Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.
Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия Следующая версия | Предыдущая версия | ||
chery:chery_tiggo:diagnostika_i_ustranenie_neispravnostej_xarakternye_i_netipichnye_problemy_chast_2 [2013/07/30 12:15] dmitry.o |
chery:chery_tiggo:diagnostika_i_ustranenie_neispravnostej_xarakternye_i_netipichnye_problemy_chast_2 [2014/02/01 03:24] dmitry.o |
||
---|---|---|---|
Строка 22: | Строка 22: | ||
__Катушка зажигания ТИГГО 2.4__ http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14546&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2 \\ | __Катушка зажигания ТИГГО 2.4__ http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14546&highlight=%F2%F0%EE%E8%F2 \\ | ||
+ | |||
+ | __провалы и дерганья Тигго... Лечение__ http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=9991&postdays=0&postorder=asc&start=0 \\. | ||
+ | |||
Диагностика: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1744689#1744689 \\ | Диагностика: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1744689#1744689 \\ | ||
Строка 77: | Строка 80: | ||
**Проблема**: **VIC**: Помогите! Стою в чужом городе, пишу с телефона. Не заводится машина, стартер крутит,все системы работают, не включается ближний. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676649#1676649 \\ | **Проблема**: **VIC**: Помогите! Стою в чужом городе, пишу с телефона. Не заводится машина, стартер крутит,все системы работают, не включается ближний. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676649#1676649 \\ | ||
РЕШЕНИЕ: После 2-х часов поисков, мною был обнаружен источник моей беды. Им **оказался предохранитель F12 "реле катушки зажигания" 5А, расположенный на блоке в салоне. Как оказалось на нем завязан и ближний свет и бензонасос**. Кстати машина к тому моменту была уже заведена: **бросил провод от АКБ на бензонасос на прямую. иначе я бы замерз** http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676867#1676867.\\ | РЕШЕНИЕ: После 2-х часов поисков, мною был обнаружен источник моей беды. Им **оказался предохранитель F12 "реле катушки зажигания" 5А, расположенный на блоке в салоне. Как оказалось на нем завязан и ближний свет и бензонасос**. Кстати машина к тому моменту была уже заведена: **бросил провод от АКБ на бензонасос на прямую. иначе я бы замерз** http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1676867#1676867.\\ | ||
+ | |||
+ | **Проблема**: **VIC** (08.09.2013): Вечер добрый. Не завелась машина. Слышу насос молчит. Купил бошевский от 2110 запитал на снятом насосе жужит. Ок. Собираю. Все ставлю заводить... хрен. При включении зажигания насос молчит. Снял с насоса шланг. Включил зажигание тишина. Покрутил стартером топливо идет. Че за? Жду совета. А то ночевать негде. Стою в г. Ейск. http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1769756#1769756 \\ | ||
+ | Итог: До 2 часов ночи дергал все фишки в итоге завелась. ?... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1769959#1769959 \\ | ||
+ | |||
+ | **aleks1974** (20 Sep 2013 10:02) \\ | ||
+ | Тоже были дергания, не стабильно работал ДВС (с периодическими пропусками). В начале грешил на лямды, но диагносты уверили, что все ОК! Перебрал выхлопную систему, заменил выбитый второй кат, заменил свечи, в/в провода... В общем что можно... Авто стал как новый, но подергивания остались.. Симтомы при диагностике показали обедненную смесь, лямды на х.х. ваще не регулировали... Просмотрели все, откуда мог бы быть подсос воздуха, проверили ДМРВ... все было ОК! Стали было грешить на неправильно установленный ГРМ, но спецы на последок решили проверить возврат газов! Сдернули шланг с патрубка клапанной крышки, пережали шланг и о чудо, все заработало как надо: дергания пропали, лямда начала регулировать смесь! **Диагноз - крякнул Клапан PVC (рециркуляции картерных газов)** \\ | ||
+ | http://www.relines.ru/products/481h-1014040 \\ | ||
+ | Приехал в гараж, сдернул с патрубков этот клапан, разобрал. В нутри клапан подпружининый и мембрана резиновая! Клапан покоцан, в мембране трещины (две сквозные)! Вот и проблема подсоса! Как я понял - 1 раз в 2 года надо обязательно менять этот клапан! http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1775611#1775611 \\ | ||
+ | **Дмитрий Кривошеин**: (http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828337#1828337) \\ | ||
+ | Появились провалы во время езды, чаще по дороге с неровностями, причем пропадали после перегазовки. Для начала облазил все соединения, снял дроссель, на котором за 75т пробега отложений оказалось минимум. Диагностика ошибок не показывала. Путем прочтения форума, правда не нашего а приороводов, проблема решилась за 5 минут. Все дело в датчике положения тормозной педали, лягушка в простонародье, со временем пластмассовый язычок немного сточился и на неровностях датчик начал срабатывать, и ЭБУ отрубал подачу топлива и скидывал дроссель на холостой ход. Регулировка датчика решила проблему. \\ | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
Строка 183: | Строка 200: | ||
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1749085#1749085 \\ | http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1749085#1749085 \\ | ||
+ | **виктор ульяновск** 15 Sep 2013 09:51 http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1772790#1772790 \\ | ||
+ | если честно, то помогла чистка форсунок ровно на неделю, затем началась та же петрушка. Мои рассуждения: такая проблема появляется на авто с ГБО, **просто газовые мозги обедняют впрыск на бензиновых форсунках на холодную, другими словами - конфликт газового и бензинового программного обеспечения,** проверено что авто в холодную погоду при -10 когда пуск переходит в попарно-параллельный режим будет заводится нормально, летом при повышении температуры приходит такая хрень, но не сразу, у меня сначала стала заводится со 2, затем с 3 потом 4, и т.д. Боролся с этим 2 года, но наши Ульяновские диагносты говорят, что это мистика и бред. Газ у меня был ОМВЛ. Такая же проблема была у одного автолюбителя из Пензы на Гранд Витаре, но он ее победил повышением давления газа и правильной настройкой газовой карты. Если недели две-три поездить только на бензине, то проблема уходит, На газу пуск без проблем. Ищите хорошего диагноста, а ПТУшника. У меня супруга преподает в колледже автомеханникам литературу, так там до сих пор учат на ВАЗ-2101, а автомеханику преподает симпатичная девушка, от сюда и результат мистики \\ | ||
+ | |||
Для скрытия текста повторно нажмите на "-" | Для скрытия текста повторно нажмите на "-" | ||
</spoiler>\\ | </spoiler>\\ | ||
+ | |||
+ | |||
+ | <spoiler|Проблемы новых авто (с иммобилайзером). (Чтобы раскрыть полный текст нажмите на кнопку "+" слева). > | ||
+ | Chery Tiggo 2013 Не Заводится: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=32322 \\ | ||
+ | **SmmiZ** 09 01 2014: "При включении зажигания - не работает бензонасос. Через сканер тестированием принудительно включается. Если напрямую реле перемыкать - также работает. На контакты реле приходит "+" от зажигания, но вот "-" от ЭБУ не приходит. В чем может быть проблема? Участок от Эбу до реле прозванивал, целое все. Из ошибок только B3045, но судя по сообщениям на форуме официального дилера - эта ошибка обычное дело. Подскажите в чем может быть проблема? " \\ | ||
+ | **ARCPRO**: если авто со второго раза не завелось - BOSCH бензонасос на третий и последующие разы не включает... | ||
+ | смотрите сигналы ДПКВ и сигналы на форсунках, возможно что иммобилайзер не дает..... \\ | ||
+ | СаняЖД: иммо бензонасос не блокирует на ней, если ме797 или мт20, точно.. Или у вас уже с новым делко ? \\ | ||
+ | **sergeeey**: Клему с АКБ снимите. Произойдет перезагрузка ЭБУ, после этого у вас будут очередные две попытки на включение ЭБН без прокрутки... \\ | ||
+ | **SmmiZ**: B3045 вот ошибка, но на форуме официалов пишут что это обычное дело... Видать не совсем оно обычное. Самое безобидное что может быть это плохой контакт? только вот что иммо не видит, ключ не читает или сигнал не передает... \\ | ||
+ | **jody**: я с QQ как то мучился - после просадки аккума авто не заводится - ошибок нет. блока иммо на авто тоже нет. | ||
+ | оказалось в салоне когда сигу ставили - иммо выкинули.. а у этих авто такой прикол - пока акум не выключишь - неактивный иммо не проявляет себя. но после отключения питания, для запуска нужен блок иммо, потом снова можно ездить без него, пока акум не сядет или не отключат.. \\ | ||
+ | **SmmiZ**: здесь блок на месте... и питание на нем есть...Машина завелась... видать проблема была в следующем: господа продавцы автосалона без бензина пытались ее заводить, просадили аккумулятор ровно на столько, сколько нужно чтобы эбу перестал связываться с иммо и другими частями авто, + залили свечи когда пытались заводить с посаженным аккумом... всем спасибо за советы 10 Январь 2014 \\ | ||
+ | |||
+ | |||
+ | |||
+ | Для скрытия текста повторно нажмите на "-" | ||
+ | </spoiler>\\ | ||
+ | |||