Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

--- hafei:hafei_brio:ehlektrooborudovanie [2009/05/20 04:52]
galant
+++ hafei:hafei_brio:ehlektrooborudovanie [2009/05/20 00:00] (текущий)
@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. \\
+.1. Фары. \\
+. Электрический контур фар (смотри Рис 18-1).
+Рис 18-1 (рисунок отсутствует).\\
+WG - белый/зеленый. \\
+G - зеленый. \\
+BL - черный/синий. \\
+BR - черный/красный.\\
+WB - белый/черный.\\
+B - черный.\\
+Аккумулятор. Плавкий предохранитель. Световая индикация.\\
+. Проверка регулировки света фар.\\
+Существуют различные способы измерения, предназначенные для регулировки угла света
+фар, такие как экран, аппаратура для калибровки света фар и прочее. В настоящем
+руководстве рассматривается только регулировка с экраном.
+Поверхность, на которой проводится регулировка, должна быть плоской, а экран
+устанавливается вертикально относительно поверхности. В автомобиле находится один
+водитель, давление в шинах должно быть нормальное. Поставить автомобиль перед
+экраном, удостоверьтесь, расстояние между экраном и поверхностью рассеивателей фар
+должно составлять 10 м. Сначала определить на экране точку проекции средней линии
+луча фары. Расстояние от точки проекции до поверхности, на которой стоит автомобиль,
+равно H. Затем определить горизонтальную и вертикальную линию луча фары согласно
+точке проекции и измерить величину отклонения луча ближнего света фары в
+горизонтальном и вертикальном направлении.\\
+Расстояние от центра луча фары до поверхности, на которой стоит автомобиль, должно
+составить 0,6H - 0,8H (смотри Рис 18-2).\\
+Смещение луча фары влево или вправо в горизонтальном направлении должны быть
+менее 10 см (смотри Рис 18-3).\\
+Рис 18-2 (рисунок отсутствует). \\
+Рис 18-3 (рисунок отсутствует). \\
+. Техническое обслуживание.\\
+). Регулировка света фар.\\
+Как показано на Рис 18-4, с задней стороны фары имеется два ручных регулировочных
+колеса, предназначенные для регулировки сведения луча.\\
+. Регулировка вверх-вниз.\\
+. Регулировка влево-вправо.
+Рис 18-4 (рисунок отсутствует).\\
+). Комбинированный блок переключателей. \\
+Как показано на Рис 18-5, подключить прибор для проверки схем и проверить
+электрический контур на предмет разрыва цепи. При установке переключателя в
+положение ближнего света провод B замыкается с проводом WG, а при переключении в
+режим дальнего света фар - с проводом WB.
+Рис 18-5 (рисунок отсутствует).\\
+Комбинированный блок переключателей. \\
+. Демонтаж (смотри Рис 18-6).\\
+Рис 18-6 (рисунок отсутствует). \\
+.2. Противотуманные фары.\\
+. Электрический контур противотуманных фар (смотри Рис 18-7).\\
+Рис 18-7 (рисунок отсутствует). \\
+Установить переключатель освещения в положение I, провод R/Y замыкается с проводом
+B, загорается синяя лампа подсветки на выключателе передних и задних
+противотуманных фар.
+Включить выключатель передних противотуманных фар, провод PR замыкается с
+проводом PY, загораются передние противотуманные фары. Одновременно загорается
+зеленая лампа подсветки.
+Установить переключатель освещения в положение включения фар, провод PR
+замыкается с проводом V. Если включен выключатель задней противотуманной фары,
+провод WV замыкается с проводом GY, задняя противотуманная фара горит.
+Одновременно загорается желтая лампа подсветки.
+(Левая) передняя противотуманная фара. Аккумулятор. Выключатель передних
+противотуманных фар. Плавкий предохранитель. Выключатель задних противотуманных
+фар. Реле противотуманных фар.
+(Правая) передняя противотуманная фара. Комбинированный блок переключателей.
+Контакт номер. Задняя противотуманная фара.
+Передний (левый) габаритный огонь. RY - красный/желтый. V - фиолетовый. B - черный.
+BY - черный/желтый.
+Передний (правый) габаритный огонь. GY - зеленый/желтый. G - зеленый.
+. Техническое обслуживание.\\
+С помощью прибора для проверки схем проверить соединения выключателя. Когда
+включен выключатель передних противотуманных фар, контакт 3 замкнут на контакты 1 и
+(смотри Рис 18-8). При переводе переключателя освещения в положение I, контакт 6
+замыкается с контактом 7. При переводе переключателя в положение включения фар
+контакт 6 замыкается с контактом 7, а контакт 4 замыкается с контактами 5 и 10 (смотри
+Рис 18-9). При включении задних противотуманных фар контакт 3 замыкается с
+контактами 1 и 2 (смотри Рис 18-10). \\
+Рис 18-8 (рисунок отсутствует). \\
+Рис 18-9 (рисунок отсутствует).\\
+Рис 18-10 (рисунок отсутствует). \\
+. Демонтаж и установка. \\
+) Последовательность демонтажа передних противотуманных фар (смотри Рис 18-11).\\
+) Последовательность демонтажа выключателя передних противотуманных фар (смотри
+Рис 18-12). \\
+Последовательность демонтажа выключателя задних противотуманных фар (смотри Рис
+-13). \\
+Рис 18-11 (рисунок отсутствует). \\
+Рис 18-12a (рисунок отсутствует).\\
+Рис 18-12b (рисунок отсутствует).\\ Рис 18-13 (рисунок отсутствует).\\
+.3. Световой сигнал поворота, аварийный световой сигнал и задние огни. \\
+. Описание электрического контура (смотри Рис 18-14).\\
+Рис 18-14a (рисунок отсутствует). \\
+Рис 18-14b (рисунок отсутствует). \\
+). Сигнал поворота. \\
+Когда выключатель аварийного сигнала выключен, он замкнут с проводом 3, контакт 1
+(Or), и проводом 2 (GY); при включении сигнала левого поворота замыкаются провода G
+и GY, лампы левого переднего, левого заднего и левого светового сигнала поворота
+начинают мигать с определенной частотой. Одновременно загорается лампа индикатора
+сигнала левого поворота на комбинированном блоке указателей. При включении сигнала
+правого поворота замыкаются провода G и GR; лампы правого переднего, правого заднего
+и правого светового сигнала поворота начинают мигать с определенной частотой.
+Одновременно загорается лампа индикатора сигнала правого поворота на
+комбинированном блоке указателей.\\
+). Аварийный световой сигнал. \\
+Когда выключатель аварийного светового сигнала установлен в положение ON, провода 1
+и 3 разомкнуты, а провода 1 и 2, 6, 8 и 9 замкнуты. Лампы сигналов левого и правого
+поворота начинают мигать с определенной частотой. Одновременно загораются или
+начинают мигать индикаторы левого и правильного поворота на комбинированном блоке
+указателей. \\
+. Техническое обслуживание. \\
+). Поиск и устранение неисправностей (см. Таблицу 18-1).
+Таблица 18-1. \\
+Неисправность.  Причина.
+Лампы не горят.  Перегорел главный предохранитель.
+Когда выключатель аварийного сигнала установлен
+в положение ON, все световые сигналы поворота
+работают. Но в случае включения сигнала поворота,
+лампы не работают.
+Перегорел плавкий предохранитель 10A, или плохой
+контакт в комбинированном блоке указателей.
+При включении сигнала поворота лампы световых
+сигналов поворота работают. Но при включении
+аварийного сигнала лампы не работают.
+Перегорел плавкий предохранитель 10A, или плохой
+контакт в комбинированном переключателе.
+Неравномерная частота мигания, или лампы горят
+непрерывно.
+Неисправность реле мигалки.
+Когда выключатель аварийного сигнала установлен
+в положение ON, лампы световых сигналов поворота
+горят только с одной стороны.
+Неисправность контакта выключателя аварийного
+сигнала.
+). Выключатель аварийного светового сигнала. \\
+С помощью прибора для проверки схем проверить замыкание контактов (смотри Рис 18-
+). \\
+Рис 18-15 (рисунок отсутствует).\\
+Расположение контактов. \\
+Номер контакта выключателя аварийного сигнала. \\
+). Выключатель сигнала поворота. \\
+Повернуть рычаг комбинированного блока переключателей в положение LEFT, замыкаются контакты 16 и 17; затем включить правый поворот, замыкаются контакты 17 и 18 (смотри Рис 18-16).\\
+Рис 18-16 (рисунок отсутствует).\\
+Расположение контактов.\\
+Схема соединения. Номер контакта переключателя. Левый. Средний. Правый.\\
+. Демонтаж и установка. \\
+). Последовательность демонтажа выключателя аварийного светового сигнала (смотри
+Рис 18-17).
+Рис 18-17 (рисунок отсутствует). \\
+Последовательность демонтажа: 1. Центральная панель. 2. Самонарезающий винт. 3.
+Держатель выключателя аварийного сигнала. 4. Выключатель аварийного светового
+сигнала. \\
+). Последовательность демонтажа комбинированного блока переключателей, замка
+зажигания, крышки комбинированного блока переключателей и пружины синхронизации
+(смотри Рис 18-18). \\
+Рис 18-18 (рисунок отсутствует). \\
+Последовательность демонтажа: 1. Самонарезающий винт. 2. Винт. 3. Самонарезающий
+винт. 4. Крышка комбинированного блока переключателей, верхняя. 5. Крышка
+комбинированного блока переключателей, нижняя. 6. Самонарезающий винт. 7. Пружина
+синхронизации. 8. Винт. 9. Комбинированный блок переключателей. 10. Замок зажигания.
+). Последовательность демонтажа переднего светового сигнала поворота (смотри Рис 18-
+). \\
+Рис 18-19 (рисунок отсутствует). \\
+. Болт в сборе. 2. Передний световой сигнал поворота. \\
+) Последовательность демонтажа заднего блока световых сигналов (смотри Рис 18-20).
+. Болт. 2. Задний блок световых сигналов. \\
+Рис 18-20 (рисунок отсутствует). \\
+). Схема контактов замка зажигания (смотри Рис 18-21). \\
+Рис 18-21 (рисунок отсутствует). \\
+Схема соединений выключателя зажигания. \\
+.4. Электрический контур освещения. \\
+. Описание электрического контура (смотри Рис 18-22). \\
+Установить переключатель освещения комбинированного блока переключателей в
+положение I. Замыкаются провода RY и W, загораются все лампы освещения.
+Рис 18-22 (рисунок отсутствует). \\
+. Техническое обслуживание. \\
+). Поиск и устранение неисправностей (смотри таблицу 18-2).
+Таблица 18-2. \\
+Неисправность  Причина.
+Лампы не горят.  Перегорел плавкий предохранитель, или плохой контакт в
+комбинированном переключателе.
+). Переключатель освещения. \\
+Проверить соединения переключателя освещения с помощью прибора для проверки схем
+на предмет разрыва цепи. При установке переключателя в положение I, замыкаются
+контакты 6 и 7 (смотри Рис 18-23).\\
+Рис 18-23 (рисунок отсутствует).\\
+.5. Дворники с электроприводом и омыватель.
+. Общее описание. \\
+Дворник с электроприводом состоит из переднего дворника и дворника заднего стекла.
+Передний дворник, который состоит из тягового механизма, двух рычагов и одного
+двухскоростного электропривода, расположен рядом с ветровым стеклом; дворник
+заднего стекла, который состоит из одного односкоростного электропривода и одного
+рычага дворника, расположен рядом со стеклом задней двери.
+Система омывателя стекол включает омыватель ветрового стекла и омыватель заднего
+стекла. Разбрызгивающая насадка омывателя ветрового стекла установлена на капоте
+двигателя; бачок омывателя стекол находится с левого края двигательного отсека.
+Разбрызгивающая насадка омывателя заднего стекла установлена на задней двери.
+Выключатели переднего дворника, омывателя ветрового стекла, дворника заднего стекла
+и омывателя заднего стекла встроены в комбинированный блок переключателей.
+. Принципиальная электрическая схема (смотри Рис 18-24).
+Рис 18-24 (рисунок отсутствует). \\
+Электропривод дворника оборудован возвратным механизмом. Этот механизм возвращает
+щетки дворника в исходное горизонтальное положение после установки выключателя
+дворников в положение “OFF”. Когда выключатель дворников устанавливается в
+положение “ON”, если при этом ключ в замке зажигания находится в положении “IG”,
+включается электропривод с питанием от аккумулятора. Тяговый механизм
+преобразовывает вращающееся движение электропривода в качающееся движение щеток
+дворника. Кулачок, который находится на последней шестерне, замыкает контакты P0 и
+P2. Когда щетка находится в положении остановки, контакт P0 замыкается с контактом P1
+и размыкается с контактом P2.\\
+Когда выключатель дворников установлен в положение “ON”, контакт P0 не замыкает
+никакие электрические цепи. Поэтому он не влияет на вращение электропривода. Когда
+выключатель дворников установлен в положение “OFF”, и лопасти находятся в рабочем
+положении, переключается электрический контур электропривода (синий / белый - синий
+провод электропривода переднего дворника или оранжевый - синий / оранжевый
+электропривод дворника заднего стекла), при этом электропривод продолжает вращаться.
+Когда щетки возвращаются в положение останова, кулачок замыкает контакты P0 и P1,
+размыкая тем самым цепь питания электропривода. При этом образуется обратное
+напряжение и обратная сила тока в роторе. Обратная сила тока генерирует усилие,
+обратное направлению вращения, что приводит к ускоренной остановке электропривода и
+щеток дворника в отрегулированном положении. \\
+. Техническое обслуживание. \\
+Диагностика неприятностей дворника.\\
+Выключатель дворников установлен в положение “ON”, но электропривод не работает.\\
+Проверить электрический контур и разъем, а также следующее:\\
+(1). Перегорел плавкий предохранитель.\\
+(2). Разрыв цепи выключателя дворников. Отсоединить разъем комбинированного блока переключателей и проверить замыкание
+контактов с помощью прибора для проверки схем.\\
+Рис 18-25 (рисунок отсутствует).\\
+Проверить ротор электропривода дворников на предмет наличия повреждений и контакты
+щеток электродвигателя.\\
+Для переднего дворника проверить замыкание между контактом 3 и массой, контактом 4 и
+массой (смотри Рис 18-26). \\
+Рис 18-26 (рисунок отсутствует). \\
+Для дворника заднего стекла проверить замыкание между контактом 4 и массой (смотри
+Рис 18-27). \\
+Рис 18-27 (рисунок отсутствует). \\
+). Проверка в работе без нагрузки.\\
+(1). Передний дворник. \\
+Использовать аккумулятор с напряжением 12В. Соединить положительный контакт
+аккумулятора с контактом 3 (смотри Рис 18-26), а отрицательный контакт - с кожухом
+редуктора электропривода, при этом частота вращения электропривода должна составлять
+об\мин - 60 об\мин (низкая частота вращения). Соединить положительный контакт
+аккумулятора с контактом 4, а отрицательный контакт - с кожухом редуктора
+электропривода, при этом частота вращения электропривода должна составлять 65 об\мин
+- 79 об\мин (высокая частота вращения).\\
+(2). Дворник заднего стекла.\\
+Соединить положительный контакт аккумулятора с контактом 3 (смотри Рис 18-27), а
+отрицательный контакт - с кожухом редуктора электропривода, при этом частота
+вращения электропривода должна составлять 48 об\мин - 60 об\мин.\\
+(3). Проверка автоматического возврата в исходное положение. \\
+* Передний дворник. \\
+Соединить положительный контакт аккумулятора с контактом 1 (смотри Рис 18-26), а
+отрицательный контакт - с кожухом редуктора электропривода. Соединить проводом
+контакты 2 и 3 и проверить возврат вала электродвигателя в заданное исходное положение.
+Включить и выключить электропривод несколько раз, проверить положение остановки
+электропривода.\\
+* Дворник заднего стекла. \\
+Соедините положительную клемму аккумулятора с контактом 1 (смотри Рис 18-27), а
+отрицательный контакт - с кожухом редуктора электропривода. Соединить проводом
+контакты 2 и 3 и проверить возврат вала электродвигателя в заданное исходное положение.
+.6. Окно с сервоприводом стекла.\\
+. Принципиальная электрическая схема (смотри Рис 18-28).\\
+Рис 18-28 (рисунок отсутствует). \\
+. Техническое обслуживание.\\
+Как показано на Рис 18-29, проверить выключатель окна с сервоприводом стекла на
+разрыв цепи с помощью прибора для проверки схем. \\
+Рис 18-29 (рисунок отсутствует).\\
+При установке вставить выключатель окна с сервоприводом стекла в ручку передней
+двери. При демонтаже вытащить выключатель с помощью отвертки с плоской головкой. Для остальных трех выключателей выполняются аналогичные процедуры.\\
+.7. Звуковой сигнал.\\
+Звуковой сигнал устанавливается на крыле правого колеса. Установить ключ в замке
+зажигания в положение ON или ACC, проверить наличие напряжения в цепи звукового
+сигнала с помощью прибора для проверки схем. Если напряжение отсутствует, проверить
+плавкий предохранитель (электрический контур звукового сигнала, а также процедура
+поиска и устранения неисправностей показаны на Рис 18-30 и в таблице 18-3).
+ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА. БЛОК
+ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ.\\
+.
+.
+.
+.
+.
+Рис 18-30.\\
+Таблица 18-3. \\
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+Не работает звуковой сигнал
+Поврежден сигнал.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Плохой контакт выключателя.
+Заменить.
+Заменить.
+Отрегулировать.
+-8. Прикуриватель.
+Прикуриватель расположен на приборной панели. Включить зажигание и проверить
+наличие напряжения в цепи прикуривателя. Если напряжение отсутствует, проверить цепь
+прикуривателя на предмет разрыва. Процедура поиска и устранения неисправностей
+приведена в табилце 18-4.
+Таблица 18-4.
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+Прикуриватель не работает
+Неправильное соединение.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Отрегулировать.
+Заменить.
+-9. Контур устройства обогрева заднего стекла.
+(Смотри руководство по ремонту и техническому обслуживанию для модели HFJ6351B,
+раздел 18.7 «контур устройства обогрева заднего стекла»).
+-10. Световой сигнал заднего хода.
+Световой сигнал заднего хода управляется выключателм светового сигнала заднего хода.
+Выполнить проверку на предмет возникновения следующих неисправностей (смотри
+таблицу 18-5).
+Таблица 18-5.
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+A Лампа не горит
+Неисправна лампа.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Неправильно включается передача.
+Разрыв цепи или плохой контакт
+Заменить.
+Заменить.
+Отрегулировать.
+Проверить и отремонтировать.
+Схема электрического контура сигнала заднего хода показана на Рис 18-33.
+Лампа заднего хода Выключатель лампы     Замок зажигания.
+Рис 18-33.
+-11. Лампа подсветки номерного знака.
+Лампа подсветки номерного знака устанавливается на наружной панели задней двери
+автомобиля. Снять лампу с помощью отвертки с крестовидной головкой и выполнить
+проверку согласно следующей процедуре (смотри таблицу 18-6).
+Таблица 18-6.
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+Лампа не горит
+Неисправна лампа.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Неисправен универсальный переключатель
+Заменить.
+Заменить.
+Отремонтировать или заменить.
+-12. Повторитель светового тормозного сигнала.
+Лампа повторителя светового тормозного сигнала устанавливается на внутренней панели
+задней двери автомобиля. Снять лампу с помощью отвертки с крестовидной головкой и
+выполнить проверку согласно следующей процедуре (смотри таблицу 18-7).
+Таблица 18-7.
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+Лампа не горит
+Неисправна лампа.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Неисправен выключатель.
+Заменить.
+Заменить.
+Заменить.
+Лампа горит прерывисто  Плохой контакт выключателя лампы  Отрегулировать.
+-13. Сигнал поворота.
+Лампа сигнала поворота устанавливается на переднем крыле автомобиля. Снять лампу с
+помощью отвертки с крестовидной головкой и выполнить проверку согласно следующей
+процедуре (смотри таблицу 18-8).
+Таблица 18-8.
+Неисправность   Причина   Способ устранения
+A Лампа не горит
+Неисправна лампа.
+Перегорел плавкий предохранитель.
+Повреждена кабельная шина
+Плохой контакт универсального переключателя.
+Заменить.
+Заменить.
+Отремонтировать.
+Отремонтировать или заменить.
+.14. Радиоприемник.
+* Общее описание.
+Радиоприемник состоит из одного главного блока, одной антенны, четырех динамиков.
+Главный блок устанавливается в средней части приборной панели. Антенна
+устанавливается на передней части крыши кузова. Два динамика встроены в передние
+двери, остальные два устанавливаются рядом с внутренней боковой панелью кузова.
+* Принципиальная электрическая схема (смотри Рис 18-34).
+Рис 18-34 (рисунок отсутствует).
+.15. Комбинированный блок указателей.
+* Электрическая схема комбинированного блока указателей (смотри Рис 18-35).
+Рис 18-35 (рисунок отсутствует).
+. Указатель температуры воды. 2. Спидометр. 3. Счетчик накопленного пробега со
+счетчиком протяженности маршрута. 4. Тахометр частоты вращения двигателя. 5.
+Указатель уровня топлива. 6. Индикатор левого поворота. 7. Индикатор правого поворота.
+. Аварийный индикатор антиблокировочной системы. 9. Аварийный индикатор давления
+моторного масла. 10. Аварийный индикатор системы безопасности. 11. Аварийный
+индикатор ремней безопасности. 12. Индикатор дальнего света. 13. Аварийный индикатор
+уровня тормозной жидкости / стояночного тормоза. 14. Индикатор зарядки аккумулятора.
+. Индикатор безопасности. 16. Аварийный индикатор неисправности двигателя. 17.
+Контакт повторной установки.
+* Принципиальная электрическая схема (смотри Рис 18-36).
+Рис 18-36 (рисунок отсутствует).
+. Датчик и указатель температуры воды.
+). Общее описание.
+Указатель температуры воды расположен на панели комбинированного блока указателей,
+а датчик температуры воды установлен на выпускном шланге двигателя.
+Сопротивление датчика температуры воды изменяется в зависимости от температуры
+жидкости в системе охлаждения, значение сопротивления преобразуется центральным
+процессором в импульсный сигнал, передаваемый на шаговый электродвигатель указателя
+температуры воды. По мере повышения температуры жидкости в системе охлаждения
+значение сопротивления датчика уменьшается; чем меньше величина сопротивления
+датчика, тем больше количество передаваемых импульсов на выходе, и тем больше
+количество ходов шагового электродвигателя. В результате повышения температуры
+жидкости стрелка указателя температуры воды перемещается от положения “C” в сторону
+положения “H”.
+). Техническое обслуживание.
+(1). Поиск и устранение неисправностей указателя температуры воды.
+Разомкнуть провод Y/W на датчике температуры воды, подсоединить лампочку (12В,
+,4Вт) между проводом Y/W и массой (смотри Рис 18-37), при повороте ключа в замке
+зажигания в положение ON лампочка должна загореться, а стрелка указателя температуры
+воды установиться в положении “H”, в противном случае указатель неисправен, и его
+следует заменить. Рис 18-37 (рисунок отсутствует).
+(2). Поиск и устранение неисправностей датчика температуры воды.
+Нагреть датчик температуры воды (смотри Рис 18-38), значение сопротивления должно
+уменьшаться по мере увеличением температуры. Если относительные значения
+температуры и сопротивления не соответствуют показанным в таблице 18-9, датчик
+неисправен, и его следует заменить.
+Рис 18-37 (рисунок отсутствует, надпись «использовать рисунок 18-27a из руководства к
+модели HFJ6351B»).
+Таблица 18-9.
+Показываемая температура (oC)  64  115
+Номинальное сопротивление (Ом) 89±10  18.3
+-1.6
++1.9
+. Указатель и датчик уровня топлива.
+). Общее описание.
+Указатель уровня топлива расположен на панели комбинированного блока указателей;
+топливный датчик устанавливается в топливный бак.
+Сопротивление датчика уровня топлива изменяется в зависимости от положения поплавка,
+значение сопротивления преобразуется центральным процессором в импульсный сигнал,
+передаваемый на шаговый электродвигатель указателя уровня топлива. Если поплавок
+поднимается, значение сопротивления датчика уменьшается; чем меньше величина
+сопротивления датчика, тем больше количество передаваемых импульсов на выходе, и
+тем больше количество ходов шагового электродвигателя. Указатель уровня топлива
+показывает большее количество топлива, его стрелка перемещается из положения “E” к
+положению “F”.
+). Поиск и устранение неисправностей указателя уровня топлива.
+Разомкнуть провод Y/R на топливном датчике, подсоединить лампочку (12В, 3,4Вт)
+между проводом Y/R и землей (смотри Рис 18-39), при повороте ключа в замке зажигания
+в положение ON лампочка должна загореться, а стрелка указателя  уровня топлива
+установиться в положении “F”, в противном случае указатель неисправен, и его следует
+заменить.
+Рис 18-39 (рисунок отсутствует).
+) Поиск и устранение неисправностей датчика уровня топлива.
+Снять топливный насос с топливного бака, измерить значение сопротивления между
+контактом датчика уровня топлива и массой, когда положение поплавка датчика
+соответствует положению стрелки указателя “F” (полный бак) и “E” (пустой бак),
+убедиться, что изменение положения поплавка между “F” и “E” происходит плавно.
+Стандартные значения приведены в таблице 18-10.
+Таблица 18-10.
+Положение стрелки указателя  Сопротивление датчика уровня топлива (Ом)
+“F” position  3±2
+“E” position  110±3
+.16. Приборная панель.
+Последовательность демонтажа приборной панели показана на Рис 18-40.
+Рис 18-40a (рисунок отсутствует). Рис 18-40b (рисунок отсутствует).
+Последовательность демонтажа:
+. Винт. 2. Болт. 3. Трубная доска приборной панели. 4. Приборная панель.
+.17. Аккумулятор.
+. Проверка на автомобиле без демонтажа.
+Аккумулятор, установленный на автомобиле Lobo, не подлежит разборке и техническому
+обслуживанию, смотри Рис 18-41. Для оценки состояния аккумулятора проверить
+денсиметр на аккумуляторе, смотри Рис 18-42.
+Рис 18-41 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-42 (рисунок отсутствует).
+(1). Если емкость аккумулятора составляет 65% и более, индикатор денсиметра имеет
+зеленый цвет. В этом случае аккумулятор работает нормально.
+(2). Если емкость аккумулятора составляет менее 65%, индикатор денсиметра имеет
+черный цвет. В этом случае необходимо зарядить аккумулятор.
+(3). Если индикатор денсиметра прозрачный, аккумулятор неисправен. В этом случае
+необходимо заменить аккумулятор.
+Предупреждение
+* Держать аккумулятор на удалении от источников открытого огня во избежание
+воспламенения легковоспламеняющегося и взрывоопасного газа, выделяющегося в
+процессе зарядки аккумулятора.
+* Не работать в местах, где возможно искрение.
+. Зарядка.
+(1). Отсоединить кабели во избежание повреждения электрического оборудования
+автомобиля в процессе зарядки аккумулятора.
+(2). Нормальная сила тока зарядки аккумулятора составляет приблизительно одну десятую
+от его емкости. На короткое время при быстрой зарядке допускается ток большей силы, но
+в любом случае абсолютная сила тока зарядки не должна превышать емкость
+аккумулятора, выраженную в амперах.
+. Спецификация.
+Технические характеристики аккумулятора приведены в таблице 18-11.
+Таблица 18-11
+Модель аккумулятора  Емкость аккумулятора
+(ампер/час)
+Пусковой ток
+NX100-S6LMF55B24L 45  430
+.18. Электрическое управление.
+. Блок плавких предохранителей.
+). На автомобиле Lobo имеется три блока плавких предохранителей; коробка главного
+предохранителя, блок вспомогательных предохранителей и блок предохранителей общего
+назначения. Местоположение плавких предохранителей и их функции показаны на
+крышке блока плавких предохранителей. Подробно показано на Рис 18-43, 18-44, 18-45.
+). Распределение плавких предохранителей: (смотри Рис 18-46). Рис 18-43 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-44 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-45 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-46 (рисунок отсутствует).
+. Схема электрической цепи.
+Схема электрической цепи автомобиля Lobo, который оборудован электронной системой
+контроля двигателя М. 1.5. 4, показана на Рис 18-47 (антиблокировочная тормозная
+система фирмы Mando).
+Схема электрической цепи автомобиля Lobo, который оборудован электронной системой
+контроля двигателя М. 7.9. 7, показана на Рис 18-48 (антиблокировочная тормозная
+система фирмы Mando).
+Схема электрической цепи автомобиля Lobo, который оборудован электронной системой
+контроля двигателя М. 1.5. 4, показана на Рис 18-49 (антиблокировочная тормозная
+система фирмы BOSCH).
+Схема электрической цепи автомобиля Lobo, который оборудован электронной системой
+контроля двигателя М. 7.9. 7, показана на Рис 18-50 (антиблокировочная тормозная
+система фирмы BOSCH).
+Рис 18-47 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-48 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-49 (рисунок отсутствует).
+Рис 18-50 (рисунок отсутствует).

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Различия

Инструменты страницы