Люфт в рейке

[Sobol]

Вчера заметил при наезде на маленькие неровности на маленькой скорости - "тюки" по рулю. Вечером слазил. Надеялся на ослабление гаек амортизатора или недокрученную тягу... Нет! Оказался люфт в шестерня - рейка.... Надо подтянуть пока не разбило зубья в среднем положении...

Обнаружил мокрое пятно под ногами на уровне педалей. Похоже, при жаркой погоде конденсат нашел выход... Не самый удачный.
.

[Darkness]

[Sobol]

Инструмент сделал сам из ключа вращения коленвапа классики. Квадрат на 42, накидно. Это для контргайки. Регулируем шестигранником на 24. Легко подтягиваем да устранения люфта. Но не факт что у Вас рейка. Там два карданчика и редуктор изменения направления. Много шлицевых соединений. Сначала все подтянуть. Проверить внутренние суставы тяг.

А может там смазки вовсе нет? На черри про нее не пишут, а глюк у всех. Кто проверял?
Покачал руль на на хонде CRV. Там так гремит!!! а НА СЕРВИСЕ ГОВОРЯТ ВСЕ ОК!!!

[T-216]

[Sobol]

Похоже, с Вашим папой мы пересеклись в пятницу на Каширке при покупке подкрылков... Было весьма забавно. Нам сначало было сказано, что комплект один и решено было разыграть его. Потом, правда, обнаружился второй.[/quote]

В три часа они говорили о 10 комплектах! А я после его рассказа понял о ком речь!!!

Вот это в догонку о МАЗДЕ и РЕЙКЕ.

20 тыс назад пересел с 323-й на новую шестерку... Машина очень нравится, хорошо управляемая, в дальней дороге действительно отдыхаешь за рулем... можно много рассказать всего хорошего и про эргономику и про ходовые качества и про дизайн, это все на уровне... Но хочу поделиться всякой бякой, а именно:
1. Общая, и похоже неискоренимая, беда с рулевой рейкой, что на предыдушщей мазде застучала на 70-тысяче, на шестерке застучала уже на 15-й тыс. разгиваривал....проблема глобальная, на сервисе бесплатно закладывают густую смазку и подтягивают что-то с периодичностью в 10-15 тысяч, когда начинает стучать совсем - меняют по гарантии
Надо проверить смазку! Мне кажется ее там нет! С вывешенными колесами надо прилагать большое усилие. Даже при отпушеной гайке рулевой рейки...

[Sobol]

Хочу добавить об информативности руля.

В рулевом управлении нашей машины стоят очень мягкие демпферы, резинки с 4 дырками. Через них передается вращение и гасится вибрация. Так вот они, ну очень мягкие... Схимаются рукой! Отсюда и нечеткая связь...
Про которую пишут все издания, хотя и не хают машину.

[Sobol]

Посмотрел наличие масла в рейке. Мжно сказать, что скорее его там нет, чем оно есть! Тоненький намек на присутствие. На наконечнике около рейки смазки вообще не видно... Думаю его тугое перемещение и есть причина постукивания. Т. к. двигаясь с трудом он сжимает пружину с сухарями. И потюкивает. Смазал... Все заняло 15 минут со снятием зашиты. Будем надеятся, разработается.

[Юрий Т]

А что на Ховере рулевая рейка? Не колонка как у Жиги?

[Sobol]

[gfdtk]

Знаю что данный случай к теме не относится но уж очень хоца поделится. Жена на выходные съездила в родную деревню 1300км туда обратно. Вернулась все говорит замечательно машина ласточка дорога отличная я только порадовался. Машина намыта всё хорошо. Только вот нет одного брызговика. ну всякое бывает брызговик и жёсткого пластика отламывается на раз. Сегодня утром притопил до 130 руль бьёт как в эпилептическом припадке расстроился На работе глянул а на внутренней стороне диска толстый слой глины. Поехал на мойку диски сняли глина даже в пластиковой защите картера, суппорта похожи на глиняные горшки. после мойки на балансировку грузики по 80-90 грамм (диски тоже жидковаты) вот тебе и отличная дорога. Созналась решила срезать путь

[Юрий Т]

Рейки прекрасно ремонтируються,подтягиваются и т.д.
Но не все, некоторые Тойоты-рейка не разборная и не поджимная,стук начинается уже через 15-20 тыс.

[Sobol]

[Юрий Т]

На ЛМ рулевая колонка.

[Alexander_A]

[Sobol]

Проверять надо при ВЫКЛЮЧЕННОМ двигателе! и НЕ вывешенных колесах!