Chinamobil.ru
Вся информация в этом справочнике
собрана участниками форума Chinamobil.ru

Инструменты пользователя

Инструменты сайта


chery:chery_amulet:pribornaja_panel
Приборка.

На амулетах бывает двух видов.

1 вид.
chinamobil.ru_bb_files_06_02_08_1228_138.jpg

2 вид.
chinamobil.ru_bb_files_7_341.jpg

Разборка и Сборка.

1. Снимаем панель приборов. (Как это делать наверное всем понятно).
2. Теперь отсоединяем плату от циферблата вместе с накладкой. Для этого отщелкаваем пластмассовые защелки - 1, и четыре металических - 2. Когда будете разделять, смотрите, что бы из верхнего корпуса под табло с часами, там где металические защелки ничего не вывалилось.

chinamobil.ru_bb_files_3_806.jpg

3. Что бы снять стрелки, сначала снимаем колпачки. Акуратненько поддеваем сначала одну сторону, а потом другую. Потом берем две плоские отвертки навстречу друг другу, паралельно стрелки, и начинаем с двух сторон аккуратно и равномерно ее поддевать, пока она не снимется.
Устанавливаются назад еще проще!:
Пальцами прокручиваем оси до упора в нач. положение.
Одеваем по чуть стрелку в среднем положении (к примеру на 100 км на спидометре) потом поворачиваем её до нуля (вровень).
Придавливаем пальцем досаживаем её до конца. Устанавливаем стрелки назад вместе с черными «стаканчиками».

chinamobil.ru_bb_files_2_423.jpg

4. Отсчелкивем с двух сторон защелки (на фото) и снимаем корпус со стеклом. Потом (фото нет) отсчелкиваем еще внутри зачелки, и две по краям от разъема с контактами и вынимаем плату.

chinamobil.ru_bb_files_1_573.jpg

Шкала.
chinamobil.ru_bb_files_11844_1203881639.jpg_507.jpg

Пищялка.

Пищялка управляется микропроцессором ATECH-A003-313….. сигнал высокачастотный, около самого зумера реализована схемка усилителя писка,

тем кому интересно!

Разобрал то куда стрелочки втыкаються: аналогия кварцевых часов только побольше, шаговый двигатель….с 2 обмотками одна вперёд другая назад двигает стрелку ИМХО. Не разбирайте сами опасно! тяжело собирается т.к. оси не попадают в шестеренки.
Небольшой совет тем, кто всё-же разберёт (не важно по каким причинам, может быть и не просто из любопытства): если разобрали, то не мучайтесь, пытаясь собрать. Выпаивайте показометр, отверстия на плате большие, отсос удаляет припой легко… Собирайте его положив снятую заднюю крышку на стол - нужно только установить катушки на направляющие и одеть шестерёнки на оси крышки, а затем надеть верхнюю крышку пропустив через неё ось стрелки и выводы катушек (проходят свободно). Всё очень легко, обязательно получится!

Вот фото:
chinamobil.ru_bb_files_p1010015_232.jpg

Распиновка. Панель приборов A11-3820010DF.

chinamobil.ru_bb_files_p1020330_922.jpg
chinamobil.ru_bb_files_p1020332_461.jpg
chinamobil.ru_bb_files_11844_1203881783.jpg_151.jpg
chinamobil.ru_bb_files_11844_1203881806.jpg_170.jpg

КонтактНазначениеАктивный уровень/ диапазонТест CPU(1)ЗвукАлгоритм(2)Цвет провода
1Не используется(3) -
2Вход контрольной лампы уровня антифризаМенее 0,02 мкФ(4)ЕстьНетСпец.(5)Г-Б
3Линия 31 (минус 12 Вольт) Кор
4Не используется(6) -
5Линия 31 (минус 12 Вольт) Кор
6Не используется(7) -
7Не используется(8) -
8Не используется(9) -
9Вход контрольной лампы давления маслаНизкийЕстьЕстьСпец.(10)Ж
10Вход тахометра0 - 240 Гц Ч-Кор
11Линия 30 (плюс 12 Вольт постоянно) К
12Вход напряжения подсветки0,6 - 11 Вольт(11) Сер
13Линия 15 (плюс 12 Вольт при включении зажигания) Ч
14Вход контрольной лампы ABSВысокий(12)НетНетПростой 2Кор-Г
15Вывод диагностики(13)Низкий Ж-Кор
16Вход контрольной лампы АКБ НетНетПростой 2Г
17Вход контрольной лампы SRSНизкийНетНетПростой 2З-Кор
18Вход контрольной лампы открытой двериНизкийНетНетПростой 2Кор-Б
19Вход контрольной лампы ремня безопасностиНизкийНетЕсть(14)Простой 2Ф
20Вход контрольной лампы Check EngineНизкийНетНетПростой 2Кор-З
21Вход указателя уровня топлива35 - 300 Ом(15) Ф-Г
22Вход контрольной лампы левого поворотаВысокийНетНетПростой 1(16)Ч-Б
23Вход указателя температуры100 - 500 Ом(17) З-К
24Вход контрольной лампы правого поворотаВысокийНетНетПростой 1(11)З-Ч
25Вход контрольной лампы дальнего светаВысокийНетНетПростой 1Г-Б
26Вход контрольной лампы стояночного тормозаНизкийЕсть(18)НетПростой 2Кор-Б
27Вход спидометра0 - 260 Гц Ч
28Вход контрольной лампы внешнего свещенияВысокийНетНетПростой 1Кор-Г

Цвет провода приведён для справки и в разных партиях может отличаться. Приняты следующие сокращения: Г – голубой, Б – белый, Кор – коричневый, Ж – жёлтый, Ч – чёрный, Сер – серый, З – зелёный, Ф – фиолетовый, К – красный.

Примечания:
1. Имеется ввиду тест, проводимый процессором панели.
2. Обозначения в столбце «Алгоритм»: Простой 1 – лампа горит при наличии активного сигнала, независимо от положения ключа зажигания; Простой 2 – то же, что и Простой 1, но при включённом зажигании; Спец. – оговаривается особо.
3. Может использоваться для включения дополнительного светодиода, расположенного под тахометром (правого). Работает при включенном зажигании. Активный уровень низкий.
4. Ёмкостной датчик.
5. Лампа зажигается при снижении ёмкости датчика менее 20 нФ, с задержкой 10 секунд, гаснет – при увеличении ёмкости более 26 нФ, с задержкой 3 секунды. Работает при включённом зажигании.
6. Включает букву «D» на дисплее (с левой стороны, во всю высоту LSD). Выходной сигнал частотный - берётся с датчика скорости. для этого можно использовать вывод 4 разъёма панели (см. примечание 8). При повышении частоты включается на частоте 45,1 Гц. выключается на частоте 56,9Гц. При понижении частоты включается на частоте 56,8 Гц. выключается на частоте 45,0 Гц (указанные частоты соответствуют 40 и 50 км/ч датчика скорости). Включение происходит практически мгновенно, выключение с задержкой 30 секунд.
7. Может использоваться для включения дополнительного светодиода, расположенного под тахометром (левого). Работает независимо от положения ключа зажигания. Активный уровень высокий.
8. Выход буфера сигнала датчика скорости. Используется для разгрузки датчика, при необходимости иметь сигнал для каких-либо дополнительных целей.
9. Не имеет никаких соединений, но после перестановки перемычки (резистора нулевого сопротивления) на плате, работает вместо вывода 4.
10. Лампа зажигается только после запуска двигателя, при наличии активного уровня сигнала, с задержкой 3 секунды. Режим работы – прерывистый, сопровождаемый звуком. При остановке двигателя без выключения зажигания (двигатель заглох) – звук прекращается, а мигание лампы продолжается до выключения зажигания. Состояние двигателя (работает или нет) определяется процессором по сигналу тахометра.
11. Изменение яркости подсветки обеспечивается ШИМ процессора. Первое включение происходит при входном напряжении не менее 2,35 Вольт. Далее входное напряжение может быть снижено (с уменьшением яркости) до 0,6 Вольт – ШИМ прекращает генерацию, или повышено до 11 Вольт – коэффициент заполнения достигает 1. При снижении напряжения до 0,6 Вольт и последующим за ним увеличении напряжения, ШИМ начинает работать с 0,6 Вольт.
12. В данном случае (как и во многих других) высокому уровню соответствует не только уровень 12 вольт, но и отсутствие входного сигнала. Поскольку сигнал, кроме контрольной лампы, поступает и на процессор, а с его выхода суммируется с сигналом стояночного тормоза (см. примечание 13), то при высоком входном уровне горят обе лампы. Но, поскольку любой дискретный вход можно рассматривать как аналоговый с порогами переключения, а лампа ABS включается транзисторным ключом, а лампа стояночного тормоза (от сигнала ABS) – процессором, то если изменять напряжение на этом входе, то наблюдается следующая картина: при напряжении менее 0,9 Вольт не горит ни одна лампа. При напряжении 0,9 происходит зажигание лампы ABS, и при напряжении 1,5 Вольт она переходит к горению в полный накал. Зажигание лампы стояночного тормоза происходит при напряжении 2,35 Вольт (сразу, без «разгона»). То есть имеется диапазон от 1,5 до 2,35 Вольта, когда горит только лампа ABS. Какие сигналы (уровень) выдаёт система ABS, не выяснялось, поэтому непонятно, что можно иметь на практике от всего выше изложенного об уровнях входного сигнала. Цепь, уходящяя на процессор, имеет небольшую задержку (не замерялась, ввиду малой величины), поэтому короткие «мигания» лампы ABS не проходят в цепь стояночного тормоза.
13. Вывод двунаправленной линии данных. 14. Звук работает только при тесте, если активен входной сигнал, в дальнейшем звук не включается ни при каких условиях.
15. Сопротивление датчика несколько отличается от этого диапазона. Данный диапазон соответствует крайним положениям указателя. При увеличении сопротивления более 200 Ом включается лампа минимального запаса топлива, с задержкой 25 секунд. При уменьшении менее 165 Ом – лампа выключается с задержкой 12 секунд.
16. Указатели поворота не работают при выключенном зажигании, но контрольные лампы указателей от включения зажигания не зависят, так как они могут работать при включении аварийной сигнализации и при включении указателей поворота в цепь охранной сигнализации.
17. Сопротивление датчика отличается от указанного диапазона. Здесь, так же как и в указателе уровня топлива, приведены значения, соответствующие крайним положениям указателя (70є С и 110є С). При уменьшении сопротивления до 35 Ом (105є С), начинает мигать контрольная лампа уровня антифриза. При увеличении сопротивления более 40 Ом (100є С) – мигание прекращается. Режим мигания контрольной лампы является приоритетным по отношению к режиму постоянного свечения, то есть если уровень недостаточный и двигатель перегревается, то постоянное свечение меняется на мигающее. При остывании двигателя режим постоянного свечения возобновляется.
18. Сама линия контрольной лампы стояночного тормоза выполнена предельно просто и не имеет никакого теста. Но эта линия соединена по схеме МОНТАЖНОЕ ИЛИ с линией контрольной лампы ABS через процессор, и процессор, через это соединение производит тест лампы стояночного тормоза. Необходимо заметить, что ABS сама производит тест при включении зажигания и включает свою контрольную лампу, но поскольку эти тесты совершенно разных систем, то время свечения этих двух контрольных ламп в режиме теста может и не совпадать.
14. Назначение этого вывода определить не удалось.

Схема вывода 15.
chinamobil.ru_bb_files_1_15_736.jpg

С лампами, расположенными в зоне тахометра всё очень просто: одна из них управляется с вывода 1 низким уровнем сигнала (работает только при включённом зажигании), другая управляется с вывода 6 высоким (+12 Вольт) уровнем (может работать как при включённом, так и при выключенном зажигании - всё зависит от того откуда берутся эти 12 Вольт). Для их использования необходимо впаять только светодиоды и балластные резисторы (цепи легко прослеживаются по плате). С лампой, расположенной левее лампы перегрева (уровня антифриза) пока не разобрался до конца. Она включается процессором (через ключ на м/с ULN2003). На процессор могут работать выводы 4 и 8, причём вывод 4 двухфункциональный - он может работать на 2 и 31 входы процессора (в штатном виде его входная цепь подключена ко входу 31 процессора). В случае, если вывод 4 переключается на вход 2 процессора, то первую функцию (штатную вывода 4) может выполнять вывод 8, для этого перепаивается перемычка (резистор нулевого сопротивления). В общем «на пальцах» объяснить это сложно - легче проследить по плате… А использовать эти сигнализаторы каждый может по своему усмотрению. Например, установить датчики износа тормозных колодок и ещё чего нибудь.
Не используемые выводы, кроме уже упоминавшихся 1 и 6, видимо предназначены для машин с АКПП и для нас практического применения не имеют. Так, например, сигнал на входе 4 включает, при определённых условиях, букву D в левой части LCD (в своё время кто-то сообщал о неиспользованных сегментах дисплея, так вот там и появляется эта буква). Хотя кто-нибудь может быть и захочет с помощью этой индикации сигнализировать о каком-либо событии (не обязательно на вход 4 подавать сигнал с датчика скорости - можно и от чего-нибудь своего…) Желающие посмотреть как выглядит эта буква могут сделать это не разбирая панель - достаточно на разъёме установить перемычку между выводами 4 и 7. Попытки зажечь с помощью процессора светодиод, расположенный рядом со светодиодом перегрева, результата не дали, хотя были испробованы все возможные (и невозможные) комбинации входных сигналов… Возможно этот выход процессора (74) не запрограммирован. Поэтому для его (светодиода) использования необходимо установить на плате перемычку между выходом 8 разъёма (он совершенно свободный) и выводом (левым) светодиода. Этот вывод подключён к выводу 10 м/с ULN2003, но на это не надо обращать внимания, тк ключ этого канала м/схемы постоянно закрыт (мне не удалось его открыть) и м/с не окажет влияния на работу светодиода. Далее установить балластный резистор на штатное место и светодиод будет работать при включённом зажигании при низком уровне на выводе 8 разъёма.

Входные данные.
Скорость Частота Обороты Частота Топливо R(Ом) Температура R(Ом)
0 0 0 0 E 300 C 260
20 21 1000 35 200 200
40 45 2000 69 145 155
60 70 3000 102 110 110
80 93 4000 135 1/2 90 60
100 116 5000 169 74 42
120 140 6000 202 61 39
140 164 7000 234 50 35
160 188 F 35 H 30
180 211
200 235
220 258

А теперь о подсветке...

Данные по светодиодам:

на подсветке 11 шт. (зел.) U=3V
остальные 23(21-без АБС и Подушек) шт. (кр, оран.) U=2V
4 светодиода подсветка тахометра + 2 светодиода подсветка стрелки.
5 светодиодов подсветка спидометра + 2 светодиода подсветка стрелки.
1 светодиод подсветка температура + 1 светодиод подсветка стрелки.
1 светодиод подсветка бензо + 1 светодиод подсветка стрелки.
3 светодиода подсветка часов.
12 (14 с абс и подушкой) сигнальные светодиоды (цвет можно поменять на любой другой).
Размеры: 3,3-3,5мм большие (почти квадратные). (там где спилен уголочек - это +) и они все смотрят в одну сторону(слева) на всей плате (кроме температуры(вниз) и бензо(вверх))!
2х2,4мм маленькие (прямоугольные) замену производить методом тыка.

На примере бензина мелкий (красный) стрелка, крупный (зелёный) подсветка.
chinamobil.ru_bb_files_filename_09_639.jpg

Горит.
chinamobil.ru_bb_files_p1010018_878.jpg

Несколько советов, что-бы предостеречь от некоторых действий, которые могут привести к негативным результатам…
1. Светодиоды можно устанавливать практически любые (не обязательно только для поверхностного монтажа). Места на панели много, световые шахты широкие - поэтому любые влезут. Исключение составляют только светодиоды под LCD, но их вроде-бы никто и не собирается менять. Нужно только отогнуть выводы диода под углом 90 град. на расстоянии 1,5 - 2 мм от корпуса и припаять к контактным площадкам. Если вывода располагаются широко, то можно зачистить и облудить новые площадки - место для этого есть. Если светодиод слишком высокий, то можно немного спилить ему корпус - кристал всегда располагается в самом низу корпуса.
2. При выборе светодиодов необходимо представлять схему их включения (привожу её и схему расположения светодиодов на плате с порядковыми номерами, соответствующими принципиальной схеме). Так по схеме видно, что яркость регулируется за счёт применения ШИМ и при открытии транзистора на каждую цепочку подводится полное напряжение питания (за исключением падения на полупроводниках), частота ШИМ специально не замерялась, но по осцилограммам - порядка 200 Гц. Исходя из этого можно легко рассчитать каждую цепь (для этого необходимо знать паспортные данные светодиодов). Для примера рассчитаем цепь из двух светодиодов HLMP-CB15 голубого свечения (светодиоды взяты самые первые попавшиеся чисто для примера). На резисторе будет падать: 14 (напряжение сети) - 0,7 (падение на VD2) - 0,7 (падение на VD1) - 2 х 3,5 (падение на каждом светодиоде по справочным данным) - 0,7 (падение на открытом VT1) = 4,9 Вольт. Номинальный ток светодиода (по справочным данным), а также и ток резистора, 20 мА. Выбираем 22 мА, тк округление сопротивления резистора будет в большую сторону (но не превышаем предельный ток), следовательно сопротивление резистора R = U/I = 4,9/0,022 = 222 Ом. По стандартному ряду находим сопротивление 240 Ом. Кроме сопротивления у резистора есть ещё мощность. Применяемые штатные резисторы типоразмера 1206 соответствуют рассееваемой мощности 0,25 Вт, что вполне достаточно. Можно поставить резисторы 0805 (0,125 Вт). Если нет в наличии резисторов для поверхностного монтажа, можно поставить обыкновенные (в общем проводнике есть отверстия для вывода, другой вывод паяется «плашмя» на контактную площадку). Не следует слишком уменьшать ток светодиода, желая уменьшить яркость - при пониженных токах яркость свечения светодиодов сильно различается (явление хорошо знакомое тем, кто пользуется светодиодными фонарями - при севших батарейках яркость светодиодов разная). По этой же причине не применяйте разные типы светодиодов в одной цепочке. При выборе резистора (для тех кто не в курсе) необходимо помнить, что резисторы сопротивлением больше 10 Ом маркируются тремя цифрами: первые две значащие, последняя - множитель (степень десяти) результат получается в Омах. Так, например, 620 - соответствует 62 Ом, 621 - 620 Ом, 623 - 62000 Ом = 62 кОм. Есть маркировка из четырёх чисел (резисторы повышенной точности) - там всё то же, только значащих цифр 3.
3. Не следует забывать о максимальном токе транзистора (для применяемого он составляет 250 мА) - при превышении его возможен пробой транзистора и напряжение 12 Вольт может при этом попасть на выход процессора, что выведет его из строя. Поэтому полезно просуммировать токи всех цепочек и оценить полученный результат.
Проверяем (на всякий случай) как горит перепаянный светодиод. А затем таким же образом перепаиваем остальные.

chinamobil.ru_bb_files_6_169.jpg

Главное когда будем впаивать -соблюдаем полярность по сточенному уголку. То есть новый впаиваем так же, как был и предыдущий.

chinamobil.ru_bb_files_5_830.jpg

Если хотите видеть свои труды, то плату нужно запитать. На 3-й контакт подает минус, на 11-й постоянный +12в, на 12-й подсветка +12в я подвал через сопротивление, но думаю и напрямую ничего не должно случиться. Просто будет на максимальной яркости гореть.

chinamobil.ru_bb_files_4_196.jpg

Расположнеие светодиодов.
chinamobil.ru_bb_files_illumination_plan_167.jpg

Принципиальная схема.
chinamobil.ru_bb_files_panel_illumination_202.jpg

Инфа.
chinamobil.ru_bb_files_gnl_1210b_104.jpg

chinamobil.ru_bb_files_gnl_1210a_855.jpg

chinamobil.ru_bb_files_top_smd_led_lamp_644.jpg

chinamobil.ru_bb_files_smd_led_2_462.jpg

Можно купить светодиоды на Митинском радиорынке (Москва), на нижнем этаже «Радиодетали», пав. 63. Продаются они там в виде лент метрами. 10 см = 100 руб. = 6 светодиодов нужного типа. Цвета: белый, синий, желтый, зеленый, красный. Напряжение питания ленты - 12 вольт. Можно резать кусочками по 3-6-12 и т.д. диодов.
Легко выпаиваются с ленточки и аккуратно впаиваются на нужное место, главное не перепутать полярность.
Никаких дополнительных резисторов не применяются.

Фрагмент ленты.
chinamobil.ru_bb_files_24_03_08_1312a_827.jpg

Параметры.
chinamobil.ru_bb_files_rtw_5000_d_blue_b_882.jpg
chinamobil.ru_bb_files_rtw_5000_d_blue_a_212.jpg

Когда нет SMD пойдут и простые.

chinamobil.ru_bb_files_image_099_146.jpg
chinamobil.ru_bb_files_image_097_253.jpg

Как Было.
chinamobil.ru_bb_files_17_06_07_2156_829.jpg

Синяя подсветка.
chinamobil.ru_bb_files_01_03_08_2243_115.jpg

Белая Подсветка.
chinamobil.ru_bb_files_10190432_121.jpg

Голубая подсветка.
chinamobil.ru_bb_files_01_03_08_2243_154.jpg

Белая с жёлтыми стрелками. Со стрелок ножом соскребсти красную краску и приклеиваем полоски желтой самоклеищейся пленки.
chinamobil.ru_bb_files_dsc00707_2_126.jpg

Без подсветки.
chinamobil.ru_bb_files_dsc00712_2_173.jpg

Подсветка днем.
chinamobil.ru_bb_files_dsc00700_2_301.jpg

Полностью белая.
chinamobil.ru_bb_files_image_104_187.jpg

chery/chery_amulet/pribornaja_panel.txt · Последние изменения: 2009/10/13 00:00 (внешнее изменение)


Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования