great_wall:great_wall_safe:remont_shajtan-mashinki [ChinaWiki]

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.

1. Включаем зажигание, включаем ПП в положение 4H (индикатор на панели приборов горит постоянно). Скинул "+" клемму с аккумулятора. (привод ШМ остался в положении замкнутой левой полуоси)\\ 

2. Открутил пять винтов и очень аккуратно снял крышку ШМ (все внутренние шестерни у меня остались на месте). С оси снял белую шестерню, пружинку и черную втулку. Вверху (т.е сверху белой шестерни) и внизу под шестерней черной втулки у меня стояли медные шайбы. \\

{{pic1.jpg}}\\
3. Черная втулка снята с машинки, закреплена за нижнюю шестерню в тисках с резиновыми губками. Нижний конец пружинки заведен за левую сторону черной втулки. Верхний конец взводим на 1 оборот и цепляем за правую сторону. Устанавливаем все это на машинку. Вилка в положении "вкл", а контакты в разрыве. Вставляем ось. Одеваем на ось белую шестерню, позиционируя в соответствии с положением ограничителя. При этом лапки пружинки оказываются с двух сторон от длинной выступающей части белой шестерни, ограничивая ее свободный ход. (принцип как у пружины замка дверей в "Жигулях") Т.е. на паз в донышке белой шестерни не обращаем НИКАКОГО внимания.\\ 

{{pic2.jpg}}  {{pic3.jpg}}\\
4. С контактной дорожки удалил лишнюю смазку, оставил тонкий слой. Немного подогнул контакты и возвратил черную втулку на родину, т.е. одел на ось. Как видно на фото пружина ушками держится за выступающие края втулки не пытается соскользнуть.\\ 

5. Далее одел белую шестерню, чтобы ее выступающая часть юбки попала между усиками пружины. Она села без проблем. Верхний резиновый отбойник в этом положении оказался в рабочем секторе. Отбойник я поменял, вырезал его из маслостойкой резины. \\

6. Поставил, закрутил крышку. Проверил, все работает.\\

Инструменты пользователя

Инструменты сайта

Инструменты страницы