Не заводится. Плохо заводится. Не тянет. Глохнет. Троит ....

[qwest65]

[ГАРИ]

[FL708]

[Роман34]

Фантастика какая то. Приехал с инструментами к машинке, а она с первого раза и завелась. Хотя водительша зубом клялась что завести не могла не со второго не с пятого , ни с десятого раза. Подобный случай уже был пару раз за эти три года эксплуатации. Но как то обходилось. Со второго-третьего поворотов ключа стартер запускался. Видимо профилактика всё-же требуется.

[qwest65]

[NOT]

[FL708]

[qwest65]

[qwest65]

Решил я все таки проблему как ни странно оказался все же дтож,врал на 10 градусов в плюс.

[FL708]

[вадимка]

Может пригодится кому. То работает, то нет 2.4 митсу, поменяли все, что можно, итог "0" Вдобавок высыпают ошибки: пропуски то в 2 х цилиндрах, то в 4х. . Компрессии в 3 цилиндре, то 4 , то 11. Что за Х@@, мозг сломали. Скинули крышку клапанную, а там зазора ваще нет. Отрегулировать и все гут. Двиг как часы работает. Чего прыгала компрессии, если клапан зажат.!? Будем надеется, что он не подгорел. Ошибок нет.

[NOT]

вадимка
Не зажат. Когда нет зазора, на нагреве может не закрываться клапан в момент когда он должен быть закрыт.

[Ptrv4]

Столкнулся с чудесами. Самое обидное, что не дома. Надо сказать, что чек у меня горит давно, прочитать никак не мог, но "на скорость" это не влияло, ну и забил. Зря, наверное.
В общем, внезапно появились симптомы: машина едет-едет, потом начинает дергаться, тупить, как будто троит. Встанешь, постоишь, заводится плохо, но потом тянет как новенькая, и так несколько км, потом все по новой. Думал, что-то с подачей топлива (недавно менял бензонасос, мог где-то накосячить). Дотянул до ближайшего СТО, там нашелся умелец со сканером, сказал, датчик коленвала не нравится компу. Сняли, почистили, поставили, на какое-то время даже чек погас. Новый там купить негде, дотянул до дома. Заменил датчик. Явно не зря - заводиться стала лучше, с полоборота буквально. Но чек не погас, и симптомы не пропали. Только теперь даже ждать не приходится - если начала чихать, останавливаюсь и сразу же (через несколько секунд) завожу - опять все нормально. На некоторое время. Такое впечатление, что "перезагрузка" спасает от глюка. Остыть за это время ничего не успеет, грязь в баке осесть (если это она) тоже. Ничего понять не могу. Может, кому знакомы такие симптомы, что еще посмотреть/почистить/проверить?
Аппарат Тигго Т11, двигатель Мицубиси 2.0, 2008 год, пробег 180 тысяч

[Demon6]

[Ptrv4]

Брал адаптер попробовать, перепробовал все программы, что мог найти, подключиться не удалось И не мне одному, на паре сервисов тоже пытались. Вот у упомянутого товарища у первого вышло, но у него какой-то проф сканер оказался, недешевый. И программа тоже.
Вроде нашел у нас сервис, который Черями занимается, они-то должны прочесть. Но завтра они не работают, думал, может, кто сталкивался с подобным.