И как успехи? Сделал шумоизоляцию моторного отсека?
Если да, как результат?
Моторный отсек пока не торогал. Результатом остального доволен, разница явно ощутима. Сейчас подготовлю и выложу несколько фото.
+5
Если не трудно отпишись сколько в чистом времени занимает разборка и сборка торпеды.
И еще чем проклеивал и какие мысли после того как собрал (то есть чтобы все таки еще сделал)
Если не трудно отпишись сколько в чистом времени занимает разборка и сборка торпеды.
И еще чем проклеивал и какие мысли после того как собрал (то есть чтобы все таки еще сделал)
Разборка около 6 часов. Предварительно изучал крепления по электронному каталогу (можно скачать на FAQ). Сложность была со снятием руля. Так и не удалось снять со шлицов. На руль потратил зря часа 2.
Материалы шумки:
1. Виброизоляция - Стандартпласт Бимаст Бомб для основных поверхностей, Визомат МП для внутренних панелей дверей.
2. Шумоизоляция - Сплэн 3008, Сплэн 3004, на потолок, двери; Стизол на пол; Излон - под торпедо.
Осталось сделать пол в салоне, моторный шит и капот
_________________ Подпись
Неудержался от соблазна снять печку оставив висеть испаритель кондея. Получилось. Наклеил шумку. Начал ставить печку наместо и вот тут я увидел как выглядит хладогет и масло которое в него добовляют. Вообщем фокус не удался, хотя если бы фланец испарителя был затянут на совесть этого бы не произошло.
_________________ Подпись
Неудержался от соблазна снять печку оставив висеть испаритель кондея. Получилось. Наклеил шумку. Начал ставить печку наместо и вот тут я увидел как выглядит хладогет и масло которое в него добовляют. Вообщем фокус не удался, хотя если бы фланец испарителя был затянут на совесть этого бы не произошло.
Мдя! Забавно.
Нужно помнить ,что сапер ошибается только один раз!
_________________ Подпись
Когда соберусь делать то наверное еще и торпеду изнутри шумкой обклею.Чтоб как говориться ни один враг не пролез!!
Смотри не перестарайся, а то потом обдирать придется чтобы назад торпеду поставить . Когда я очень тщатешьно поклеил шумку на потолке и попробовал открыть люк , то он конечно открылся с ужасным звуком оторванных излишков сплэна .
_________________ Подпись
Звеняйте зеванул вопрос, но лучше поздно чем никода. Так вот руль лучше снимать в сборе с рулевым валом ДО СНЯТИЯ ТОРПЕДО. Весь механизм крепится на 2-х болтах сверху и одном снизу плюс шлицы внизу. Шлицевых соединений там аж 4, разъединяем второе снизу (над пластиковым кожухом).
З.Ы. Все разъемы которые придется отсоединять при снятии торпедо РАЗНЫЕ перепутать невозможно. Не забывайте отключать аккумулятор при отсоединении разъемов SRS (Airbag) иначе блок управления запишет ошибку и лампочка не будет моргать 6 раз
_________________ Подпись
На карте
Вики-справочник
тут я увидел как выглядит хладогет и масло которое в него добовляют. Вообщем фокус не удался, хотя если бы фланец испарителя был затянут на совесть этого бы не произошло.
, то он конечно открылся с ужасным звуком оторванных излишков сплэна 
