Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия | |||
great_wall:great_wall_safe:razborka_remont_dvigatelja_491qe [2012/07/20 01:30] tsa |
great_wall:great_wall_safe:razborka_remont_dvigatelja_491qe [2012/07/20 01:30] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 1: | Строка 1: | ||
+ | {{:1041-1.doc|}} | ||
+ | |||
+ | **(в стадии наполнения)** | ||
+ | |||
+ | Всем доброго!!! | ||
+ | |||
+ | Опишу разборку двигателя | ||
+ | |||
+ | Сильно прошу не пиннать | ||
+ | |||
+ | Использовалось: люди в количестве 3 шт. (6 рук), хороший набор инструментов, | ||
+ | навыков и сноровки по разборке китайского двигателя НЕТ, | ||
+ | (все 6 рук имели возможность не однократно разбирать двигатели ВАЗовского автопрома) | ||
+ | |||
+ | __//**Потребуется:**//__ | ||
+ | |||
+ | **Головка на 13** для откручивания болтов масляного картера. (18 штук). С большим усилием отдираем картер от блока (т.к. прокладка картера отсутствует. Картер посажен на черный герметик возможно клей для лобовых стекол автомобилей). | ||
+ | |||
+ | |||
+ | **Головка на 13** для откручивания болтов масляного насоса вместе с приемным патрубком. (3 штуки). | ||
+ | |||
+ | **Ключ на 13** для ослабления генератора (2 болта). | ||
+ | |||
+ | |||
+ | **Головку на 22** для откручивания болта шкива № 15, снимаем шкив № 1,2,14 (собраны в единый модуль) не теряя шпонки №4 которая сидит жестко, но может слететь :-). | ||
+ | | ||
+ | |||
+ | **Головку на 14** для откручивания болтов № 12,13 корзины сцепления № 11,10 (6 штук). Убираем корзину с диском сцепления. | ||
+ | |||
+ | **Головку на 17** для откручивания болтов №7 маховика с ободом №6 (6 штук). | ||
+ | |||
+ | Вал коленчатый №5 (далее коленвал) | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | **Головку на 13** для откручивания болтов щитка двигателя заднего (ПЫЛЬНИК МЕЖДУ КПП И ДВИГАТЕЛЕМ) №2 (2 штуки). | ||
+ | |||
+ | **Головку на 13** для откручивания болтов крышки- сальникодержателя коленваля (задняя) №4 (7 штук).Убираем резиновую прокладочку №1. **Ключ на 10** (можно пользоваться накидным или головкой) для снятия шкива с помпы (откручиваем 4 болта) снимаем шкив помпы и ремень генератора, | ||
+ | |||
+ | для снятия передней крышки откручиваем 11 болтов (имеют разную длину не перепутайте при обратной сборке). Прокладка возможно может и не пострадать . Датчик положения коленчатого вала остается на крышке. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | **Головка на 19** для откручивания болта №8 крепящего (большую) звездочку распредвала №7. | ||
+ | **Ключ на 13** для откручивания натяжителя цепи №5 (2 болта). | ||
+ | |||
+ | Снимаем аккуратно обе звездочки не теряя шпонок. На цепи два звена имеют другой цвет так что совместите эти звенья с точками на звездочках при установке обратно | ||
+ | |||