Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
hafei:hafei_brio:podveska [2009/05/19 00:02] leshij74 |
hafei:hafei_brio:podveska [2009/05/18 00:00] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | 14. | ||
+ | ====== ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. ====== | ||
+ | |||
+ | 14. 1. Общее описание. | ||
+ | Тип задней подвески, установленной на данном автомобиле - пружинный зависимый (Рис | ||
+ | 14-1). | ||
+ | |||
+ | Рисунок 14-1 (рисунок отсутствует). | ||
+ | 1. Цилиндрическая пружина. 2. Амортизатор. 3. Диагональная тяга. 4. Ограничитель хода. 5. | ||
+ | Продольный рычаг. | ||
+ | |||
+ | 14. 2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ БЕЗ РАЗБОРКИ. | ||
+ | Задняя подвеска, задняя ось (Рис 14-2, момент затяжки Н*м). | ||
+ | Рисунок 14-2 (рисунок отсутствует). | ||
+ | 1. ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА. 2. ОГРАНИЧИТЕЛЬ ХОДА. 3. ЗАДНЕЕ | ||
+ | ВЕРХНЕЕ ГНЕЗДО ПРУЖИНЫ. 4. АМОРТИЗАТОР. 5. ДИАГОНАЛЬНАЯ ТЯГА. 6. | ||
+ | ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ. 7. ВТУЛКА. | ||
+ | |||
+ | Демонтаж задней подвески. | ||
+ | (1). Поднять автомобиль на домкрате и установить его на опорных стойках, снять задние | ||
+ | колеса (Рис 14-3). | ||
+ | Рисунок 14-3 (рисунок отсутствует). Положение подъемной опоры. | ||
+ | (2). С помощью специальных инструментов снять тормозной барабан (Рис 14-4). | ||
+ | Рисунок 14-4 (рисунок отсутствует). | ||
+ | |||
+ | Демонтаж тормозного барабана. | ||
+ | 1. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (РАЗДВИЖНОЙ МОЛОТОК). | ||
+ | 2. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (СЪЕМНИК ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА). | ||
+ | (3). Снять тормозной шланг высокого давления и тормозную трубку (Рис 14-5). | ||
+ | С помощью накидного гаечного ключа снять тормозную трубку. | ||
+ | Установите резиновый колпачок на конец тормозной трубки. | ||
+ | (4). Ослабить нижний болт амортизатора (Рис 14-6). | ||
+ | (5). Снять поперечную тягу и слегка опустить домкрат. | ||
+ | (6). Вытолкнуть цилиндрическую пружину и снять продольный рычаг (Рис 14-7). | ||
+ | (7). Снять заднюю ось. | ||
+ | Рисунок 14-5 (рисунок отсутствует). Снятие тормозного шланга. | ||
+ | Рисунок 14-6 (рисунок отсутствует). Снятие нижнего болта амортизатора. | ||
+ | 1. АМОРТИЗАТОР. 2. НИЖНИЙ БОЛТ АМОРТИЗАТОРА. | ||
+ | Рисунок 14-7 (рисунок отсутствует). Демонтаж продольного рычага. | ||
+ | ПРОДОЛЬНЫЙ РЫЧАГ. | ||
+ | * Демонтаж и установка тормозного барабана (см. Fig14-8). | ||
+ | Рисунок 14-8 (рисунок отсутствует). | ||
+ | 1. Задняя ось. 2. Подшипник. 3. Тормозной барабан. 4. Гайки. | ||
+ | 1). Демонтаж. | ||
+ | (1). Снять крышку ступицы колеса, гайки и шайбы (смотри Рис 14-9). | ||
+ | (2). Снять тормозной барабан, используя специальные инструменты (смотри Рис 14-10). | ||
+ | Рисунок 14-9 (рисунок отсутствует). | ||
+ | Рисунок 14-10 (рисунок отсутствует). | ||
+ | 1. Раздвижной молоток 2. Съемник тормозного барабана. | ||
+ | (3). При демонтаже тормозного барабана проверить внутренний диаметр тормозного | ||
+ | барабана и внутреннюю поверхность на предмет наличия царапин и дефектов, проверить | ||
+ | состояние подшипника, при необходимости заменить. | ||
+ | 2). Установка. | ||
+ | (1). Выполняются в последовательности, обратной процедуре демонтажа. Установить | ||
+ | тормозной барабан, затем закрутить гайки задней оси (смотри Рис 14-11). | ||
+ | Момент затяжки: 100-120 Н*м. | ||
+ | Осевой зазор подшипника: 0-0,35 мм. | ||
+ | (2). После затяжки гаек раскернить их на глубину 0,5 мм в углублении ведущего вала. | ||
+ | Техническое обслуживание тормозного барабана. | ||
+ | (1). Используя медный стержень, выбить внутренний и внешний подшипник (смотри Рис 14- | ||
+ | 12). | ||
+ | Рисунок 14-11 (рисунок отсутствует). | ||
+ | Рисунок 14-12 (рисунок отсутствует). | ||
+ | (2). При установке подшипника нанести достаточное количество консистентной смазки на | ||
+ | поверхность подшипника и ступицы колеса, затем запрессовать подшипник в ступицу колеса, | ||
+ | используя специальные инструменты (смотри Рис 14-13). | ||
+ | Предупреждение: следить за направлением установки подшипника и уплотнения. | ||
+ | (3). Запрессовать крышку с уплотнением и подшипник, используя специальные инструменты | ||
+ | таким образом, чтобы отверстие в крышке с уплотнением было обращено в сторону колеса | ||
+ | (смотри Рис 14-14). | ||
+ | Рисунок 14-13 (рисунок отсутствует). | ||
+ | Рисунок 14-14 (рисунок отсутствует). | ||
+ | (4). Снять болты крепления колеса, используя специальные инструменты (смотри Рис 14-15). | ||
+ | (5). Запрессовать новые болты крепления колеса, используя специальные инструменты | ||
+ | (смотри Рис 14-16). | ||
+ | Рисунок 14-15 (рисунок отсутствует). | ||
+ | Рисунок 14-16 (рисунок отсутствует). | ||
+ | 14. 3. Моменты затяжки. | ||
+ | Моменты затяжки частей (Рис 14-1). | ||
+ | Таблица 14-1 | ||
+ | Затягиваемая часть Момент затяжки (Н*м) | ||
+ | Диагональная тяга (со стороны кузова) 45-70 | ||
+ | Диагональная тяга (со стороны оси) 35-55 | ||
+ | Амортизатор 45-70 | ||
+ | Продольный рычаг 70-90 | ||
+ | Корончатая гайка 80-120 | ||
+ | 14. 4. Специальные инструменты. | ||
+ | Специальные инструменты (таблица 14-2). | ||
+ | Таблица 14-2 | ||
+ | 1 2 3 | ||
+ | Раздвижной молоток Съемник тормозного барабана Приспособление для установки | ||
+ | подшипника |