Не заводится. Плохо заводится. Не тянет. Глохнет. Троит ....

[Sane]

NOT
Бывают ситуации когда не надо сразу "сел и поехал".Зимой например.Сел,"приковал" себя ремнём и сиди жди пока прогреется?Из магазина вышел,сел,накинул ремень,завёл,скинул ремень,пошёл в багажнике ковырятся?А так без базара-ремень воткнул и поехал.

[Тартарен]

[VladT11]

[Sane]

VladT11
Я так понял что заглушка понравится тем,кто не любит пользовотся ремнём.Может проще тогда провод в замке ремня доработать(не понятно только на замыкание или размыкание он работает).

[Vyqtor6922]

На размыкание . Я разомкнул и щас постоянно разомкнуто , и что вставлен ремень , что не вставлен - ни какого писка .

[NOT]

Подушка в случае удара сработает на не пристегнутом ремне и кирдык

[NSolist]

[Тартарен]

[Sane]

[Izhma]

Привет всем.
Тигго 1.8 Acteco 2016г, 2WD, МТ, без доп. сигнализации, пробег на сегодня 5860 км.

Подскажите, может кто сталкивался с таким:

дней десять назад машина стала дергаться один раз, при начале движения, на первых 200-300 метров.
- трогаюсь на 1
- затем 2
- и вот тут на 2, или после переключения на 3 скорость, (когда уже едешь, а не в момент переключения) происходит рывок, типа пропала искра во всех цилиндрах и кто-то держит за зад, а затем снова появилась.
После этого можно ездить долго, рывка не наблюдается, но после длительной стоянки, при движении первых 300 метров - снова этот рывок.

- свечи нормальные (пробег то всего не более 6000)
- провода тоже
- была другая катушка зажигания, заменил, не помогло
- скидывал провод с ДМРВ также рывок, значит не он, но перед этим промывал его, при замере мультиметром на 5 ноге кажет норму - 0,98 ом
Не знаю, куда копать дальше.
Может кто сталкивался с похожими симптомами, буду рад, если отпишитесь.

[NSolist]

Переключению предшествует разгон, т.е резкое . увеличение подачи топлива. Попробуйте после трогания на первой, без резкого увеличения подачи топлива проехать - будет рывок или нет? Думаю, что тут копать надо систему питания двигателя. И ошибки почитать - может авто уже само отписалось о проблеме если глюк регулярный.

[Izhma]

[NSolist]

1.Ошибки читать в любом случае - при непостоянном глюке ошибка может записаться без вывода сигнала ЧЕК.
2.Может идти глюк по электрике на датчик положения дроссельной заслонки. Почистить дроссельный узел, проверить контакты клеммника. Проверить все массовые контакты на кузове в моторном отсеке и в салоне, на двигателе. Проверить чистоту и затяжку клемм аккумулятора и генератора.
3. Замерить давление в топливной рампе.
4. Еще раз проверить ВВ провода и свечи. Рекомендую еще ночью открыть капот в темноте и завести двигатель - иллюминация видна будет сразу.
5. Для профилактики проверить разьемы на двигателе, обнулить ЭБУ - скинуть клеммы с аккума на полчаса. Отрегулировать концевики на педалях.

[Izhma]

Спасибо за отзыв NSolist

Что уже посмотрел:

1.Ошибки читать в любом случае - при непостоянном глюке ошибка может записаться без вывода сигнала ЧЕК.
- проверил Launch Creader5+, ошибок нет

2.Может идти глюк по электрике на датчик положения дроссельной заслонки. Почистить дроссельный узел, проверить контакты клеммника. Проверить все массовые контакты на кузове в моторном отсеке и в салоне, на двигателе. Проверить чистоту и затяжку клемм аккумулятора и генератора.
-ДПДЗ промывал, напряжение на 5 ноге 0,98 вольт, что норма, дроссельный узел чистый, масла на дне нет, где нашел протянул массу под капотом и в салоне а также на двигателе, клеммы аккумулятора чистые и затянуты нормально.
3. Замерить давление в топливной рампе.
- давление в рампе нормальное, смотрел Лаунчем.

4. Еще раз проверить ВВ провода и свечи. Рекомендую еще ночью открыть капот в темноте и завести двигатель - иллюминация видна будет сразу.
- поменял новые свечи, проводов других пока нет, но на вид ОК.

5. Для профилактики проверить разьемы на двигателе, обнулить ЭБУ - скинуть клеммы с аккума на полчаса. Отрегулировать концевики на педалях.
- переткнул поновой все фишки на двигуне, ошибки очистил Лаунчем, концевики на педалях проверил и смазал, при нажатии на педали концевики ходят.

Мне кажется, что при одновременном включении например дальнего света, кондея и еще в это время поднимать стекла до упора, двигуну как-бы не хватает напряжения или силы тока, поэтому в этот момент машина начинает типа задыхаться, чуть не глохнет. Но это бывает не всегда, от случая к случаю, не пойму вообще, где копать блин....

Может с генератором что, или аккумулятор?
Но авто то новое.
Ничего не пойму...

[Сorsar33/3]