Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


chery:chery_tiggo:kondicioner_ventiljatory_sistema_oxlazhdenija

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
chery:chery_tiggo:kondicioner_ventiljatory_sistema_oxlazhdenija [2013/06/09 13:13]
dmitry.o
chery:chery_tiggo:kondicioner_ventiljatory_sistema_oxlazhdenija [2013/06/09 13:14] (текущий)
Строка 1: Строка 1:
 +(Подготовлено Dmitry.O.): Полезная ссылка на статью об устройстве и принципах работы автокондиционеров:​ http://​amastercar.ru/​articles/​electrical_equipment_of_car_4.shtml \\ 
 +http://​freezer.ru/​faq.shtml \\
 +**Хладагенты**:​ http://​www.allchemi.com/​rus/​refregerants/​alternative.html \\
 +Тема "​Кондиционер"​ : http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​t=3246&​postdays=0&​postorder=asc&​start=0 \\
 +**Общие рекомендации:​** ​ \\ 
 +- раз в два-три года проверять на специализированной СТО состояние кондиционера. ​ \\ 
 +- при появлении посторонних звуков,​ сопровождающих включение кондиционера - найти причину и устранить (если это звук подшипника,​ то подшипник может заклинить... с довольно неприятными последствиями.) \\ 
 +- зимой и весной при мойке авто мыть и радиатор (конденсор) кондиционера (от соли, которой посыпают дороги). \\ 
 +**Проверка ресивера / осушителя** ​ ( http://​www.autoprospect.ru/​mitsubishi/​carisma/​18-8-proverka-resivera-osushitelya.html ) \\ 
 +1. Включите кондиционер и проверьте температуры трубок на входе и выходе из ресивера/​осушителя. \\ 
 +2. Если ощущается разница температур,​ то ресивер/​осушитель засорен. Замените ресивер/​осушитель. \\ 
  
 +**коляколя**:​ (http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1186681#​1186681) ​ \\   
 +Замена ресивера осушителя требуется при механическом износе компрессора (масло становится не прозрачным,​ как должно быть, а приобретает цвет "​черный металлик"​),​ при длительной разгерметизации системы,​ ну и само собой, если ресивер-осушитель просто-напросто забит. ​ \\
 +http://​question.clan.su/​publ/​avto/​faq_po_avtomobilnym_kondicioneram/​8-1-0-48 \\
 +
 +Проблема - "​троллейбусный вой"​ (http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1186681#​1186681):​ \\
 +**коляколя:​** здесь http://​myzafira.ru/​forum/​viewtopic.php?​f=63&​t=4832&​start=280 народ борится с тем же"​троллейбусоводы"​результата ноль надо просто забить болт ​
 +
 +Общая схема : \\ 
 +{{:​chery:​chery_tiggo:​22.07_11_sxema_kondicionera_iz_manuala.jpg|}} \\ 
 +Датчик двойного давления тут ​  ​http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1420393#​1420393 \\
 +**Dmitry.O.**:​ "​Датчик давления ... принудительно отключает компрессор кондиционера при разгерметизации системы (давление меньше 1.7бар) и аварийном повышении давления (свыше 28бар)."​ (Книга:​ Чери Тигго ремонт без проблем. с.263.) Вроде и разница небольшая (3 и 1.7 бар) меньше ведь, чем в два раза... Но все же... ​ \\
 +**Обслуживание и заправочные емкости тут**: \\
 +http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1723776#​1723776 \\
 +1. **Нормы заправки**. 700грамм фреона R134A, масло: компрессор 150 мл, конденсатор,​ трубки... 15мл., испаритель 30 мл. Итого 185 мл. \\ 
 +
 +2. Машины с моторами 1.8л. (Актеко) используют компрессор SD7V16, с моторами Митсу компрессор V5. Оба компрессора переменной производительности (!!! Был об этом раньше разговор.). Максимальная производительность 161.3 мл/об. Диапазон изменения 5-100%. ​ \\
 +Смотрового окошка в наших системах нет! \\
 +Дозаправка и проверка:​ \\
 +**Dmitry.O.**:​ Грамотные мастера должны были сделать так: ​
 +1. Вакуумировать систему. (Т.е. выкачать весь фреон, отделив от него при этом масло). \\
 +2. Измерить количество фреона и масла. \\
 +3. Проверить герметичность системы и при необходимости устранить проблемы. \\
 +4. Исходя из мануала к данной системе заправить ее. При этом рекомендуется залить слитое масло, при необходимости добавив. \\
 +5. В конце проверить производительность измерением температуры на выходе за испарителем. Рекомендуется также проверить давление в системе для контроля. ​ \\
 +**Смотрового окошка** на наших машинах нет. \\
 +По поводу масла: \\
 +**Dmitry.O.** (http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1421619#​1421619):​ \\
 + "​Затем опрессовывают азотом. (Мне опрессовывали давлением 15 бар) и это правильно! Ибо обнаружилось,​ что одно из новых колец (поставили от Ланоса) не держит (немного). Заменили. Опять опрессовали,​ потом заправили 700 гр. фреона R134А. И еще добавили около 30 гр масла (синтетика вязкость 100). В прошлый раз заливали более жидкое (если не изменяет память - 46). Проблема в том, что удалить полностью масло, даже только из компрессора,​ можно только,​ сняв его. Часть масла выходит из системы вместе с фреоном и (оч. немного) при вакуумировании. Сколько в итоге масла остается в системе никто не знает! Вот и доливают "по наитию"​... И не нужно голословно утверждать,​ что это точно и правильно... Просто другого разумного способа нет! "
 +**Dmitry.O.** 02 May 2012 20:47  http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1421644#​1421644 \\
 +einor писал(а):  ​
 +а удаленное из системы при вакуумировании масло (обычно 30-50гр) сливается в емкость и имеряется. Соотвественно при перезаправки оператор доливает в систему то количество масла, которое было слито.  ​
 +
 +**Dmitry.O.** Точнее сказать,​ должен сливать,​ измерять,​ отливать ... а сколько еще через уплотнения вышло? (Это при условии,​ что есть автомат!) Реально просто добавляют 20 - 30 гр. масла с красителем. Мне так и сделали. Думаю, что на большинстве СТО (за разумные деньги) именно так и поступают. ИМХО. ​ \\
 +
 +\\
 +**Вентиляторы** системы охлаждения в темах: \\
 +как снять вентилятор кондиционера ​  ​http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​p=1190519#​1190519 \\ 
 +http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​t=10720&​highlight=%EA%EE%ED%E4%E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0 \\ 
 +http://​chinamobil.ru/​bb/​viewtopic.php?​t=3246&​highlight=%EA%EE%ED%E4%E8%F6%E8%EE%ED%E5%F0 ​ \\ 
 +
 +
 +Принцип работы:​ \\
 +{{:​chery:​chery_tiggo:​22.07_princip_raboty.jpg|}}


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования