| Автор |
Сообщение |
Demon6
|
Demon6
Авто: Chery Tiggo FL CVT
Сообщения: 3367
06.09.2013 13:21
|
Ответить с цитатой
|
|
В коробку льем масло 75W90. Такое же льется в механику. Заливается 2 литра
В робот только TUTELA CAR CS SPEED 75W. Аналогов нет. Старый код масла 15081616, новый код 15081619. В автодоке или экзисте можно купить. Объем точно не известен.
|
|
|
Demon6
|
Demon6
Авто: Chery Tiggo FL CVT
Сообщения: 3367
11.08.2016 10:54
|
Ответить с цитатой
|
|
| Дмитрий Олейников писал(а): |
| Еще не открывал, что там может быть, |
Откроешь - посмотришь. Может треснул где.
|
|
|
СаняУ
|
СаняУ
Авто: Chery indiS lux
Сообщения: 105
23.08.2016 13:43
|
Ответить с цитатой
|
|
Сегодня тесть подсказал, что у меня оказывается не горят стопы (горит только центральный на стекле). Вроде все пишут, что если сгорают лампочки стопа, то начинает "глючить" РКПП. У меня такого замечено не было. Лампочки были сгоревшие обе)
|
|
|
Demon6
|
|
|
СаняУ
|
СаняУ
Авто: Chery indiS lux
Сообщения: 105
25.08.2016 08:14
|
Ответить с цитатой
|
|
Demon6
На чем я только не ездил))) Была и элара и тигго,а вот теперь и индис)
Если это программная функция,то на chery Beat 2012 года она не работает) С проводкой сами ничего не "мудрили".
К стати ездил вчера в деревню, по дороге попалась очень крутая горка, машина ехала на 2 передаче, и на средине горки ехать дальше ей оказалось не под силу. Выжав педаль газа в пол она переключилась на 1, но опять таки с большим-большим натягом все таки выехала на верх. На автомате передачи как-то четче переключались. Как только машина чувствовала нагрузку,сразу переключала передачу в низ. А на роботе выходит надо заранее это прогнозировать,и начинать заезжать на крутые подъемы только когда будет первая передача. В машине было три человека, 100 кг. овощей и включенный кондиционер.
|
|
|
Demon6
|
|
|
вячеслав1981
|
|
|
СаняУ
|
СаняУ
Авто: Chery indiS lux
Сообщения: 105
25.08.2016 11:12
|
Ответить с цитатой
|
|
вячеслав1981
А чё ржать то? Грибы?
Пассажиры- худые мать с братом, максимум 120 на двоих, плюс 100 кг. овощей-итого 220 кг. нагрузки. Разве это много, или это мопед который в горку нужно подталкивать?
|
|
|
Demon6
|
|
|
Pafka
|
Pafka
Авто: Chery indiS
Сообщения: 1656
27.08.2016 15:57
|
Ответить с цитатой
|
|
| СаняУ писал(а): |
| плюс 100 кг. овощей |
Это, вероятно, гуманитарка из деревни? В мутное время сам имел такую.
|
|
|
СаняУ
|
СаняУ
Авто: Chery indiS lux
Сообщения: 105
29.08.2016 08:52
|
Ответить с цитатой
|
|
Pafka
Да как гуманитарка, то, что сами вырастили. Пару сеток лука, пару арбузов. Общим весом не более 100 кг.,а то и меньше)
|
|
|
FedToAl
|
FedToAl
Авто: Chery Tiggo FL GBO-4 1,6CVT
Сообщения: 399
29.08.2016 09:37
|
Ответить с цитатой
|
|
| СаняУ писал(а): |
| А на роботе выходит надо заранее это прогнозировать,и начинать заезжать на крутые подъемы только когда будет первая передача. |
Вы почти правы. Когда уже натяг пошел вам нужно самому сделать переключение в "-" на коробке, в горку робот не соображает что делать. Вообще когда сообразите как он работает, поймете что это классная вещь под названием робот. Сейчас Тиго с вариатором ему не хватает той маневренности что позволял робот.
|
|
|
СаняУ
|
СаняУ
Авто: Chery indiS lux
Сообщения: 105
29.08.2016 10:17
|
Ответить с цитатой
|
|
FedToAl
А мне например АКПП на тигго больше нравится. Про вариатор конечно ничего не скажу.
Робот более "задумчивый", переключения не такие плавные. Плюс на АКПП есть своеобразный "антиоткат", отпускаешь газ и машина медленно едет в перед. С роботом такое не "прокатит". Жене эта функция особенно нравилась)
|
|
|
Demon6
|
|
|
Дмитрий Олейников
|
Дмитрий Олейников
Авто: Chery indiS
Сообщения: 99
30.08.2016 15:53
|
Ответить с цитатой
|
|
| FedToAl писал(а): |
| огда уже натяг пошел вам нужно самому сделать переключение в "-" на коробке, в горку робот не соображает что делать. |
а не пробовали на подъеме "тапку в пол" сделать? передача сама понижается. Попробуйте - Вам понравится.
|
|
|
FedToAl
|
|
|
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
|
На карте
Вики-справочник
Правильно, пока она переключит передачу, автомобиль уже успеет остановиться, а трогаться в горку с грузом напряжно и для двигателя и для сцепления.
