Китайские автомобили
Реклама
Поиск •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Вход


Тюнинговый распредвал на Ховер
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  След.
 
Ответить    Все форумы » Great Wall Hover
Автор Сообщение
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 05.11.2018 10:40
Ответить с цитатой

ConstZ писал(а):
Нет у меня гидриков "для экспериментов": все, что купил - поставил, да и вряд ли там что-то "нарыть" можно.

тогда отмотай 2-3 странички и посмотри, гидрик выступает по сравнению с регулируемым бойком аж на 1мм!!!
И, если он не сжимается (а исправный сам не сожмется, только, если иголкой в шарик не ткнуть или давлением масла), то клапана точно не закроются полностью Izvini

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

ConstZ писал(а):
"Ступеньки" я вообще случайно пальцем нащупал, а потом уже при правильном освещении разглядел. IMHO, они нужны, чтобы клапан резко в седло посадить, только вот зачем? И не сгладят ли эффект гидрокомпенсаторы?

Я себя почти убедил Smile - ступеньки нужны для кратковременного снятия нагрузки на боек гидрика, в этот момент под давлением масла шарик-клапан в гидрике приоткрывается …
и при дальнейшем наезде на кулачок РВ гидрик сжимается и не давит на клапан.

_________________
Подпись
ConstZ


Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Откуда: Пекин
Сообщения: 1538
Профиль
Регистрация: 26.12.2010
Профиль

ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Сообщения: 1538
Ссылка на сообщение 05.11.2018 10:58
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
тогда отмотай 2-3 странички и посмотри, гидрик выступает по сравнению с регулируемым бойком аж на 1мм!!!

Так может это болт не докручен аж на 1 мм? Или геометрия коромысла "под болт" и "под гидрик" чуть разная?

Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 05.11.2018 11:05
Ответить с цитатой

Болт как стоял, так и стоит, его никто не крутил.
Геометрия простая - оба коромысла на одном валу, оба их колесика прижимаются к плоскости и регулируемый боек на мм меньше выступает
я поэтому и удивлялся, как можно просто менять? Smile не меняя РВ …
А оказалось, что кулачки в макс и мин у всех наших РВ одинаковые Smile
что с гидриками, что без.
Выходит - главное для РВ (и разница в них!!!!) - создать условия, чтобы гидрики сжались, когда надо, чтобы закрыть полностью клапана

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

кстати, слышал, что при таких заменах на гидрики .. некоторые у них бойки спиливали, уменьшая на этот мм длину Crazy не разобравшись в процессе Crazy

_________________
Подпись
ConstZ


Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Откуда: Пекин
Сообщения: 1538
Профиль
Регистрация: 26.12.2010
Профиль

ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Сообщения: 1538
Ссылка на сообщение 05.11.2018 12:31
Ответить с цитатой

Александр2120, для объективного сравнения осталось только надавить на гидрокомпенсатор с усилием пружины клапана.
Crazy

Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 05.11.2018 12:33
Ответить с цитатой

кусачками он не продавливается Crazy 
_________________
Подпись
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 06.11.2018 07:22
Ответить с цитатой

ConstZ писал(а):
Также, закрытие всех клапанов "оформлено" ступеньками (1 - закрытие клапана, 2 - ступенька раз, 3 - ступенька два, 4 - базовый диаметр):


судя по всему, это:
Цитата:
рампа — прямоугольная или криволинейная в плане пологая наклонная площадка, соединяющая две разновысоких горизонтальных поверхности


Добавлено спустя 6 минут 49 секунд:

Цитата:
На переходе от базового диаметра к "горке" отформованы невидимые глазом области, которые в англоязычной литературе именуются рампами (в отечественной никакого аналогичного термина не нашел), чья задача — в самом начале фазы плавно подвести коромысло, без удара выбрав зазор. На холостом ходу рампа в основном выбирает зазор, не влияя на подъем клапана, на средних нагрузках частично приподнимает клапан и на полных — в основном поднимает клапан т.к. зазора уже нет. В этот момент кривая подъема принимает характерный вид с двумя "полочками" с краев
:

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Цитата:
А вот на валах под гидрокомпенсаторы рамп нет. Механизм работает без зазора, выбирать нечего, поэтому разгон клапана идет с места в карьер


Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Короче, чертовщина какая-то, "кто в лес, кто по дрова" Smile

Иногда трактуется с точностью до наоборот Smile

Так и не нашел в инете принципиальной разницы РВ с гидриками и без Izvini
Успокоился Smile

_________________
Подпись
ConstZ


Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Откуда: Пекин
Сообщения: 1538
Профиль
Регистрация: 26.12.2010
Профиль

ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Сообщения: 1538
Ссылка на сообщение 06.11.2018 09:21
Ответить с цитатой

Александр2120, на подъёме ("горке") у нового РВ никаких "полочек" не видно, только на "спуске у подножия". 
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 06.11.2018 09:36
Ответить с цитатой

Где нашел в инете, там, типа, с обеих сторон Izvini
Главное - не нашел чем, таки, валы отличаются (с гидриками и без) Izvini
(сам на вскидку вижу отличия только на больших оборотах, больше 5тыс, когда гидрики тупо могут не успевать правильно отрабатывать, в отличии от простого механического привода). Но это не наш случай Izvini

После твоего случая (МАП показывает 0.5 вместо 0.3) - если полезу, то обязательно "спущу" все гидрики иголкой до мин длины.
(потом, не отпуская иголки, капаешь сверху маслом и отпускаешь, чтобы воздух не подсасывался).
Вдруг возможно заклинивание гидрика в макс положении?

Добавлено спустя 38 минут 33 секунды:

Китайцы прислали найденную ими разницу в РВ, я офигел Smile



_________________
Подпись
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 06.11.2018 10:43
Ответить с цитатой

Вроде, нет там никакого резьбового отверстия на РВ от Н3 Smile 
_________________
Подпись
ConstZ


Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Откуда: Пекин
Сообщения: 1538
Профиль
Регистрация: 26.12.2010
Профиль

ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Сообщения: 1538
Ссылка на сообщение 06.11.2018 16:44
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
новый -2.90кг

Мой: SMD338231 ровно столько же весит и резьба сзади есть.
Оригинальный MD338231 во всех каталогах вместе с гидрокомпенсаторами идёт.

Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 06.11.2018 17:01
Ответить с цитатой

Ок, резьбу посмотрю и у себя, любопытно на фига она? Smile
Разница в весе в фасках, на родном от Н3 они везде есть, на твоем новом и моем новом их нет

Если китайцы докажут, что вал, действительно, такой же по функционалу, что и Н3 (пока они бычутся, но что-то еще обещают), то, выходит, ты себе мощности добавил в 10 лошадей, поставив гидрики
И даже, небось, и не заметил Smile Friend

Добавлено спустя 46 минут 17 секунд:

У меня, кстати, на подном от Н3 нет резьбы Izvini Smile

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

У меня, кстати, на подном от Н3 нет резьбы Izvini Smile

_________________
Подпись
ConstZ


Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Откуда: Пекин
Сообщения: 1538
Профиль
Регистрация: 26.12.2010
Профиль

ConstZ
Авто: Great Wall Hover H3 L (H5)
Сообщения: 1538
Ссылка на сообщение 06.11.2018 17:54
Ответить с цитатой

Александр2120 писал(а):
резьбу посмотрю и у себя, любопытно на фига она? Smile
Разница в весе в фасках, на родном от Н3 они везде есть, на твоем новом и моем новом их нет

Чего-чего нет?

Резьба нужна для крепления привода трамблёра или датчика фаз на тех двигателях, где они есть.

Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 06.11.2018 18:06
Ответить с цитатой

Нет у меня резьбы на обоих валах Izvini

Добавлено спустя 18 минут 48 секунд:

вроде, таки, на новом просматривается ступенька, а на родном, вроде, нет Izvini



_________________
Подпись
Александр2120


Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Откуда: Москва
Сообщения: 20495
Профиль
Регистрация: 31.08.2010
Профиль

Александр2120
Авто: Great Wall Hover H3 SupL
Сообщения: 20495
Ссылка на сообщение 07.11.2018 11:17
Ответить с цитатой

ConstZ писал(а):
Резьба нужна для крепления привода трамблёра или датчика фаз на тех двигателях, где они есть

Тогда по логике именно на старом MD340057 должна быть резьба, а ее нет Izvini

Добавлено спустя 12 минут 49 секунд:

На данный момент я себя почти убедил (скорее, внушил Smile ), что мои валы разные. На родном от Н3 нет никаких ступенек. Как на фотке выше. Кулачек на скатывании сразу переходит в мин. окружность.
А на MD340057 (будем пока считать, что это он, только без резьбы Smile ) есть две плоскости до перехода в окружность, на несколько микрон меньше ее радиуса.
Другое дело, что эти плоскости (ступеньки) используются в регулируемых рокерах, без гидриков, т.е. с точностью наоборот Izvini Smile

_________________
Подпись
labirint


Авто: Great Wall Hover, Январь 5.1
Откуда: Москва
Сообщения: 1132
Профиль
Регистрация: 27.08.2008
Возраст: 52
Профиль

labirint
Авто: Great Wall Hover, Январь 5.1
Сообщения: 1132
Ссылка на сообщение 07.11.2018 16:32
Ответить с цитатой

Саш, жду звонка о стоимости тестирование валов на стенде.
Обещают дать все параметры и возможно наполнение цилиндров.

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу Пред.  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  След.


Яндекс цитирования E-mail: inbox@chinamobil.ru
Реклама на сайте