<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0">

<channel>
  <title>Китайские автомобили в России. Новости</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru</link> 
  <description>Новости о китайских автомобилях.</description> 
  <lastBuildDate>Sat, 31 Jul 2010 06:58:33 +0400</lastBuildDate> 
<item>
  <title>ТагАЗ будет собирать китайские автомобили BYD</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=446</link> 
  <description>Таганрогский автомобильный завод подписал соглашение о стратегическом партнерстве с китайской автомобильной компанией BYD. Как сообщает пресс-служба ТагАЗа, сотрудничество начнется с постановки на конвейер среднеразмерного седана BYD F3, производство которого начнется уже этим летом. В базовой комплектации российский F3 будет оснащаться двигателем 4G15S, созданным по технологии Mitsubishi, и пятиступенчатой механической коробкой передач. Объем двигателя – 1,5 л, мощность – 95 л.с. В начальную комплектацию также входит гидроусилитель руля, кондиционер, магнитола. Автомобиль сертифицирован и допущен к производству на территории страны. Осенью список комплектаций дополнится еще двумя. Собранные в Таганроге BYD будут реализовываться через собственную дилерскую сеть ТагАЗа.

В пресс-службе завода отметили, что компания BYD была выбрана в качестве нового партнера для предприятия не случайно. Это одна из наиболее динамично развивающихся китайских компаний. Бренд BYD вошел в число пятисот самых дорогих брендов мира по версии британского агентства Brand Finance. Согласно рейтингу Business Week BYD занимает восьмое место в списке 50 самых инновационных компаний мира, уступая три позиции Toyota Motor и оставляя позади Ford Motor</description> 
  <pubDate>Tue, 06 Jul 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=446</guid> 
</item>
<item>
  <title>Foton  откроет в Москве сборочное производство.</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=443</link> 
  <description>Компания Beiqi Foton, являющаяся одним из наиболее крупных игроков на автомобильном рынке Поднебесной, заявила о намерении создать в российской столице собственное предприятие по выпуску  легких коммерческих фургонов, пикапов, микроавтобусов, малотоннажных грузовиков и внедорожников, предназначенных для реализации на европейских рынках. Здесь же главные конкуренты отечественного автопрома планируют создать и свой &quot;штаб&quot;, где предполагается вырабатывать стратегические решения по &quot;захвату&quot; Старого Света.


Согласно прогнозам Beiqi Foton, данное сборочное производство будет способно выпускать до 100 000 автомобилей в год. Среди заявленных моделей – легкие коммерческие фургоны, пикапы, микроавтобусы, грузовики и внедорожники для рынков Старого Света. 

Экспансия в Россию – часть пятилетнего производственного плана Beiqi Foton, в рамках которого к 2015 году автопроизводитель должен построить заводы в Российской Федерации, Бразилии, Мексике, Индии и Таиланде, пишет Auto-consulting. Таким образом компания рассчитывает попасть в Северную и Южную Америку, Европу и Японию, а также увеличить продажи своих машин внутри КНР.

По словам руководителя Beiqi Foton Ван Цзинью, в России компания имеет долгосрочные маркетинговые цели. В связи с этим стоит отметить, что эта фирма пришла в Россию в 2005 году и уже к концу 2008 года сумела продать здесь около 10 тысяч своих автомобилей.

Напомним, что экспансионистские планы Foton вынашивал довольно давно, намереваясь воспользоваться поддержкой своего партнера - германского автоконцернапри помощи германского автоконцерна AG. В проект первоначально предлагается вложить около $2 млн, пишет China daily.

В компании достаточно резонно полагают, что &quot;китайский бренд гораздо легче продвигать за рубежом при сотрудничестве с глобально известным автопроизводителем&quot;.

Ожидается, что деятельность филиала китайского производителя в РФ начнет приносить прибыль уже в 2011 году, когда по России прогнозируется значительный рост спроса на автомобили.

Первенцем легкового автомобилестроения  Beiqi Foton стал &quot;паркетник&quot; под названием MP-X Midi.

Beiqi Foton была создана в 1996 году. Ее уставной капитал составляет $580 млн. На данный момент в компании трудится порядка 15 тыс. сотрудников.</description> 
  <pubDate>Thu, 01 Jul 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=443</guid> 
</item>
<item>
  <title>MG3 узнала себе цену</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=444</link> 
  <description>Компания MG, принадлежащая китайскому автопроизводителю Shanghai Automotive Industries Corporation (SAIC), обнародовала информацию, касающуюся сроков выхода хэтчбека MG3 на рынок и его стоимости.


По сообщениям китайской прессы, хэтчбек MG3, построенный на базе  концептуального автомобиля MG ZERO, чья премьера состоялась в рамках  Пекинского автосалона, поступит в продажу в сентябре. Первыми модель смогут купить жители Поднебесной, а в следующем году такую же возможность получат автолюбители из Европы. Ориентировочная стоимость хэтчбека в базовой комплектации составит немногим менее $9 тыс., пишет Сhinacartimes.

Англо-китайская &quot;трешка&quot;, дизайн которой выполнят в единой стилистике с дизайном концептуального автомобиля, предположительно, будет комплектоваться бензиновыми моторами мощностью 67, 107 и 156 л.с. и дизельными агрегатами. Конкурент Ford Fiesta, Toyota Yaris и Honda Fit в длину достигает почти 4 м, в ширину - 1,7 м, в высоту - 1,5 м. Колесная база хэтчбека MG3 равна 2,5 м.

Будет ли доступна новинка российским автолюбителям, пока не сообщается.</description> 
  <pubDate>Wed, 30 Jun 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=444</guid> 
</item>
<item>
  <title>Кроссовер концерна SAIC появится на рынке под названием Roewe W5</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=445</link> 
  <description>Китайский автогигант SAIC, которому принадлежит часть акций южнокорейской компании SsangYong, на базе известного в России &quot;паркетника&quot; Kyron, производимого компанией Sollers, разработал свой новый кроссовер, внеся коррективы в техническую &quot;начинку&quot; и дизайн &quot;донорского&quot; автомобиля.


Кроссовер концерна SAIC, который появится на рынке под названием Roewe W5, обрел новую головную и заднюю оптику, новый задний спойлер, установленный на кромке крыши, модернизированные бамперы и радиаторную решетку. Как пишет Chinacartimes, габиритная длина модели Roewe W5 равна 4676 мм, ширина - 1888 мм, высота - 1765 мм. По сравнению с южнокорейским кроссовером новинка SAIC шире на 17 мм и ниже на 14 мм.

В силовой линейке автомобиля оказажутся бензиновый двигатель объемом 1,8 литра, который можно встретить под капотом моделей Roewe 550 и 750, и 2,5-литровый агрегат V6. Первый мотор будет работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач, а V-образную &quot;шестерку&quot; состыкуют с автоматической трансмиссией.

Согласно лицензионному соглашению с SsangYong, китайский автопроизводитель не имеет права продавать модель за пределами Поднебесной, но велика вероятность того, что кроссовер появится и на рынках Европы под маркой MG.

Дебют &quot;паркетника&quot; Roewe W5 состоится в конце текущего года.</description> 
  <pubDate>Fri, 25 Jun 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=445</guid> 
</item>
<item>
  <title>В китае - внедорожный бум!</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=437</link> 
  <description>В апреле В Китае продажи внедорожников повысились на 113% - до 105585 единиц, из которых Great Wall Hover занимает первое место с объемом продаж 13.000 единиц.

За ним следуют Honda CR-V (12.000), Toyota RAV4 (8059), Zotye (7513 ) и Toyota Highlander (6524), со всеми 5 моделей продаж выросли более чем на 40% по сравнению с годом ранее.


Рынок внедорожников в Китае по-прежнему обладает большим потенциалом для роста и клиентов группы высокого класса внедорожников будет продолжать расширяться, промышленности инсайдеров сказал.</description> 
  <pubDate>Tue, 25 May 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=437</guid> 
</item>
<item>
  <title>ТагАЗ прекратит сборку моделей Hyundai и начнет производство китайских машин BYD</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=438</link> 
  <description>ТагАЗ прекращает производство автомобилей Hyundai. В ближайшие дни завод использует последние машинокомплекты, после чего девятилетнее сотрудничество между компаниями прекратиться. Сборка Hyundai возобновиться в сентябре на заводе компании в Питере, а ТагАЗ ведет переговоры о производстве машин BYD.


ТагАЗ и Hyundai сотрудничают с 2001 года. Завод производил автомобили Hyundai Accent, Elantra XD, Sonata, Santa Fe Classic и Porter. На данный момент полностью прекращено производство автомобилей Porter и Sonata, сборка остальных авто закончится, как только на складе не останется ни одного машинокомплекта. &quot;В ближайшее время завод прекратит выпуск автомобилей Hyundai. Продлевать соглашение с корейским автоконцерном завод не будет&quot;, - сообщила СМИ представитель ТагАЗа Елена Ларина.

Сборка автомобилей Hyundai в России прекратиться до тех пора, пока компания не запустит в сентябре свой собственный завод под Санкт-Петербурге. Мощность предприятия рассчитана на 150 тысяч автомобилей в год. Главной причиной прекращения сотрудничества ТагАЗ и Hyundai предварительно называется как раз открытие собственных производственных мощностей. Также Hyundai планирует открыть на предприятии свой штамповочный цех. Еще одной платформой для производства корейских машин должен стать многострадальный &quot;Ижавто&quot;. Совместно с правительством Удмуртской республики представители корейского автопроизводителя некоторое время назад подписали документ о развитии и направлении будущей деятельности &quot;Ижавто&quot;.

ТагАЗ после расторжения контракта с Hyundai намеревается продвигать продажи автомобилей своего бренда - внедорожник Tager и седан Vega. Как сообщает &quot;Интерфакс&quot;, компания также ведет переговоры с китайским автопроизводителем компактных городских автомобилей BYD, который давно присматривается к российскому рынку.</description> 
  <pubDate>Mon, 24 May 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=438</guid> 
</item>
<item>
  <title>Great Wall хочет заполонить Европу своими машинами</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=439</link> 
  <description>В то время, как одна китайская автомобилестроительная компания – Brilliance – уходит с европейского рынка по причине низких продаж автомобилей, другой производитель из Поднебесной – Great Wall – надеется укрепить свои позиции в Старом Свете. Иностранные СМИ сообщают, что в том числе компания планирует запустить продажи своих машин еще в одной стране Западной Европы. В настоящее время марка представлена лишь в Италии и Болгарии.



Great Wall продает автомобили на мировом рынке уже 10 лет и надеется в этом году выйти на уровень 60 тыс. автомобилей, то есть реализовать во всем мире столько же машин, сколько и в 2008 году. В Европе китайская компания предлагает внедорожник Hover, хэтчбек Florid, седан Coolbear и пикап Wingle.</description> 
  <pubDate>Fri, 14 May 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=439</guid> 
</item>
<item>
  <title>Китайская Brilliance прекратила продажи в Европе</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=440</link> 
  <description>Китайский автопроизводитель Brilliance остановил поставки своих автомобилей в Европу. Как сообщает (С) Reuters со ссылкой на осведомленные источники в компании, это решение – окончательное, и в обозримом будущем возобновления европейских продаж марки не ожидается. Наиболее вероятной причиной остановки европейских операций Brilliance стал более чем холодный прием седанов BS4 и BS6, которых с 2006 года было продано всего несколько тысяч штук.



Напомним, что Brilliance стала одной из первых китайских автокомпаний, пришедших на рынок Европы. Однако успеху марки помешал крэш-тест модели BS6, проведенный немецким автоклубом ADAC. Седан провалил испытания, став худшим из когда-либо протестированных клубом автомобилей.</description> 
  <pubDate>Wed, 12 May 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=440</guid> 
</item>
<item>
  <title>На российский авторынок выходит китайская марка JAC</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=441</link> 
  <description>Китайский автопроизводитель JAC (Jianghuai Automobile Co.) намерен выйти на российский рынок во второй половине 2010 года. Как сообщается в пресс-релизе компании, предназначенные для российского покупателя модели дебютировали на Пекинском автосалоне и относятся к различным классам. Так, в Россию привезут городской микрокар A0 длиной всего 3,5 м, оснащенный 1,0- или 1,1-литровым двигателем. Пятидверный хэтчбек укомплектован достаточно богато: две подушки безопасности, ABS, EBD, гидроусилитель руля, парковочный радар, MP3/CD-проигрыватель.


К компактному классу относится и модель Tojoy, выпускаемая в кузовах седан и хэтчбек. Она имеет полностью алюминиевый двигатель, удовлетворяющий нормам &quot;Евро-4&quot;.


Для семейных путешествий JAC предлагает две модели – кроссовер B-Cross, вмещающий от двух до семи человек, и многофункциональный микроавтобус Refine. Помимо этого, компания будет поставлять в Россию легкие коммерческие автомобили.


Фирма JAC была основана в 1964 году и котируется на Шанхайской бирже с 2001 года. На сегодняшний день компания входит в десятку ведущих производителей автомобилей в Китае с годовым объемом производства более 500 000 автомобилей.</description> 
  <pubDate>Thu, 29 Apr 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=441</guid> 
</item>
<item>
  <title>Пекин-2010: у китайского автоконцерна будет аргентинское 'лицо'</title> 
  <link>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=442</link> 
  <description>Chery Automobile, один из крупнейших автопроизводителей Поднебесной, выбрал рекламным представителем бренда лучшего футболиста мира 2009 года, явно намекая на то, что марке &quot;тесно&quot; в рамках местного рынка и она претендует на достойное место в глобальной иерархии грандов автомобилестроения.


Международным послом китайской автокомпании Chery стал форвард испанского ФК &quot;Барселона&quot; Лайонел Месси, признанный лучшим футболистом мира 2009 года по версии FIFA.

Объявление об этом сделали представители автоконцерна в рамках стартовавшего в Пекине международного автосалона.

С помощью Месси китайский концерн, продукция которого представлена в 70 странах мира, рассчитывает увеличить число продаж до 100 тысяч автомобилей в год, пишет &quot;Корреспондент&quot;.

Аргентинский футболист будет в том числе представлять автомобиль премиум-класса Riich.</description> 
  <pubDate>Tue, 27 Apr 2010 10:00:00 +0300</pubDate> 
  <guid>http://www.chinamobil.ru/news_content.php?newsid=442</guid> 
</item>
</channel>
</rss>