SIMBO. Отказы.

[Dugi]

Я всё о старых болячках. 15 тысяч тому начало стучать при повороте руля влево - в правом колесе. Возил на диагностику - Ирито пыталось развести меня на стойки в сборе, остальные не находили ничего. Так вот, по сути я забил на эти стуки. Но теперь при накате в 34 тыс. км. стучать стало и слева и справа. На дружественном ТО сказали поменять все амортизаторы по кругу и втулки стоек переднего стабилизатора. Но явно же не в этом дело! Читал про Принцип - в нем меняли рычаги передней подвески...

Так на что грешить то:
1. На эти самые рычаги передней подвески (я так понимаю в них шаровые)
2. На тягу рулевую.
3. На наконечники рулевые в сборе (самый дешевый вариант, может поможет?)
4. Или все же амортизаторы тому причиной?

[Теоретик]

Ну что тут посоветовать? Только к ХОРОШЕМУ специалисту по подвеске. И в ИРИТО не обязательно ехать. Есть много других сервисов.

[wo-ich]

У всех после года езды на Симбе начинает отлетать краска с бампера, или только мне так повезло? И что делать? Этот красить или новый покупать? И может сразу от мицубиси?

[Dugi]

с краской у меня все ок. А производство Симбы чье? В смысле в раше собирали или в поднебесной?

[wo-ich]

Не уверен, но вроде Гжель.

[Dugi]

отсюда можно сделать некий вывод, хотя всяко может быть. Советую покрасить, родной от Динги будет стоить очень очень не дешево (да и цвет у них может не совпадать).

[wo-ich]

Про Дингу это я так. А вот как красить, если краска слезает? Обдирать сначала? Или новый под покраску купить проще и надёжней будет?

[Dugi]

ну если такое желание купить новый, тут помешать трудно. Если он есть в наличии. Но что с ним не случится та же история- гарантию никто не даст. Спецы покрасят так как надо, снимут, загрунтуют... и.тд и .тп... так что красить как то резонней

[Теоретик]

А для Динги продаётся тоже НЕ КРАШЕНЫЙ ! Его тоже НАДО красить. Китайский бампер = 3250р. Динговский = 8500р.

[wo-ich]

Ещё две вещи, которые наполняют сердце досадой. Кто-то спёр пластмассовую заглушечку, которой закрывается гайка крепления дворника. Вторую на всякий случай снял я сам. И куда-то делась (и была ли?) пружинка лючка бензобака. Раньше лючок открывался немного, если потянуть за рычажок, а теперь - хрен заправишся без посторонней помощи. Может кто знает, где такую мелочёвку в Москве купить можно?

[SteAl]

wo-ich
Мне при покраске в Ирито потеряли демпфер двери - резиновый упор такой маленький. Я его покупал в центре Mitsubishi на Алтушке. Правда она там слегка кусается: демпфер обошелся мне в 100 руб, но я полагаю, что такие мелочевки у них стандартные. (Крышечки по крайней мере.) Можно наверное туда и позвонить. А номер детали узнать из каталога на Динго.

[Dugi]

Случилась "трагедь"! Вчера в ливень на КАДе, сдохли передние дворники. Просто застыли в одном положении. Дерганье не помогло. Движок привода слегка жужжал, но подвижек не было. Кое как добрался до дому... По дороге регулярно подергивал ручку включения дворников- появился легкий запах дыма. На следующий день сутра подергал ручку, слышны попытки крутить движок (даже возможно он крутится)...

Вопрос, как снять пластмассу которая прикрывает досуп к приводу дворников? Смотрел в книжке, картинка на столько мала и неинформативна, что ничего не понял...

[hafeibrio]

А что там трудного? Открываете капот, скручиваете оба поводка дворников, находите в пластиковой панеле 7 пистонов, возможно они стоят под панелью. И поднимаете панель вверх, а там уже моторчик с тягами. если зарегистрированны в екзисте то смотрите - http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=7f245bf7-6105-4e74-a9b5-91 ...

[Dugi]

hafeibrio очередное спасибо.

Суть поломки была детская, для ее устранения даже дворники снимать не стоило, вполне хватает приподнятой панели (руками отрываются пистоны). Свалилась одна из тяг (можно так ее обозвать) приводящих в движение дворники (основная, та что идет от моторчика). Сидит эта тяга на пластмассовом колене, крепится на нем чисто мифически. Так что на кочке во время дождя, спокойно можно заиметь такую неисправность.
Дело 3 минут времени:
1. Открыл капот
2. Снял панель прикрывающую привод дворников (7 пистонов)
3. Водрузил тягу обратно
4. Припистонил панель
5. Закрыл капот.

PS: Слава Пароходству, движок не сгорел (а я на него грешил), японский на Экзисте стоит 15 т.р!

[kit]

раз отвалилось значит скоро опять отвалиться у меня тоже самое было на форде , рпидеться втулки эти пластмассовые менять скорее всего