Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


chery:chery_tiggo:sceplenie

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
chery:chery_tiggo:sceplenie [2012/03/17 16:53]
dmitry.o
chery:chery_tiggo:sceplenie [2013/08/10 09:39] (текущий)
Строка 1: Строка 1:
 +Профильная тема: http://​www.chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1209138&​highlight=%FD%F1%F2%E0%EA%E0%E4%E5#​1209138 \\ 
 +**Владимир Виноградов**:​ Поменял и я сцепление. Пробег 65 000. Брал Luk. Менял сам на стоянке на эстакаде. Самое геморное это было назад коробку впихать. Все гайки и болты открутились,​ но нелегко,​ затянуто будь здоров. Пришлось конечно еще инструментик кое какой подкупить. Педаль стала реально мягче. Пропал скрип-скрежет когда назад сдаешь. ​
 +http://​www.chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1209138#​1209138 \\ 
 +
 +**nuts**: Итак случилась со мной одна из самых неприятных неисправностей "​запел"​ выжимной подшипник и на моем Тигго 2007 г.в. двигатель 2.4. 
 +Страница в стадии наполнения модераторам просьба не удалять
 +Еще раз приведенная информация носит субъективно рекомендательный характер,​ основанный на анализе данных раздела сайта Сцепление,​ книги издательства третий рим, и собственного опыта эксплуатации автомобиля. Готов внести изменения если допущены грубые ошибки.
 +Проведя маленькое исследование на форуме пришел к следующей мысли ремонт (замена)сцепления штука очень трудоемкая и по деньгам стоит не дешево при отсутствии достаточной квалификации ремонт лучше своими силами не проводить,​ а отдаться в руки профессионалов с соответствующий квалификацией. В разделе форума Сцепление,​ обнаружилось аж 42 страницы всякого хлама, уважаемые форумчане давайте будем уважать друг друга. Описывать неисправность и путь ее устранения,​ а не заниматься демагогией на тему какой я умный.
 +Теперь конкретно по существу вопроса.
 +Аналогов для ремонта сцепления на двигатель 2.4 хватает,​ но если честно не так уж и много, также диапазон цен от дешево до откровенно кусающихся,​ не завидую владельцам митсумов. Условно неисправности можно разбить на группы:​
 +  - неисправность выжимного подшипника (шум при выключении сцепления) - самая распространенная ​
 +  - неисправность вызванная так называемым поджиганием сцепления (запах сцепления в салоне)и как следствие дальнейшая пробуксовка сцепления.
 +  - неисправность самой корзины сцепления
 +  - ведение сцепления - возникает чаще всего при плохой заводской сборке автомобиля,​ или из за попадания воздуха в рабочий цилиндр сцепления. В первом случае это гарантийный случай,​ во втором все очень просто необходимо прокачать рабочий цилиндр сцепления и проверить герметичность гидропривода сцепления.
 +  - пробуксовка сцепления - возникает чаще всего из за сильного износа диска сцепления,​ или некачественной заводской сборки очень редко.
 +Первые две группы неисправностей встречаются довольно часто, четвертый и пятый пункты если исключить заводской брак, и некачественное сервисное обслуживание,​ неисправности которые проявляются в следствии эксплуатации автомобиля Как показывает опыт эксплуатации,​ езда в тяжелых дорожных условиях,​и езда в пробках. В условиях наших городов,​ провоцируют появление неисправностей пунктов первой группы.  ​
 +Если придерживаться рекомендация издательства третий рим, то при возникновении неисправностей в сцеплении они рекомендуют проводить полную замену сцепления,​ это у же дело каждого конкретного владельца.
 +
 +Из всего "​многообразия"​ представленных запчастей и аналогов чаще всего владельцы наших машин используют запчасти следующих фирм:
 +  - Valeo (Корея,​Франция)
 +  - Mitsubishi (Япония и иже с ними)
 +  - Luk (Германия)
 +  - Exedy
 +  - SACHS (Германия)
 +
 +
 +Владимир Виноградов:​ Номер этот 623 1863 60. Все подошло. Корзина действительно экседи. ​
 +Брал через экзист 5980р. У нас в магазине один диск 5300. http://​www.chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1209153#​1209153 \\ 
 +
 +Диск сцепления (Митцубиси MR446227);​(Valeo - MB13);​(SACHS-1862800001);​(LUK-323024410;​ (Exedy MBD081U); (Nippon F35019). ​
 +
 +
 +Корзина сцепления (Митцубиси MD736576, MD 746631);​(Valeo - MTC42); (SACHS 3082 642 901); (Exedy MBC568 требуется доработка рассверливание посадочных гнезд); ​
 +
 +Выжимной подшипник (Митцубиси MD722744, MD749998); (Valeo-PRB-01);​ (SACHS-3151878001);​ (Koyo RCT322SA); (RCT322SA Japan). ​
 +
 +LUK 623 1863 60 комплект сцепления на тигго 2.4 подшипник выжимной,​корзина сцепления,​ диск сцепления.
 +
 +Что касается Exedy MBC568 путь рискованный и не оправданный в плане рассверливания посадочных гнезд случись,​ что придется заново проходить процедуру разборки и сборки КПП, что не дешево. Но тем не менее есть товарищи которые ставили корзину и ездят.
 +Рекомендации по установке запчастей следующие: ​
 +
 +Люк - иногда бывают проблемы с выжимными. ​
 +Валео - работает отлично,​ если не китай, мягкое,​ надёжное,​ но слегка "​размазан"​ и не информативен момент схватывания. ​
 +Сакс - оч. хорошее,​ но жесткая корзина,​ т.е. больше нагрузки на левую ногу. ​
 +В общем - если больше ездишь по дорогам - Валео или Люк. ​
 +Если по бездорожью - Сакс. ​
 +Мицубиси - хорош везде, только как правило,​ дороже.
 +
 +goldstick: http://​goldstig.blog.ru/​169715427.html ​ \\ 
 +Итак произвел замену сцепления на своем автомобиле,​ как выяснилось действительно о себе давал знать выжимной подшипник,​ замена произведена узла целиком (выжимной подшипник,​ диск сцепления,​ корзина сцепления). Рекомендация:​ после того как получите машину обратно обязательно проверьте углы установки колес, так как после демонтажа-монтажа подрамника и съема ШРУСов в моем случае ушли углы установки передних колес. \\
 +
 +В прошлом году поменял сцепление комплектом - начало пробуксовывать. Брал Valeo. По ходу дела теперь развалился выжимной подшипник.Перед этим стали отвратительно включаться передачи - прокачивание сцепления не помогло. Мораль:​ выжимные Валео брать не стоИт. Заказал весь комплек САКС. По цене, конечно совсем не демократично. \\
 + 
 +Направляющая Mitsubishi MD747279 \\
 + 
 +Выжимной подшипник SACHS 3151 808 001. \\
 + 
 +Открываем коробочку,​ а там... SKF VKC 3515.Made in Japan. \\
 + 
 + 
 +Корзина SACHS 3082 642 901 Made in UK. \\
 + 
 + 
 + 
 +Диск сцепления SACHS 1862 800 001 \\
 + 
 +Открываем коробочку,​ а там .... \\
 + 
 +С другой стороны... AISIN DM-042 Made in Japan. \\
 + 
 +После замены напишу о впечатлениях. \\
 +Как и обещал - пишу о впечатлениях.Главное - НИКОГДА НЕ БРАТЬ ВЫЖИМНОЙ ВАЛЕО и ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВЫЖИМНОГО. \\ 
 +В общем все хорошо. Сцепление с заменой обошлось в 15к. \\
 +Для Тигго с двигателем 1.8, как будет найдена информация все тут же будет изложено на этой странице.
 +----
 +Авто Тигго 4х4 2010 года 2 литра Актеко. ​
 +корзина A21-1601020,​ диск T11-1601030BA,​ подшипник тоже QR523-1602500.
 +
 +
 +
 +
 +
  


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования