Втулка стойки стабилизатора,оригинал - A21-2906025
аналоги:Febest MSB-003,Masuma MP1034
По всеобщему мнению,дешевле и надежнее ставить аналог от Лансера9 - MR 954887 стойка стабилизатора переднего в сборе.
Другие аналоги стойки стабилизатора
dpmr 954887
TRW JTS222
Шаровая опора
оригинал - A21-2909060
Аналоги - для рычагов от Лансера:
CTR CBM-36
555 SB-7872
Febest 0420-CU
Masuma MB-7872
Moog MI-BJ-7385
Akitaka 0420-CY
Akitaka 0420-N83
Blue Print ADC48679
Hanse HB 890 215
номера сайлентблоков и втулок передней подвески фирмы "Точка опоры"
m010482 писал(а):
Втулка рычага поперечной устойчивости: 3011202 - 2шт
Втулка стойки стабилизатора - 002010 - 8шт (необходимо купить в строительном 8 оцинкованных шайб Dвнешн.=30мм, dвнутр. - под болт, ибо втулки идут без шайб) Ссылка:
Передний сайлентблок переднего рычага - 3061492 (по 1му на рычаг)
Задний сайлентблок переднего рычага - 3061493 (по 1му на рычаг)
[/URL] Все вопросы,ответы,советы и впечатления по стойкам,амортизаторам,ШРУСам,ступицам размещать в соответствующих темах,дабы избежать дублирование и облегчить поиск. _________________ Подпись
ак происходит от того, что при запрессовке его давят в рычаг спереди
Дело в том, что запрессовывали на СТО, при моём присутствии и подсказками. Я им рычаги и сайленты - они мне готовый рычаг. Запрессовали аккуратно и РАВНОМЕРНО. Буртик с обеих сторон торчал одинаково, втулка тоже, запрессовывали аккуратно, мазали жидким мылом. Устанавливал сам, всё встало нормально, кувалдочка не потребовалась. Это уже в процессе эксплуатации сползает, почему? Не пойму.
Добавлено спустя 20 минут 52 секунды:
Похоже что буду снова снимать рычаги, поправлять сайленты, потом ставить и смотреть - сползёт или нет. Тем более уже наловчился разбирать-собирать, много времени не занимает. Но это будет в Августе, после больнички.
давай выздоравливай! От смещения продольного по идее рычаг должен держать задний сайлент. Получается что он "играет", но почему вперед? Кстати вспомнил - при установке рычагов я сначала вставлял задний сайлент на место потом передний, но...! При этом большой отверткой подправлял передний сайлент в подрамник, потому что передний конец втулки немного не заходил! Может в этом и ответ на вопрос? Получается габаритные размеры рычага в сборе немного(примерно 1-1,5мм) больше чем расстояние от наружного края посадочного места на подрамнике до отверстия под болт заднего сайлента
Спасибо за пожелание. Вот я и задался этим вопросом, почему смещается. Задние сайленты не порваны.
А я ставлю так - чуть затравливаю передний, потом задний, наживляю на болт, потом снова передний "догоняю" до места и болт. Так легче. Но приходится снимать стойку, 3 гайки открутить, иначе будет мешать ставить. Снимаю рычаг, не снимая стойки.
Хочется бюджетнее поменять передний рычаг. Продается на экзисте некий A21-2909020 (неоригинал) за 1000 рублей. Можно ли это ставить? Надолго ли хватит?
Нет конечно.Чтобы не было недопониманий,нормальная шаровая стоит 800-1000 а ты рычаг собрался за тыщу брать
Надолго это цена больше чем 4тыщи однозначно. _________________ Подпись
Нет конечно.Чтобы не было недопониманий,нормальная шаровая стоит 800-1000 а ты рычаг собрался за тыщу брать
Надолго это цена больше чем 4тыщи однозначно.[/quote]
На мой взгляд просто по цене некорректно сравнивать. Китайский смеситель за 1000 будет намного качественнее немецкого за 1000, как-то так.
Добавлено спустя 11 минут 19 секунд:
яков12 писал(а):
electro82 писал(а):
1000 рублей
electro82 писал(а):
Можно ли это ставить
Нет конечно.Чтобы не было недопониманий,нормальная шаровая стоит 800-1000 а ты рычаг собрался за тыщу брать
Надолго это цена больше чем 4тыщи однозначно.
Хотите сказать, что Febi 32071 за 2600 или CTR CQM-1 тоже г? Или это подделки?
Хочу сказать если говно Акитака стоит 2 с копейками то говно Феби за 2600 и CTR от него далеко не ушли.Но эти хоть как-то ехать будут а за 1000 не только ехать а ещё и неивестно как встанет. _________________ Подпись
Нет конечно.Чтобы не было недопониманий,нормальная шаровая стоит 800-1000 а ты рычаг собрался за тыщу брать
Надолго это цена больше чем 4тыщи однозначно.
Внесу 5 копеек. Заказывал 2 - 3 года назад в экзисте подобные, A21-2909020 , тоже не дорого, в сборе. Прислали - металл в 1,5 раза тоньше (фольга для такого ответственного узла), сварка подвальная, шаровые новые, но "слабые"(родные с пробегом 70 т.км. были туже, чем эти новые), сайленты (задние) установлены как попало, наугад, да и резина на тих была "сырая". Сдал их назад, деньги вернули.
Так что выбор за вами. Хотите рискнуть - ваше право.
Нет конечно.Чтобы не было недопониманий,нормальная шаровая стоит 800-1000 а ты рычаг собрался за тыщу брать
Надолго это цена больше чем 4тыщи однозначно.
Внесу 5 копеек. Заказывал 2 - 3 года назад в экзисте подобные, A21-2909020 , тоже не дорого, в сборе. Прислали - металл в 1,5 раза тоньше (фольга для такого ответственного узла), сварка подвальная, шаровые новые, но "слабые"(родные с пробегом 70 т.км. были туже, чем эти новые), сайленты (задние) установлены как попало, наугад, да и резина на тих была "сырая". Сдал их назад, деньги вернули.
Так что выбор за вами. Хотите рискнуть - ваше право.
\
Я-то как раз рисковать не хочу, так как ставить буду не сам, соотвественно два раза платить не только за узел, а еще и за работу перспектива для меня не радужная.
electro82
тогда прибавь сюда ещё и регулировку схождения после замены.
Так в итоге-то что делать? CTR за 2500 можно ставить или нет? Если встанет нормально и хватит тысяч на 20 меня устроит.
Проехал несколько тыщ км на CTR рычагах, пока полет норм. Но вот родные в рычаге сайленты горизонтальные давали сильный скрип в дождливую погоду. (фото даже выкладывал ранее). Можно сразу прикупить сайленты с рычагами на всякий случай, или мне так "повезло".
Всем привет! Беда случилась - после удара правым колесом о бордюр оборвало рулевую тягу.
После замены оказалось, что колесо сместилось назад на 2,5 см. Визуальго ничего не оборвано и
не погнуто. Может кто-нибудь подскажет, где и что смотреть? _________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
Точка Опоры 3-06-1493, X5 resource 31-0069
[/URL] 
