Викисправочник
Легковой автомобиль Haima 3
- Двигатели: 1.8L 122 л.с., 1.6L 120 л.с.
- КПП: Механическая, Вариатор
Ранее продавался в России
Год: 2008
Отзыв о Haima 3
Автор: Юрий | 2011-06-18 |
Время владения автомобилем: от месяца до полугода
| Комфорт: | 4 | Экстерьер: | 4 | Интерьер: | 4 | ||
| Надежность: | 3 | Динамика: | 3 | Управляемость: | 4 |
Всем доброго времени суток. Приобрел автомобиль Хайма 3 хэтчбэк в апреле 2011 года, у официального диллера. Предистория покупки такова; долго выбирал советовался с владельцами тех автомобилей на который "ложился" глаз. В результате ограниченность в денежных знаках (400 000 руб) и не желание брать подержаную, оставила выбор очень маленький. В общем учитывая начинку и поездки с другими владельцами на их уже купленных машинах, остановил свой выбор на Хайме 3 хэтчбэк, в стандартной комплектации за 420 000 руб. Внес предоплату, и стал ждать авто. Пришел примерно через три недели.
Осмотр в салоне показал не приклеены резинки задней двери (те что по бокам под стеклом), зазоры веселые (тоже бог с ними исправляемо, не БМВ или Ауди покупаю). Криво приклеены блестящие такие порожки задних дверей. Уверели что исправят (правда не исправили, оторвать уже приклееные не удалось). Бампер автомобиля был установлен несколько кривовато, с одной стороны бампер залезал на нижнюю часть фары, с другой стороны был под фарой. Зазор между передним крылом и бампером примерно 5 мм (просвет насквозь). Пробовали исправить в течении дня, говорили что ничего не получается (незнаю на что был расчет, возможно думали что поверю на слово). Учитывая свой опыт "общения" с автомобилями, стажом 22 года, на слово я им не поверил. Исправили в течении двух часов, правда после того как заявил им что автомобиль останется у них, с такими косяками, как память, и потребовал вернуть предоплату. Далее оформили договор купли-продажи. ПТС пришлось ждать неделю, тоже ничего страшного, автомобиль только что пришел из Черкеска. Все это время авто стояло в гараже. Получив ПТС зарегистрировал. Четвертый день эксплуатации, начала скрепеть и дребезжать, обшивка передней пасажирской двери, появился зазор между обшивкой и небольшим треугольничком (за которым стоит боковое зеркало). На пятый день с утра решил отогнать к диллеру для устранения данного "косяка". Открыв гараж заметил что потекла задняя стойка. После этого очень сильно растроился (а вернее просто разозлился), прежде чем ехать к диллеру, написал притензию с требованием заменить данный автомобиль на новый, той же модели, комплектации и цвета. Притензию приняли, второй экземпляр подписали. На станции диллера тоже были удивлены неисправностью стойки (хотя видимо скрип и дребезжание панели двери их не удивило). Стойку заменили в течении дня, скрип устранили, а вот зазор между боковой панелью и "треугольничком" остался. Ну нехочет он устраняться, говорят на место сел. Не правда ли замечательно.
К машине ведь прикипаешь душой как к женьщине, так что оставили её в надежде что все больше ничего не случится.
Расход топлива до ТО1 был несколько привышен от заявленных производителем, по городу при спокойной езде разход был 12-13 литров. При включении кондера расход по городу литров 16-18.
ТО 1 пробег 2300 прошел. Оплата 3815 руб.
Пробег 3120 км. При включении кондера появилась довольно сильная вибрация. В чем именно дело пока не известно. Пока кондер просто не включаю, жарко но машину жалко. Записался на осмотр у диллера. Посмотрим что скажут.
Если брать общую картину то автомобиль достаточно хорош (правда желательно без косяков которые у меня вылезли). Движек достаточно приемист, правда на низах так себе. Но это не спортивный авто, так что все стандартно. Компановка внутри салона хорошая, чувствуется влияние Мазды. Подвеска мягкая, но не вялая. Управляемость хорошая. АБС пока не пробовал, но то что срабатывает это точно (на мелкой гальке рассыпанной по асфальту сработала, правда скорость была небольшой и оценить насколько эффективно нельзя). Системы EBP (распределение тормозных усилий) работает (пробовал затормозить в повороте).
Очень жаль что достаточно хороший автомобиль, с такой привлекательной ценой, так отвратно собирают. Покупка похожа на лотерею, может повезет а может нет.
Мой совет тем кто собирается покупать Хайму. Идите в салон с человеком который уже ездить на Хайме, и у него с авто все было и есть в норме (что бы можно было хотя бы ему визуально, на слух и пр., оценить покупаемый автомобиль. Если уж достался экземпляр такой же как мне, сразу отказывайтесь (по всей видимости собирали стажеры, а наблюдатели от держателя Торговой марки были на обеде), пусть гонят другую.
|
|
| Оцените отзыв: |
Средняя оценка: 3.2
Всего оценок: 181 |
Комментарии к отзыву
| Автор: Михаил | 2011-08-23 |
Не знаю как у тебя, но у меня 11 с кондером выходит, накатал 13000 км. приемистость улучшилась
| Автор: DZhiga | 2011-09-12 |
Проехал 12000, расход сильно упал, смешанный цикл около 7-8 литров.
Правда кондей уже не включаю, жара спала, и жрет он реально...
| Автор: Борисович | 2012-02-22 |
Пробег 27000 и я вам скажу что пока НИ ОДНОГО косяка не обнаружил. Авто брал в Воронеже. ТО1 и ТО-2 около 5 выходило (синтетика и дорогие фильтры), ТО-3 вышло около 8 тыщ (свечи, фильтры, протяжка, синтетика). Подвеска вообще вещь, не стучит, не дребезжит, движку рад вполне. Расход 10/7 город/трасса.
| Автор: Роман | 2013-04-01 |
Пробеж 54200. Расход по городу максимум 10л, по трассе около 7. Не знаю что там автор про расход пишет, скорее всего у него с инжектором проблема, заводской брак, а мастера недоглядели. За полтинник по пробегу поменял задние стойки и один раз менял все стойки стабилизаторов, у которых ресурс 30 тыс, а не 50, как дошли. Машиной очень доволен и многим посоветовал, довольны то же.
Написать комментарий к отзыву