Не открывается багажник

[ЛиСа]

[VIL]

[A-Lex]

вчера ставил шумку в багажник. снял обшивку с пятой двери и офигел - там кругом лёд! может конденсат собирается, может еще что, тяги замков тоже все во льду. Наверняка поэтому и открывается зимой через раз.

[VIL]

[@lek]

[Ветал]

Замерзла личинка, тяги и не открывается задняя дверь багажника. Выход простой - усилий к двери не прилагать, не ломать, не перекашивать. Просто при необходимости откидывать спинку левого заднего сиденья и попадать в багажный отсек. Доступ к ручной клади в багажнике - нет проблем.

[@lek]

[TechnO]

Итак =)

Замок работает таким образом:

Металлический стержень идущий от личинки (2) нажимает на пластмассовую деталь (1) которая приводит в движение тяги (4) и (5), что и приводит к открыванию багажника;

Если замок закрыт ключем, металлический стержень (2) перемещается в такое положение, в котором он ни коим образом не может нажать на пластмассовую деталь (1).

Если замок закрыт электроприводом, то сама пластмассовая деталь (1) отодвигается влево тягой (3) электропривода, таким образом металлический стержень (2) никак не может на нее нажать.

Причина того, что багажник у меня не открывался, заключалась в том, что электропривод отодвинув пластмассовую деталь (1) влево уже не мог вернуть её на место, в следствии того, что вся эта конструкция была не смазана. После того как я смазал всё в районе пластмассовой детали (1) всё заработало нормально.

Также гайка регулировки тяги (6) (всего их две) у меня была не затянута (привет от автотора?), что в последствии также могло привести к заклиниванию багажника, так что рекомендую проверить. Вот.

+ немного другой ракурс, здесь видно электропривод замка.



Вообще все пластмассовые детали не внушают доверия, так что предлагаю всем озаботиться подбором аналогов, и коль скоро такие найдутся, запастись деталями.

[VIL]

[Looterik]

Случилась и у меня такая оказия... что делал не помню, но действия мои напоминали танцы с бубном... 20 секунд и всё работатет... интуиция мать её :-))

[КОРОФКА]

У меня тож такая фигня была.мороз и солнце_ень чудесный))ели с утра откупорил.всё замёрзло и прилипло.купил силеконовую смазку вроде всё ок.пролил залок и заодно и резиновые уплотнители.что-бы двери после мойки МУЛИ открыть мона было.

[Looterik]

за бортом около 0, а багажник не открывается, пляски с бубном не помогли, а так не хочется лезть туда, завтра в СЦ поеду... пусть колупаются!

[TechnO]

Мне рецепт приведенной в этой теме помог - вставить ключ, но поворачивать его не против часовой, как обычно, а по часовой до упора, и потом вместе с ключем утопить кнопку.

Ничего страшного в этом нет, и личинку потом менять не надо (с чего это тут где-то написано?) - просто при этом личинка так поворачивается, что нажимает на ту самую "пластмассовую деталь", даже если она отодвинута электроприводом.

Багажник откроется - сразу снимай обшивку и гляди что с замком.

Кстати, если собьется регулировка тяг, то даже таким способом он может не открыться. А снять обшивку багажника изнутри при закрытом багажнике можно толко испортив эту самую обшивку. Так что проверяйте тяги, у меня на одной контргайки вообще болтались на большом растоянии от регулировочной гайки.

Надо затянуть - плоскожопцами - держать большую гайку, а мелкие крутить (на одной резьба левая, есссно). И не очень сильно, а то мне кааца, что там легко резьбу сорвать.

Еще у отца замерзали сами защелки. Так что их тоже маслом специальным надо смазать, а если замерзли - лить горячей водой и потом тутже пробовать открыть, а потом сразу смазывать.

[Rus75]

[Looterik]

Дела... это что получается сниматьобшивку? С "бахатными" шурупами всё понятно, вопрос - а пистоны, которые находятся с др. стороны от шурупов, они как одноразовые или достаточно еркпкие или это просто заглушки на шурупы?
Вопрос почему возник, когджа делал тонировку в бою пигибло 12 пистонов для панелей на двери (примерно 90%) подошли только оригинальные мерседесовские по 37 рублей, что составило 430 рублей плюса к тонировке... тут такая же фигня не возникнет?