landmark:ustranenie_problemy_povyshennyx_oborotov_dvigatelja_na_xolostyx
Различия
Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
| Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия | |||
|
landmark:ustranenie_problemy_povyshennyx_oborotov_dvigatelja_na_xolostyx [2013/03/30 18:36] allexej |
landmark:ustranenie_problemy_povyshennyx_oborotov_dvigatelja_na_xolostyx [2013/03/30 18:36] (текущий) |
||
|---|---|---|---|
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | Информация предоставлена - **BILL** | ||
| + | Цепляем "соплю" аккуратно от разъема дпдз (оранжевый провод и кидаем его на разъем эбу. Обязательно запаять, разобрать разъем ЭБУ.5й контакт от края. | ||
| + | номер не помню, тестером прозвоните. Сопротивление должно быть равно 0!!! | ||
| + | А без "сопли" он там будет. Это контакт логического заземления датчиков. | ||
| + | |||
| + | По тестеру поставить напряжение ДПДЗ не более 450мв.(ослабьте датчик ДПДЗ и поверните его за счет люфта против вражения дросселя.Если не хватает,то одно ушко можно рассверлить. Провод забандажируйте аккуратно. Включите зажигание ,нажмите до конца и отпустите педаль газа. Выключите зажигание.Процедуру повторите раза 3.После чего накатите пару стаканов за устранение дефекта и разумеется мне спасибо!!!-))) Все, можно возбуждать двигатель-)) | ||
| + | |||
| + | Сопля конечно в идеале ни разу не хорошо, Но не расплетать же проводку-)) | ||