ПРОБЛЕМА: Машина не заводится, горит ошибка: «Обрыв в цепи катушки зажигания» и, возможно, что-то еще.
Рецепт: Проверить работу и состояние датчика положения коленвала (ДПКВ - есть на всех моторах) и датчика положения распредвала (ДПРВ), если он есть. Проверить - не блокирует ли запуск сигнализация.
Вот две типичные ситуации: KORSAR111: «в один прекрасный момент мой тиго стал хондрить, то хочет заводится то нет, я уже ему и насос в баке сменил с ВАЗ-2110, вроде стал работать нормально перестал дёргаться, но потом началось на ночь поставлю утром не заводится, через какое-то время рвз, и завёлся, ну думаю мистика кая то, я уже стал грешить на сигналку думал блокирует систему но не тут была собака зарыта! и снова выхожу утром и не заводится, два дня я сней мучался, пропала оказывается искра, я уже чуть не купил катушку зажигания, но я её отвёз электрику проверить в ответ мне сказали что она рабочая!!! ну поехал поставил её обратно, попросил свою жену выйти что бы покрутила стартер, вытащил с первого целиндра провод воткнул свечу и на масу жена стала крутить стартером, искры нет в этот момент пока она крутит я стал проходить по всем фишкам и бах на одной фишке появилась искра!!!!! а это фишка шла на датчик каленвала,,,,,, ну я разъеденил поджал контакты соеденил, сел и завёл с пол оборота!!!!!! вот вам и вся проблема которая не заводится по утрам а потом заводится, ну это ещё не всё, после мы поехали с женой помыть машину, когда помыли я снова стал заводить а она не заводится, ну я открыл капот пошевелил ту фишка раз и завелась, ну подъехал я к дому обрезал эту фишку и соеденил на прямую заизолировал всё это дело окуратно и теперь забыл о том что бы он не заводился!!!! ТАК ЧТО СМОТРИТЕ ВСЮ ЭТУ ПРИЧИНУ В ФИШКЕ НА ДАТЧИК КАЛЕНВАЛА!!!! УДАЧИ!!! »
Подробнее в теме «Не заводится. Плохо заводится. Не тянет. Троит …… и.т.д » тут:
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=860987#860987
MOTO: -ошибка диагностического компа 23 CAM POS. SNSR (ТИГГО 2.4 АКПП Украина) Сейчас сижу на СТО здесь одни валянки ошибка точно переписал с диагностического компа 23 CAM POS. SNSR Пока только нашли эту ошибку машина живет своей жизнью такое вроде как зажигание то позднее то ранее непонятно при запуске стреляет то в выхлопную то в воздушный фильтр пока непонятно! Проблема возникала не сразу машина стала заводится все хуже и хуже в итоге утрений запуск двигателя с пол оборота двигатель работает нормально прогревается до первого диления загорается о великая лампочка ЧЕК и двигатель глохнет. Выхожу покурить ровно 3-5 минут запускаю двигатель с трудом раза так с 3-6 при запуске начинает стрелять то в выхлопную то воздушный фильтр газ в пол, запустил двигатель прогазовал потом работает зараза идеально не глохнет ни ЧЕК не горит все работает идеально и запускается с первого раза после таких процедур, но как только полностью остынет опять все по новой.
Рецепт: На посадочном месте датчика распредвала есть выборка под уплотнительное кольцо при его снятии обнаружили, что колечка нет куда оно делось тоже никто не знает, и масло выдавливало из под датчика оно попадало прямо на фишку соединения и был плохой контакт датчик сняли хорошо помыли подобрали уплотнительное колечко фишку также хорошо помыли собрали все обратно и о чудо автомобиль как заново родился заводится с пол тычка работает ровно запускал мотор раз 15 нет проблем.
Подробнее тут: http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=862582#862582
Еще поповоду датчика распредвала на 2.4 Митсу АКПП. Диагнозист: А вот для того чтоб перейти в попарно-параллельный режим надо знать «как все начиналось» т.е. если запустить мотор а потом снять разьем с ДПРВ то так и будет - попарно - параллельный итд , так как без ДПРВ ЭБУ будет «шпарить» по памяти , а вот с отключенным мотор просто не заведется (проверено) , т.к. ДПРВ «сливает» точку отсчета для искр и струек топлива в нужном месте и в нужное время.Подробнее тут:
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=335935#p335935
Ольга201. Подскажите ещё разок, как понять, что проблема именно в катализаторе. Машина не едет, не нравится звук движка, не тянет, особенно когда прогреется, сильно увеличен расход топлива, а в горку вообще БЕДА, на первой. Пробега у меня уже 60тыс, до этого всё было ОКеюшки. Всервисе, сказали что кат, но во вторник жду ремень и роллик, пора менять. Версий море, сначала говорили, что сцепление, потом что ремень перескочил, а может бензонасос????
Ответ Мих.
Последовательность проверки, ремонт:
1 Проверить катализатор: выкрутить [color=blue][b]верхний (первый) датчик кислорода[/b],[/color] закрыть жестянкой радиатор в районе куда могут попасть горячие газы из отверстия под датчик и завести машину. Если мощность прибавилась - снять 2-й катализатор и проверить его состояние - если он оплавлен - пробить насквозь, если в нем посторонние куски сот - снять впускной коллектор и выбить первый катализатор.
2 Если после откручивания датчика мощность не изменилась, то второй шаг:
Выкрутить свечи, проверить свечи и свечные провода на пробой, если надо заменить.
3 Если и это не помогло, то тогда следует замерить давление топлива. Нормальное давление - 3.5 атм= 350кПа.
Если давление ниже, или после выключения двигателя сразу падает до 0, то способы лечения в теме про топливную систему в этом же разделе ВИКИ, либо в теме форума тут:
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8442&postdays=0&postorder=asc&start=0
и тут про датчики кислорода
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=11691
Космос: 07 Nov 2010 18:37 У меня начала дергаться при разгоне. ОКАЗАЛОСЬ ОЧЕНЬ ПРОСТО воспользовался чужим ресунком В общем, пробивала по проводу на корпус вот в этих местах (как рожки ) !!!!! отогнул и поехал дальше!!!!!!!!
http://chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1002615#1002615
Any-KEY (30 Jan 2011 18:46) Нашел я причину не запуска двигателя. Ремень ГРМ перескочил на 5 зубьев. На ТО его просто забыли натянуть… Хорошо что клапана не погнулись. А так в сервисе за 4500 р….http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1063327#1063327
Valerick 20 01 2013. (Авто: ТИГГО 2.4 мицубиси 4G64,перед,МТ) Проблемы с холодным пуском.
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1625422#1625422
Доброго времени суток. Проблема такова: плохо и вообще не заводится при низких температурах. В теплом боксе-на ура, а вот на улице ниже -20 не заводится.крутит бодро, аккум новый, форсунки только что чистились ультразвуком. Начинаем тянуть с толкача - только-только тычок на 3-юю передачу- тут же схватывает. как только мотор попрогреется начинают тупить холостые обороты. Машина подглыхает, ощущение, что движок чутка подтраивает. Хотя на приборке холостые стоят мертво,как положено. При разгоне до 1200 оборотов с дерганьем,а затем до отсечки - как положено.на каждой передаче так РЕШЕНИЕ: Вообщем, не знаю связаны ли эти вещи, но вчера обнаружил, что масла нет на щупе, лампочка давления не загоралась пока ни разу. Сегодня поменял масло, масляный фильтр, и, одновременно, снял еще раз ДХХ и тщательно почистил шток жижей для карбов,а потом набрызгал WDшкой. О ЧУДО - обороты в норме!!!! спасибо форумчанам за содействие, очень признателен!
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1626039#1626039
Проблема: Вода (конденсат) в масле, эмульсия на крышке маслозаливной горловины.
Обсуждение и рецепты со ссылками и фото тут: « влага(?) в масле двигателя Тигго1.8 »
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=23613
Проблема: VIC: Помогите! Стою в чужом городе, пишу с телефона. Не заводится машина, стартер крутит,все системы работают, не включается ближний. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676649#1676649
РЕШЕНИЕ: После 2-х часов поисков, мною был обнаружен источник моей беды. Им оказался предохранитель F12 «реле катушки зажигания» 5А, расположенный на блоке в салоне. Как оказалось на нем завязан и ближний свет и бензонасос. Кстати машина к тому моменту была уже заведена: бросил провод от АКБ на бензонасос на прямую. иначе я бы замерз http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676867#1676867.
Проблема: VIC (08.09.2013): Вечер добрый. Не завелась машина. Слышу насос молчит. Купил бошевский от 2110 запитал на снятом насосе жужит. Ок. Собираю. Все ставлю заводить… хрен. При включении зажигания насос молчит. Снял с насоса шланг. Включил зажигание тишина. Покрутил стартером топливо идет. Че за? Жду совета. А то ночевать негде. Стою в г. Ейск. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1769756#1769756
Итог: До 2 часов ночи дергал все фишки в итоге завелась. ?… http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1769959#1769959
Для скрытия текста повторно нажмите на «-»