Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


landmark:variator_ugla_operezhenija_zazhiganija_na_landmark_euro3_s_dvigatelem_mitsubishi_g64s4m_s_blokom_upravlenija_delphi_mt20u

Вариатор угла опережения зажигания на LandMark EURO3 с двигателем Mitsubishi G64S4M с блоком управления Delphi MT20U

Начну, пожалуй, с того, что если бы я занимался не отчётом об установке вариатора, а просто фотоотчётом, то номинацию «самый красивый автомобиль» я присудил бы наверное именно ЛэндМарку. Ховер красив! Но ЛэндМарк в этом плане просто вне конкуренции!!! Приятно работать с такими машинами. Ну а теперь о том, как проходила установка. Первым делом открываем капот и находим блок управления двигателем.

Далее смотрим схему электрооборудования двигателя

На этой схеме нас интересуют выводы блока управления к которым приходит сигнал с датчика положения коленвала

Обратите внимание на то, что 58x Hi на схеме блока управления соответствует ДПКВ- в схеме подключения вариатора! Соответствие между номерами разъёма блока управления и цветами проводов следующее: 12-(58x Hi на схеме), LandMark – синий провод Hover – белый провод, ДПКВ- 28-(58x Low на схеме), LandMark – серый провод Hover – коричневый провод, ДПКВ+ Далее снимаем разъём с блока управления и видим, что на краю разъёма напротив одного из выводов выштампована цифра 16, это номер вывода.

Далее вскрываем разъём блока управления и видим жгут проводов:

Разрезаем нужные нам провода

И подпаиваем к ним провода нужной нам длины, предварительно определившись с местонахождением вариатора. Обратите внимание на то, что мы использовали провода двух цветов (зелёные провода – выход вариатора, жёлтые провода – вход вариатора). Для того, чтобы в дальнейшем не перепутать полярность подключения, отмечаем узелком провода соответствующие ДПКВ+

Далее на скрутках подключаем вариатор:

После того, как мы запустили двигатель и окончательно убедились в том, что вариатор работает и мы не ошиблись с подключением, пропаиваем скрутки и изолируем термоусадкой:

Далее подключаем питание напрямую к аккумулятору и дополнительно подключаемся к выводу + газового клапана. Нужный вывод определяем, сняв разъёмы с клапана и прозванивая их на массу. Один из разъёмов на массу не звонится, это и есть нужный нам провод.

Далее убираем провода в гофру, закрепляем вариатор и готово!

Рекомендуемое начальное положение микропереключателей в блоке: Техническое руководство вариатора: texnicheskoe_rukovodstvo.pdf Внешняя ссылка

landmark/variator_ugla_operezhenija_zazhiganija_na_landmark_euro3_s_dvigatelem_mitsubishi_g64s4m_s_blokom_upravlenija_delphi_mt20u.txt · Последние изменения: 2012/03/27 14:15 (внешнее изменение)


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования