Перегревается (Замена прокладки ГБЦ)

[Bonus13]

[Александр2120]

Спасибо. Про шестерочный забываем
Хотя, м.б. его и хватит (если, действительно, к-т т. проводимости у меди в 2 раза больше) , но как-то не по феншую

[Александр2120]

[Bonus13]

[Александр2120]

Имхо при социализме латуни не было, может где и остались. Надо с весами ходить
Я так понял, шестерочный с отверстием под ручку должен весить больше 7 кг
ПС
Смутно помню, в позапозапрошлой жизни у меня верхний патрубок отваливался и я его обратно припаивал.
Вроде медь была, а не латунь....
По крайней мере, хрен припаяешь, паяльная лампа была нужна и квтный паяльник.

[Veps]

Александр2120
Саша у меня на таз 2107 латунный был. То же верхний патрубок паял. Но отверстия для заводной ручки в нём не было.

[Александр2120]

[сергей deer]

[Александр2120]

[Александр2120]

Вот нашел симпатичный
Радиатор охлаждения мед. 4-х.ряд.!!! Камаз КА-541154 (КА-4 ROWS)
патрубки с нужных сторон. Медный он или не медный - уже не важно
Дорогой, правда, гад 19т р

[Dimm]

Всем привет.
С другой стороны, если вентилятора охлаждения радиатора хватает для охлаждения двигателя до температуры открытия термостата 87-91 град.С. в любых режимах эксплуатации, то и хрен бы с ней с этом температурой. Повышается-понижается, быстро-медленно. Все это условно и субъективно.
Очень жалею, что на место штатный вент.поставил. Надо обратно спарку вентиляторов от Шеви-Нива поставить

[Александр2120]

Ну вот наконец-то и Дима появился
Большой спец по кипячению штатных радиаторов
ПС
Игорь тебе января отправил?
Последний раз он очень огорчался, что затянул...

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

ПС
Имхо , при нормальнои радиаторе на скорости выше 30 и любых оборотах ТОЖ должна быть меньше Т открытия термостата.
А у меня так только зимой и на городской скорости

Добавлено спустя 17 минут 5 секунд:

Хотя в моем-то случае не только менять, но и чистить ничего не надо.

[сергей deer]

[Dimm]

Александр2120

[Александр2120]