| Удобен ли вариатор на кроссоверах? |
| Да |
|
60% |
[ 9 ] |
| Нет |
|
40% |
[ 6 ] |
|
| Всего голосов : 15 |
|
| Автор |
Сообщение |
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
15.08.2017 17:19
|
Ответить с цитатой
|
|
Всех приветствую!
Подскажите у кого вариатор, как работает двигатель на холодную и горячую, есть вибрации.
Просто когда завожу на холодную вибрации двигателя очень сильно ощущается в салоне и на руле, когда прогрееется то уже меньше, но все равно есть, на 1.8 механике движок работал вообще без заметных вибрации в салоне или на руле! Кстати вибрации очень заметны по блоку управления вариатором, который стоит рядом с аккумулятором, он всегда заметно вибрирует. Если не трудно посмотрите у себя, и есть ли кто в СВАО на варике, хотелось бы глянуть как работает вариатор и двигатель. Просто не пойму, это из-за вариатора он так вибрирует, я так понял что у кого механика двигатель работает ровненько!
Так же на холодную, при переключении из P в R толчок очень ошутимый.
Машина Chery Tiggo FL 1.6-CVT
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
15.08.2017 17:52
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
Всех приветствую!
Подскажите у кого вариатор, как работает двигатель на холодную и горячую, есть вибрации.
Просто когда завожу на холодную вибрации двигателя очень сильно ощущается в салоне и на руле, когда прогрееется то уже меньше, но все равно есть, на 1.8 механике движок работал вообще без заметных вибрации в салоне или на руле! Кстати вибрации очень заметны по блоку управления вариатором, который стоит рядом с аккумулятором, он всегда заметно вибрирует. Если не трудно посмотрите у себя, и есть ли кто в СВАО на варике, хотелось бы глянуть как работает вариатор и двигатель. Просто не пойму, это из-за вариатора он так вибрирует, я так понял что у кого механика двигатель работает ровненько! |
Не сказал бы я, что есть вибрация. Один раз даже стал заведенную машину заводить и ахренел от скрежета. Если у вас будет возможность можете приехать ко мне в Сергиев Посад, ну или если я поеду на митинский подъежайте, посмотрите. Может на следующей недели поеду.
| Ромчик писал(а): |
Так же на холодную, при переключении из P в R толчок очень ошутимый.
Машина Chery Tiggo FL 1.6-CVT |
Толчок есть. но это нормально при переключении в R.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
15.08.2017 18:10
|
Ответить с цитатой
|
|
А на блок управления вариатором посмотрите, он вибрирует или вообще не шевелиться?
У меня он заметно вибрирует!
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
15.08.2017 18:40
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
А на блок управления вариатором посмотрите, он вибрирует или вообще не шевелиться?
У меня он заметно вибрирует! |
А как этот блок выглядет? Там много всего вокруг аккумулятора. Фотку приложите.
Добавлено спустя 9 минут 52 секунды:
Есть какая-то хрень черная и круглая, так она даже не шолохнется. Кожух воздухаочистителя вибрирует, аккумулятор вибрирует, ЭБУ немного вибрирует, но он к раме аккумулятора прикручен. Не знаю о каком блоке идёт речь.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
15.08.2017 19:48
|
Ответить с цитатой
|
|
Вот как раз про ЭБУ вариатора я и говорю, которое к раме аккумулятора прикручено!
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
16.08.2017 00:34
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
| Вот как раз про ЭБУ вариатора я и говорю, которое к раме аккумулятора прикручено! |
Ну так в подкапотном пространстве практически всё вибрирует.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
16.08.2017 12:06
|
Ответить с цитатой
|
|
У меня очень заметно вибрирует, всё таки уже второй тигго, есть с чем сравнивать, на движке 1.8 даже близко такой вибрации не было!
Вот поэтому и хочу посмотреть как работает у кого такой же движок, но похоже все на юге Москвы живут!)))
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
16.08.2017 13:58
|
Ответить с цитатой
|
|
Похоже придётся в Сергиев Посад ехать!)))
[/list]
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
16.08.2017 14:32
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
Похоже придётся в Сергиев Посад ехать!)))
[/list] |
милости просим, только заранее нужно сговориться когда и во сколько.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
16.08.2017 16:17
|
Ответить с цитатой
|
|
Cheryntano
Подскажите, вы уровень в вариаторе проверяли.
Вот вчера после часа езды, включая пробки, решил проверить уровень, как раз варик прогрелся очень хорошо, так вот уровень был примерно в начале буквы "O" зоны HOT, что как я понял считается нормальным уровнем жидкости! Проверял как положено на заведённом и на нейтрали.
Вообшем ушёл по делам, вернулся через час, опять проверил только уже на заводил машину, уровень уже приблизился к самой верхней зоне HOT, что понятно масло стекает обратно в поддон со всей системы.
Ну и с утра вышел проверил уже полностью остывший варик, уровень был примерно на 5мм выше зоны HOT, что тоже понятно за ночь вся оставшаяся жидкость стекла в поддон!
Может кто подскажет, а для чего зона GOLD на щупе, в каких режимах и на каком двигателе(горячий,холодный) нужно смотреть эту зону, что она показывает, если и на холодном и горячем двигателе нормальный уровень не может быть ниже зоны HOT, и этой зоны вполне достаточно чтобы контролировать уровень и на холодную и горячую?
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
16.08.2017 16:27
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
Cheryntano
Подскажите, вы уровень в вариаторе проверяли. |
Один раз хотел, но мне сказали, что до 40 т.км без надобности в вариатор лучше не лезть вообще. Вот и не лезу туда.
|
|
|
Demon6
|
Demon6
Авто: Chery Tiggo FL CVT
Сообщения: 3367
16.08.2017 16:29
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
| Может кто подскажет, а для чего зона GOLD |
Не GOLD а Cold? то есть холодный. Соответственно, проверяется так же, только на холодном вариаторе.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
16.08.2017 16:29
|
Ответить с цитатой
|
|
Может у меня с уровнем чего не так, поэтому и толчок сильный на холодную при переходе с P на R !
|
|
|
Cheryntano
|
Cheryntano
Авто: Chery Tiggo Т11FL 1.6-CVT (DVVT)
Сообщения: 706
16.08.2017 16:30
|
Ответить с цитатой
|
|
| Ромчик писал(а): |
Может кто подскажет, а для чего зона GOLD на щупе, в каких режимах и на каком двигателе(горячий,холодный) нужно смотреть эту зону, что она показывает, если и на холодном и горячем двигателе нормальный уровень не может быть ниже зоны HOT, и этой зоны вполне достаточно чтобы контролировать уровень и на холодную и горячую? |
Для холодного ("Cold") и горячего (прогретого - "Hot") метода проверки с соответствующими метками минимума и максимума для каждого способа.
|
|
|
Ромчик
|
Ромчик
Авто: Amulet, Tiggo T11, Tiggo FL CVT
Сообщения: 222
16.08.2017 16:31
|
Ответить с цитатой
|
|
Demon6
Так я проверял на холодном после ночи, уровень наоборот вырастает выше HOT, и это логично жидкость вся стекает в поддон.
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
