Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
chery:chery_tiggo:toplivnaja_sistema_benzonasos_reguljator_davlenija_topliva_datchik_urovnja_topliva_-_vozmozhnye_problemy_samostojatelnaja_diagnostika_i_remont [2013/09/22 11:53] dmitry.o |
chery:chery_tiggo:toplivnaja_sistema_benzonasos_reguljator_davlenija_topliva_datchik_urovnja_topliva_-_vozmozhnye_problemy_samostojatelnaja_diagnostika_i_remont [2013/09/28 21:10] (текущий) |
||
---|---|---|---|
Строка 7: | Строка 7: | ||
T11-1106610AB – модуль бензонасоса в сборе, \\ | T11-1106610AB – модуль бензонасоса в сборе, \\ | ||
T11-1106611 - кольцо уплотнительное (одинаковые для обоих модулей), может ошибочно называться «кольцо системы охлаждения». \\ | T11-1106611 - кольцо уплотнительное (одинаковые для обоих модулей), может ошибочно называться «кольцо системы охлаждения». \\ | ||
- | T11-1104220 - трубка, с клипсами, которая соединяет топливную магистраль и вход в модуль РДТ. Подробнее тут (показана красной стрелкой): http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1299723#1299723 \\ | + | T11-1104220 (еще A11-1104160CA, A11-1104160BA) - трубка, с клипсами, которая соединяет топливную магистраль и вход в модуль РДТ. Подробнее тут (показана красной стрелкой): http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1299723#1299723 \\ |
Можно купить Топливный Модуль ГАЗЕЛЬ (04.4100000-20 и 04.4100000-21) SIEMENS VDO и использовать для ремонта (они дешевле и есть в магазинах). (http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1435526#1435526) \\ | Можно купить Топливный Модуль ГАЗЕЛЬ (04.4100000-20 и 04.4100000-21) SIEMENS VDO и использовать для ремонта (они дешевле и есть в магазинах). (http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1435526#1435526) \\ | ||
Строка 145: | Строка 145: | ||
Для извлечения модуля бензонасоса из бака необходимо отсоединить трубку питания эжекционного насоса (показана на правом фото зеленой стрелкой) и повернув штуцер «обратки» и «перелива» (на две трубки) вынуть его. Снизу на этом штуцере есть плоский треугольный фиксатор (показан красной стрелкой), который входит в прорезь в верхней части корпуса (показана желтой стрелкой). Поэтому, чтобы извлечь двойной штуцер, необходимо не только совместить фиксатор и паз, но и придавить сам штуцер, так, чтобы он вышел. Это удобно сделать, взявшись большим пальцем правой руки за корпус модуля, а указательным и средним придавить, немного поворачивая вправо – влево и надавливая при этом вверх, сам штуцер. При определенном навыке на снятие модуля бензонасоса уходит меньше минуты! \\ | Для извлечения модуля бензонасоса из бака необходимо отсоединить трубку питания эжекционного насоса (показана на правом фото зеленой стрелкой) и повернув штуцер «обратки» и «перелива» (на две трубки) вынуть его. Снизу на этом штуцере есть плоский треугольный фиксатор (показан красной стрелкой), который входит в прорезь в верхней части корпуса (показана желтой стрелкой). Поэтому, чтобы извлечь двойной штуцер, необходимо не только совместить фиксатор и паз, но и придавить сам штуцер, так, чтобы он вышел. Это удобно сделать, взявшись большим пальцем правой руки за корпус модуля, а указательным и средним придавить, немного поворачивая вправо – влево и надавливая при этом вверх, сам штуцер. При определенном навыке на снятие модуля бензонасоса уходит меньше минуты! \\ | ||
{{:chery:chery_tiggo:06_diagnostika_i_remont_toplivnoj_sistemy.jpg|}} \\ | {{:chery:chery_tiggo:06_diagnostika_i_remont_toplivnoj_sistemy.jpg|}} \\ | ||
- | Дальнейшая разборка модуля бензонасоса (извлечение самого насоса) особых затруднений не вызывает. При внимательном рассмотрении все достаточно очевидно. Важно лишь не сломать пластмассовые защелки. Бензонасос можно поставить штатный Siemens … либо от ВАЗ 2110 Bosch, но в этом случае нужно не ставить пластмассовый бензозаборник с черным резиновым клапаном. Он показан на нижнем левом фото и отмечен красной стрелкой. Расположен над красным входным клапаном (отмечен зеленой стрелкой). Смысл конструкции в том, что клапан препятствует вытеканию бензина и стакан все время полный, а бензин попадает в стакан через трубку, отмеченную синей стрелкой, что, по-видимому, должно препятствовать попаданию крупных частиц грязи в стакан. \\ | + | Дальнейшая разборка модуля бензонасоса (извлечение самого насоса) особых затруднений не вызывает. При внимательном рассмотрении все достаточно очевидно. Важно лишь не сломать пластмассовые защелки. Бензонасос можно поставить штатный Siemens … либо от ВАЗ 2110 Bosch, но в этом случае нужно не ставить пластмассовый бензозаборник с черным резиновым клапаном. Он показан на нижнем левом фото и отмечен красной стрелкой. Расположен над красным входным клапаном (отмечен зеленой стрелкой). Смысл конструкции в том, что клапан препятствует вытеканию бензина и стакан все время полный, а бензин попадает в стакан через трубку, отмеченную синей стрелкой. Стакан полный благодаря наличию второго насоса (эжекционного) в пластмассовом бензозаборнике с черным резиновым клапаном. Эжектор этого насоса питается от выхода основного насоса (этот выход в нижней части основного насоса). \\ |
+ | Подробнее тут: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1476449#1476449 \\ | ||
{{:chery:chery_tiggo:07_diagnostika_i_remont_toplivnoj_sistemy.jpg|}} \\ | {{:chery:chery_tiggo:07_diagnostika_i_remont_toplivnoj_sistemy.jpg|}} \\ |