открутить 2 болта крепящие подвижную чать тормозного суппорта и отвести ее в сторону. \\
3. Открутить 2 болта(ключ 17) неподвижной части суппорта и 1болт(ключ 10) защитного кожуха. \\
4. Снять неподвижную часть суппота. \\
5. Открутить 6 болтов (шестигранник) корпуса хабов и снять его \\
6. Снять стопор, переходник хаба и опорное кольцо. \\
7. Выкрутить крестовой отверткой 2 стопорных винта на стопорной шайбе и вытащить ее. \\
8. Выкрутить зажимную шайбу подшипника(можно при помощи рычага и 2-х длинных(80-90мм) болтов М8 вставив их в отверстия шайбы) \\
9. Снять ступицу в сборе. \\
10. С задней наружной стороны вытащить из сальника защитное кольцо(оно пригодится для нового сальника). \\
11.При помощи выколотки(латунь,бронза) выбить обоймы подшипников(есть внутри 3 широких прорези). \\
12. Тщятельно убрать остатки старой смазки. \\
13. Запрессовать новые обоймы пошипников. \\
14. С задней стороны ступицы хорошо смазать обойму и вставить внутреннюю часть подшипника(тоже предварительно обильно смазав). \\
15. Запрессовать сальник(при помощи старой наружной обоймы) и вставить в него защитное кольцо от старого сальника. \\
16. Набить вовнутрь ступицы смазку. \\
17. Надеть ступицу на ось и вставить внутреннюю обойму подшипника(предварительно смазав). \\
18. Закрутить зажимную шайбу подшипника(отрегулировав при этом натяг за 2-3 захода). \\
19. Поставить стопорную шайбу и закрутить 2 стопорных винта. 20. Остальную сборку проводить в обратном разборке порядку.

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы