Подшипники передней ступицы на Фору, а также Вортекс Эстину в старом кузове. Подшипник передней ступицы это ступица целиком. С датчиком АБС.
Оригиналы
A21-3001030
B11-3001030
B11-3001030AB (производитель ступицы NSK)
разницы в A21 от B11 в количестве зубчиков (на 1 зуб) для считывания скорости датчиком ABS, разница некритичная, а также разные производители в оригинале. Все три ступицы взаимозаменяемые.
Ступицы подходят от автомобилей Chevrolet/Daewoo Epica/Evanda/Magnus/Tosca (кузова V200/V250).Также известен как Suzuki Verona и Formosa Magnus
Аналоги
Ступицы аналоги: 96639585 Chevrolet/Daewoo/General Motors 96328337 Chevrolet/Daewoo/General Motors RS-2772 Starmann (имхо аналогичен тому же Febest`у, типа Германия)
IJ113016 Iljin (производитель,лежит в коробках оригинала для Шевроле)
KK-10003 JapanParts (имхо упаковщик)
96639585NM Ningbo (крайне не советую)
VKBA3937 SKF (один из крупнейших производителей подшипников в мире)
R190.06 SNR (имхо среди всех аналогов самый достойный вариант)
J4700909 Jakoparts (он же Herth+Buss) (Крупнейший упаковщик, производство в основном на аутсорсинге)
PN 60011 RBF (Китай, в России не встречающийся почти)
44-10003 Ashika (в общих чертах тот же JapanParts-упаковщик)
251 772 Optimal (Германия)
1082-V200F Febest (типа Германия, имхо по факту думаю Китай)
DP101A376 DirectParts (Китай)
410003 Japko (нами непроверен пока, на Эпики ставился.)
CHRWH-V200F ASVA (Китай)
N4700912 Nipparts (нами непроверен пока, на Эпики ставился.)
В упаковках почти всех именитых производителей (например оригинальных Chevrolet/Daewoo/General Motors, а также даже SKF) лежат ступицы производства корейской фирмы Iljin. Все ступицы в списке взаимозаменяемы.Проверено (кроме Nippartsи Japco) -подходят.
ps есть ещё одна ступица проверенная
VKBA6990 SKF
От Шевроле Эпики/Эванды без АБС
Она без датчика АБС. На тестовой машине прошла более 100 тыс км. по фактически бездорожью (дороги Челябинской области Аша-Миньяр-Сим-Кропачево).Соответственно постоянно горит сигнализатор неисправности АБС на приборной панели и не работает АБС.
Существует в различных каталогах аналогов ещё несколько ступиц...
753637 NK (Германия)
8530 21108 Triscan (упаковщик)
H10085 JapanCars
D470O10 Nippon pieces
157-776 Starke
Вживую не наблюдались. О установке на Эпики, и уж тем более Фору тоже данных нет. Но вполне возможно, что подходят.
_________________ Подпись
Правильные запчасти на легковые китайские авто.+7 (347)292-77-44
Интернет-магазин:
Доставка по России всеми видами транспорта.
Скажется. При каждом торможении будет срабатывать ABS, и гореть чек. Даже расхождение в сопротивлении контуров катушек датчика считывается как пробуксовка и срабатывает АБС. Я описывал это подробно, ищи в теме.
А как с безопасностью? Меня уже выручало несколько раз при резком торможении на скользкой дороге. Сейчас знаете сами наверное сколько оленей на дороге, которые поворотки включают только когда уже поворачивают, с правой полосы налево и наоборот, много кто вообще не включает поворотки. А чего стоят затонированные задние фонари, да в солнечную погоду. Я бы не стал так делать, впрочем если далеко и не быстро ездить, то сойдёт.
ни чего не имею против безопасности, но пока лето,пойдёт и так, по моему мнению,абс эфективно только при торможении при поворотах на скользкой дороге.
Развалилась правая передняя ступица. Решил поставить Iljin IJ113016, купил в экзисте. При установке была странность - болты, что крепят ступицу к поворотному кулаку торчали на пол сантиметра и слегка задевали за болты вращающейся части ступицы. Болты подточили и все установили. Теперь колесо греется, не сильно, но сам колесный диск в районе тормозного диска теплый после 10 км езды, не сильно, но такого не было даже на ломаной ступице! Суппорт проверили - вроде работает. Не знаю, на что думать. Может суппорт подклинивает не всегда, а иногда? Что это еще может быть, как думаете? Гайку ступицы, как я понял из темы, перекрутить невозможно, момент ее закрутки по книге 200Hm.
болты, что крепят ступицу к поворотному кулаку торчали на пол сантиметра и слегка задевали за болты вращающейся части ступицы.
Вот ещё пример покупки "кота в мешке" в экзисте. Такого просто не должно быть, что бы болты задевали за ступицу. Видно вам продали не Iljin, а грубую подделку, или другую ступицу выдали за этот номер. И сколько вы отвалили за неё?
Вот ещё пример покупки "кота в мешке" в экзисте. Такого просто не должно быть, что бы болты задевали за ступицу. Видно вам продали не Iljin, а грубую подделку, или другую ступицу выдали за этот номер. И сколько вы отвалили за неё?
Заплатил 4000. На подлинность ступицу не проверял. Была в синей коробке Iljin, все выглядело добротно, на ступице был черный колпак, в коробке, кроме ступицы, колпака и пакета ничего не было (ни гаек, ни винтов).
Я не брал такие ступицы, купил с Емекса родную, по номеру, не дорого, но качественно сделана. Бегает пока, 2,5 года уже. А вот почему спецы по Iljin молчат?
Вот что я покупал и сейчас стоит справа. Пробег примерно 15-16 т.км. Слева родная ещё стоит.
Смотри мой пост с фото.
На карте
Вики-справочник
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
Нажмите для просмотра полного изображения
Такого просто не должно быть, что бы болты задевали за ступицу. Видно вам продали не Iljin, а грубую подделку, или другую ступицу выдали за этот номер. И сколько вы отвалили за неё?
