Компактный кроссовер Chery IndiS |
|
|
Дата: 26.08.2011
Издание: auto.ironhorse.ru
|
Август 2011 года пополнил российский автомобильный рынок новинкой от компании Chery. Китайский автопром упорно продолжает приручать российских автолюбителей, теперь при помощи компактного кроссовера-хэтчбка IndiS. По образному определению автоэкспертов “худой и высокий” китаец должен занять свое место на авторынке.
Представив свою разработку под именем Chery X1 еще на прошлогоднем Московском автосалоне, производители практически год доводили кроссовер до коммерческого варианта, заодно поменяв название, дабы не столкнуться с компанией BMW. Позаимствовав платформу у Chery Kimo, правда, с некоторым расширением, Чери ИндиС в СМИ получил прозвище “маленький проходимец”. Однако проходимость этого кроссовера с клиренсом в 180 мм вызывает очень большое сомнение. Самое место для него - качественная трасса без серьезных выбоин. С колесной базой в 2.33 метра малыш разместился в самом окончании списка автомобилей класса В. Исходя из соотношения высоты (1638 мм) к ширине (1622 мм) и получилось, что кроссовер узкий, но высокий. Но при комплектации единственным двигателем мощностью в 83 л.с. говорить о неустойчивости при входе в поворот не приходится. Да и достижение максимальной скорости 150 км в час при полной нагрузке с такими габаритными характеристиками и мощностью двигателя вызывает определенное чувство страха.
Тем не менее, явно виден прогресс дизайнеров компании. Линии экстерьера по сравнению с Chery Tiggo приобрели большую профессиональность и плавность. При взгляде спереди Чери IndiS создает впечатление “сбитого” крепыша с претензиями на вырост. Черные пластиковые накладки на проемы передних колес, плавно переходящие в зону бампера и защиты поддона двигателя весьма органично прописаны и не выглядят дешевыми поделками.
Базовую версию внешне несколько портят обычные стальные диски. Но в комплектации Comfortable “кроссоверу” предлагаются 15-дюймовые литые диски, которые подправляют внешний вид. Рейлинги и защитная некрашенная черная пластмасса по низу кузова характерна для обеих комплектаций. В комплектацию Comfortable еще добавили задний дворник. Блок-фары расположены высоковато, однако внешне выглядят как вполне надежные. Особенно при взгляде сверху на капот видно, что блок-фары занимают площадь чуть ли не в половину капота. Отлично выглядят и уместно расположены противотуманные фары. Боковые зеркала вполне приемлемого размера для такой малютки. Проем задней двери значительно короче переднего проема и создает определенные неудобства при посадке на заднее сиденье, особенно в зимнее время.
Интерьер Чери ИндиС отличается особой аскетичностью. Ничего лишнего. Все пространство предназначено для людей среднего роста. Строго четыре посадочных места. Минимальное количество кнопок в дверях. Все управление сосредоточено в средней части парприза. Ощущение, что у водителя руль, а у пассажира перчаточный ящик. Приборы же “на двоих”. Другие производители, выпускавшие автомобили с подобным размещением приборов уже отказались от данной схемы, а компания Chery все еще на старой волне. Два огромных дефлектора по бокам парприза не сильно украшают дизайн передней панели. Ручка механической пятиступенчатой КПП сиротливо выглядит на узком пространстве консоли между узкими передними сиденьями. Правда, даже в базовую комплектацию включена ABS, по подушке безопасности для водителя и пассажира, кондиционер, гидроусилитель руля, сигнализация. Музыка представлена самым бюджетным вариантом.
Хорошее впечатление оставляет багажник, который при сложенной спинке заднего сиденья составит значительный объем (больше двух кубометров) для перевозки личного имущества. Причем высокий потолок позволит поставить вертикально многие бытовые приборы. Это обстоятельство переводит кроссовер в разряд семейного автомобиля.
Теперь о цене Chery IndiS. Так вот стоимость кроссовера Чери ИндиС начинается с 370 тысяч рублей для базовой комплектации позволяет ему попасть в сегмент бюджетных автомобилей. Добавив к этой цене еще 20 тысяч рублей, покупатель получает комплектацию Chery IndiS Comfortable, которая не сильно отличается от базовой. Тем не менее, очевидно, что и этот автомобиль китайского автопрома найдет своих почитателей на просторах России.
|
Викисправочник 
