Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия | |||
landmark:zamena_datchika_abs_na_analog [2013/04/29 16:24] allexej |
landmark:zamena_datchika_abs_na_analog [2013/04/29 16:24] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | Информация предоставлена - **viktor 23** | ||
+ | Доброго времени суток форумчане! загорелся значек ABS,при прозвонке обнаружил обрыв в переднем левом датчике.Решил прежде чем покупать орегинал-поколхозить с запчастями от нашемарок...на глаза попался датчик положения коленва от Волги с 406 двигателем на место встал лучше родного,сомневался будет,ли он реагировать на вращающийся венец ,так,как волговский датчик немного коротче штатного и имеет цилиндрическую форму,а орегинал с удлиненным квадратным сердечником-сомнения пропали когда к установленному на ступицу датчику подсоеденил мультиметр и покрутил колесо прибор показал-возбуждение в обмотке датчика при вращении колеса.Далее обрезаем провод от старого штатного датчика и зачищаем изоляцию,отступаем 5 или 6 см от нового датчика и так-же отрезаем и зачищаем концы проводов, а затем окуратно спаеваем темный с темным,светлый со светлым провода и все хорошо изолируем,устанавливаем на штатное место,закрепляем провод и включаем зажыгание ,если все Ok значек ABS должен потухнуть в течении двух-трех секунд. Время эксплуатации нового датчика около месяца пока полет нормальный ABS работает-на скользкой дороге стрекочет -будь здоров... | ||
+ | |||
+ | http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=22089&start=915 | ||
+ | |||
+ | {{:landmark:p1020573_123.jpg|}} | ||
+ | {{:landmark:p1020576_154.jpg|}} | ||
+ | {{:landmark:p1020577_211.jpg|}} | ||
+ | {{:landmark:p1020578_850.jpg|}} | ||
+ | {{:landmark:p1020581_111.jpg|}} |