Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
great_wall:great_wall_safe:datchiki [2018/01/14 14:28] silversafe |
great_wall:great_wall_safe:datchiki [2020/07/22 22:57] (текущий) silversafe |
||
---|---|---|---|
Строка 12: | Строка 12: | ||
**4.** Датчик фазы 491 (положения распредвала)\\ | **4.** Датчик фазы 491 (положения распредвала)\\ | ||
- | **Датчик положения КВ (ДПКВ, это единственный датчик, без которого работа двигателя невозможна)**\\ | + | **Датчик положения КВ (ДПКВ, это единственный датчик, !без которого работа двигателя невозможна!)**\\ |
Необходимо следить за чистотой зазора между датчиком и реперным диском - налипшая на них \\ | Необходимо следить за чистотой зазора между датчиком и реперным диском - налипшая на них \\ | ||
магнитная пыль и грязь может стать причиной отказа, так что даже пуск ДВС станет невозможным.\\ | магнитная пыль и грязь может стать причиной отказа, так что даже пуск ДВС станет невозможным.\\ | ||
\\ | \\ | ||
Евро2 - 3609400U-E01 или ЗМЗ-406 (строго отечественный)\\ | Евро2 - 3609400U-E01 или ЗМЗ-406 (строго отечественный)\\ | ||
- | Евро3 - 3609400-E01 или ЗМЗ-406 BOSCH (с переделкой фишки)\\ | + | Евро3 - 3609400-E01 или ЗМЗ-406 BOSCH (с переделкой фишки, если форма не прямоугольная, а овальная)\\ |
**Датчик температуры одноконтактный (ДТОЖ для указателя температуры на приборке)**\\ | **Датчик температуры одноконтактный (ДТОЖ для указателя температуры на приборке)**\\ | ||
Строка 28: | Строка 28: | ||
3609500U-E01 (11-3609500B) или Bosch 0 280 130 113 \\ | 3609500U-E01 (11-3609500B) или Bosch 0 280 130 113 \\ | ||
3603500-E07 двигатель Е3 \\ | 3603500-E07 двигатель Е3 \\ | ||
- | [[http://www.chinamobil.ru/bb/files1/img0653a_985.jpg|фото]] | + | {{:great_wall:great_wall_safe:003.jpg?400|}}\\ |
**Датчик включения вентилятора 3 контакта (только для Е2, на Е3 его нет - включением вентилятора управляет ЭБУ)**\\ | **Датчик включения вентилятора 3 контакта (только для Е2, на Е3 его нет - включением вентилятора управляет ЭБУ)**\\ | ||
Строка 68: | Строка 69: | ||
По своей сути это обыкновенный датчик Холла со шторкой 180º (вместо трамблера на родном 4Y), **на углы зажигания он не влияет**. \\ | По своей сути это обыкновенный датчик Холла со шторкой 180º (вместо трамблера на родном 4Y), **на углы зажигания он не влияет**. \\ | ||
При изменении положения корпуса датчика относительно крепежного винта меняется момент начала впрыска относительно\\ открытия впускного клапана.\\ | При изменении положения корпуса датчика относительно крепежного винта меняется момент начала впрыска относительно\\ открытия впускного клапана.\\ | ||
- | При небольших оборотах ДВС перемешивание смеси затруднено.\\ | + | Для чего этот факт имеет значение?\\ |
- | При оптимальном моменте впрыснутый бензин и всасываемый воздух активнее перемешивается с воздухом за счет локальных\\ завихрений.\\ | + | При небольших оборотах ДВС и низкой температуре перемешивание смеси затруднено.\\ |
+ | При оптимальном моменте впрыснутый бензин и всасываемый воздух активнее перемешиваются за счет локальных завихрений,\\ | ||
+ | образующихся в щели между седлом и тарелкой впускного клапана при его открывании.\\ | ||
Т. е. улучшается массовый заряд смеси в цилиндре, соответственно чуть меньше расход при идеальной настройке, \\ | Т. е. улучшается массовый заряд смеси в цилиндре, соответственно чуть меньше расход при идеальной настройке, \\ | ||
а также облегчается запуск двигателя в холодное время года.\\ | а также облегчается запуск двигателя в холодное время года.\\ |