Идея и осуществление VASD

Решил заменить имеющийся у нас упор переднего капота на телескопический.

Поинтересовался на разборке битых авто - от 1000р. Жалко денег. В автозапчастях по 170р взял эти, якобы М-2141 (расстояние между центрами осей в свободном состоянии 50см).

Нужно ставить два, один не держит капот. На нашем капоте, с обоих сторон, с внутренней стороны, под защитой (утеплителем) есть выступы - это одна точка крепления кронштейна. Вторая в моторном отсеке, на вертикальной внутренней стороне крыла ниже крепления петель.

ИТАК:

Верхний кронштейн крепится на капоте в месте приметном, вступ в 36 см от болта крепления капота (который дальше от стекла). Там есть уширение с отверстием под установку клипсы. Это отверстие рассверливаем под 8,2 мм. В уголке отверстие «квадрат» под болт М8 с головкой типа «гриб» (высота головки 1,5мм) и выступом квадрат, чтобы не проворачивался. Второе отверстие под М6, для жесткой посадки уголка. Можно не заморачиваться с болтами а посадить на клепки, меньше возни.

Нижний кронштейн - просто пластина. Крепим по-месту на вертикальной внутренней стороне крыла ниже крепления петель.

В итоге, по сравнению с стандартным упором, капот стал открываться на 3 см выше, но не в натяг - есть запас около 3 см.

Материал подготовил Vik