include ("../../../common.php"); PrintHeader("Поездка на Кольский. Полуостров Рыбачий", "Поездка на Кольский", "Поездка на Кольский", "", 1); ?>
|
<<Вернуться к списку поездок
Полуостров РыбачийДо основной цели путешествия остается несколько километров. Как-то внезапно кусты, обступавшие дорогу, исчезли, и открылись сказочные виды... И сразу же налетели клочья тумана...или облаков. Зрелище непередаваемое. Мы ехали вертя во все стороны головами... Было жутковато... и было нереально красиво... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() И вот он... берег Баренцева Моря ![]() ![]() ![]() ![]() Вдоль берега через каждые 70-100 м такие вот укрытия. Мы так и не поняли, военного они назначения или охотничьего. ![]() ![]() ![]() Заброшенный поселок Озерко. Столица этой местности. В пятиэтажках жили люди до середины восьмидесятых... теперь тут хозяин только северный ветер. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вот он какой, Северный Олень ![]() ![]() Вешки - палки, вставленные в бочку с камнями - чтобы обозначить догогу зимой ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() И вот мыс Немецкий - самая крайняя северная точка полуострова и всей европейской части России. Военные оставили тут много мусора... получилась самая северная свалка страны. ![]() Новый маяк на мысе ![]() ![]() На самом-самом северном кончике мыса природа создала какой-то совсем уж неземной пейзаж... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Вид на крайнюю северную точку со старого маяка ![]() Рядом действующая РЛС. ![]() Старый маяк на мысе ![]() Поехали дальше вдоль берега на восток ![]() ![]() Туман сгустился...стало жутковато - стоит отойти на сто метров от машины и вокруг вообще ничего не видно ![]() Еще один заброшенный военный городок - Скорбеевка ![]() ![]() Пользуясь случаем, передаем привет участникам соревнований... ![]() ![]() ![]() Приехали на мыс Скорбеевский. Это была самая холодная и сырая стоянка за все время. С севера, с Баренцева моря дул ледяной пронизывающий арктический ветер с дождем... К утру наш тент унесло и поломало... С этой стоянки мы позорно сбежали, даже не позавтракав... Очень суровое, жесткое и неуютное место. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Самый глубокий брод за всю поездку. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() У фирса от бибрации раскручивается тяга Панара (как выяснилось позже, далеко не только она). Наскоро чинимся... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() На удивление хорошо сохранившаяся батарея послевоенной постройки. Все механизмы смазаны и работают ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Первое лебежение - поехали одной машиной в разведку и не смогли подняться по гладким камням ![]() Как только мы выехали с Рыбачьего на перешеек, соединающий полуостров с континентом, погода резко улучшилась... Вспомнили, что когда приехали, было наоборот - дождь, туман и тучи налетели как раз когда мы въезжали на Рыбачий. Не приняла нас Арктика. Или есть объяснение проще - такая погода там почти всегда. ![]() Над нами - хребет Муста-Тунтури ![]() ![]() ![]()
|