Народ, помогите советом!Хочу купить G3

[Тарас]

это верно. да и многое зависит от того, что ты ждешь от машины. если нормальной езды и работы-то недорогой автомобиль-лучший выбор. если понтов-тогда вываливай бабки. да и понты эти дешевые.я вот на ВОЛГЕ всю свою сознательную жизнь ездил и сколько на меня канючили владельцы жигулей - телега-телега. а как на природу в 6 с провиантом-жигули в заднице, а все на мою волгу. Равно и в этом случае. Как я прчитал описание по-моему ЛАНД РОВЕРА ценой за 130 тыс долларов: "и размеры багажника позволяют перевезти жолодильник или небольшой диванчик".Смешно. На кой ляд чел, что выложил за машину 130 штук, будет возить в ней холодильники или диванчики!Понты дешевые!

[FreeRid]

[Mikl]

У меня G3 4х4
Я выбирал машину долго и придирчиво, проверял все. - Зато теперь доволен и не променяю ее ни на какую другую. Для вылазок на природу лучше не придумать.
На моих глазах брали с неработающими парктрониками, антеной царапиной на кузове и неровно работающим движком. Что выбрали, то и имеют. А купить неглядя отстой можно от любой фирмы.
Главное определиться для каких целей нужна машина и внимательно все проверить при покупке.

[Ksunin_Ded]

[FreeRid]

[Dundy]

Тарас, помогаю советом, покупай!

[Alex Smith]

Почти идеальная машина для малого бизнеса.
Я владелец мастерской по изготовлению наружной рекламы.
На меня работают еще 4 мужика. Будь то выезд на монтаж или за метериалами, в сочетании с багажником от THULE, на эту машину можно нугрузить очень многое включая 5 метровые лестницы (2 шт.)
Газель - слишком много, легковая слишком мало.
Олень - как раз то, что нужно.
И для семьи прекрасно, собаку в кунг с вещами (столы-стулья, шашлык и т.д.), на багажник лодку, удки, снасти и вперед.
Жрет мало (у меня ). Пробежали уже 12 т.км. с сентября.
Полет нормальный.
Эта машина для меня. Правда на полный привод я не решился. 80% езда по городу.

[Константин С]

Приветствую всех, кто это читает :P !
Несколько пространных рассуждений.
G3 как известно, клон Тайота Хай Люкс, и по наследству получила все его недостатки. Часто жалуются, что тесно - а ведь в родителе не просторней - японцы. в среднем не крупнее китайцев.
Я, как ездок на внедорожниках с 25 летним стажем, беру на себя смелость утверждать, что, если вы живете в городе - то внедорожник покупать смысла нет. Разве что с задним приводом. А вот жителям провинций, где даже в городах асфальт только на центральной улице, остаются только внедорожники с большим клиренсом. Раасуждение о том, что "Мерин 600 лучше" это в пользу бедных - у нас Эти мерины развалились на 3 год эксплуатации (Правда они были казенные - закупила компания "АЛРОСА" - Алмазы России Саха, в частных руках может быть они протянули бы и немного дольше). Для езды по грунтовым дорогам нужна очень жесткая и прочная. Наиболее хорошо себя показала торсионная ( кроме китайцев, в настоящее время осталась только на "Исудзу"), в этом отношении даже "Ланд Крузер 100" оказывается слабоват.
И в настоящее время, внедорожников, пригодных для постоянной эксплуатации на грунтовых дорогах, кроме китайцев, просто не выпускается нигде. Единственное, с чем можно их сравнить - это УАЗ Патриот, но как уаз не назови - если утром под ним не натекло - значит еще с вечера все вытекло. Да к тому же из за своего веса, "Патриот" растерял и свои качества суперпроходимца - вот если бы дизел сил на 130...
Хотя о дизелях - при куче преимуществ на внедорожниках, следует крепко подумать о том быть ему или е быть - очень дорога эксплуатация. Замена масла- 5 тыс, замена фильтров 10 тыс км (или 2 раза в год при тяжелых условиях), масло только экстра ( около 2 тыс рубл). А если загнулся ТНВД - сразу готовь $500-800.
:cry: Так что, если езда по гунтовым дорогам, с грузом, то альтернативы GW в настоящее время просто нет. Следует уповать на то, что хорошую модель испортить трудно.

Я сам живу в Якутии, имею "Ниву" 91 года (больше ездит сын) и "Ниссан- Тирано" 94. Если в тайгу, "по взрослому" - то Нива, а на каждый день - Тиран. В общем то, всем хорош, но достал техосмотр - каждый год с праворулькой целая проблемма (только к фарам можно прикапываться бесконечно. а заменить на европейки - невозможно, не подходят констуктивно). Поэтому усилинно цыкаю зубом на G3.

[Deer Hunter]

Наверное, японские и американские пикапы лучше, но ЦЕНА! минимум на десятку дороже. Включая и цены на расходники, обслуживание, страховку и пр. А аксессуары? В Рольфе кунг на Митцу стоит 3 тысячи. Вроде бы стартовая цена заявлена от 22 тысяч, но "голую" машину они просто не продают, а после всех накруток она стоит тысяч 28-30. А если я хочу ездить, а не выпендриваться и мне не нужны эти дуги в кузове? Вот и получается - китаец.

[Clark Strory]

[maxx]

[Владимир-С]

Да вроде наш китаец Fancee о Tianma не лестно отзывался. Типа Tianma=Xinkai, что конечно настораживает :? http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=719 А судя по характеристикам и фотографиям машинка ничего так! Ей только крышки кунга не хватает.

[Clark Strory]

Согласен, на Xinkai похожа, вот только видел кто-нить Синкай с полным приводом и движком Mitsibishi? Нет, вот то-то и оно...

Гарантию на Тянму дают 2 или 100. Так что вроде как дилеры в качестве уверены, автомобиль полноценно сертифицирован (я даже копию сертификата посмотрел), а насколько я знаю, Xinkai полноценного длинного сертификата на продажи в Россию не получил. Так что думать и думать :? ...

[Clark Strory]

Уважаемый Fancee сказал, что не слышал о Тянма, а это ни о чем не говорит, Китай страна тоже не малая.

[RezvayaBanka]

Народ, надо рассуждать немного с другой точки зрения! ГДЕ БРАТЬ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МАШИНЫ! Допустим, вы купили "Тьянму", она конечно же на гарантии, и вдруг что-то ломается, Вы на гарантийку-а там говорят : "Надо подождать 2......12 месяцев" , такая фигня с Admiral, XinKai,Cherry и остальными мало кому известными брэндами. Допустим для XK кое-что есть, а по Адмиралу я вообще незнаю где народ запчасти берёт! А GW достаточно долго продается у нас, и с запчастями особой напряги нет, хотя кое-какие запчасти редкость!