проблемы с двигателем, не развивает мощность

[Дворник]

[dima_fl]

Спасибо, в книжке также написано.
Поставить от УАЗика не получилось, диаметр датчика нашео меньше чем на УАЗике. проверил методом сравнения выходного сигнла датчика УАЗика и нашего, кардинального различия нет, Сделал вывод, что датчик исправен.
По инету порылся, проверка ДАДа на мащине, если отключить, то двигатель работает ровно, т.е. ЭБУ уходит на контрольные параметры. При снятии с моего ДАДа, двигатель начинает работать хуже, на ХХ вообще не работает. При одетой фишке холостые есть. Заметил такую штуку, если на педаль газа нажимать медленно, то до 4000 раскручивается. если резко, то тупит. На ходу ехать можно если педаль нажимать чуть-чуть, тогда разгоняется, но очень медленно, если тапку в пол, то тупит

Добавлено спустя 34 секунды:

Сегодня после обеда, приедет нормальный диагност, посмотри еще раз все характеристики.

[dima_fl]

съездил на диагностику, мастер поправил хх, не так стало колбасить, приговорил датчик кислорода. Отсюда вопрос, чей подходит? или номер каталожный, только если можно не родной.
Кстати ДАД оказался все таки рабочий, на ходу проверили, давление зименяется.

[ИгорК]

Не может так влиять датчик кислорода ! Мой диагнос умер блок управления !Был бы рядом дал бы проверить у меня есть второй

[Дворник]

[dima_fl]

Добрый вечер!
Эпопея похоже закончилась
Заменил ДК на БОШ 0 258 006 537, правда он на Евро 3, но говорят, что можно ставить.
Что было.
Разгон до 4000 оборотов, потом как будь то электронная отсечка срабатывает, не дает дальше мотор крутить, потом мотор начал троить, приговорили высоковольтный провод 3 цилиндра, пока ждал заказ, отказал 1 цилиндр. пришли провода, счастье не наступило.... . Проверил форсунки, поменяв местами, машина вообще отказалась заводится. Из ветки Тиго, вычитал, что на мотор 2.4 подходят от Волги с Крайслеровским мотором, купил, цена вопроса 750 руб за штуку, только надо поставить втулки под болты, которые крепят рампу, Волговские длиннее. Машина завелась, но работала неустойчиво( в начале темы симптомы описаны). Свечи поставил Denco, как по мануалу. Поменял топливный и воздушный фильтра, не помогло. В пятницу приехал нормальный диагност, приговорил ДК. сегодня поменял, старый помер от трения..... Шланг кондиционера для задних пассажиров перетер 2 провода, сигнальный и питание подогрева, восстановлению не подлежит.
Что стало.
Машина заводилась долго, как будь то ничего не изменилось. Когда завелась, симптомы были прежние, по мере прогрева ХХ стабилизировались, на педаль газа стала реагировать адекватно. Проехал по трассе. Субъективно разгон стал лучше, тянет на 4 с 30 км/ч, без поддергивания, как раньше, мотор раскручивается спокойно до 5000 оборотов. Расход пока не знаю, недельку покатаюсь, скажу.
Когда выехал на трассу загорелся Джеки чан, расстроился, потом погас, и больше не загорался.
Завтра утром посмотрим как заведется, и съезжу на диагностику.
Всем спасибо за помощь!


Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Диагност еще посоветовал от ката избавится, либо его промыть, в любом случае сказал посмотреть его состояние. Завтра попробую произвести вскрытие, надо болтами с гайками запастись сразу, чую не открутяться

[dima_fl]

Добрый вечер!
два дня прошло, вернее две утренние заводки.
Заводится со второго раза, первый раз просто крутишь. со второго заводится, как говорится с полпинка. Обороты подскакивают почти до 2000, потом сразу падают до 1500, пока не прогреешь, ехать не получается, идет провал при резком нажатии на газ, если сравнить с карбовым авто, то получается ускорительный насос не работает. После прогрева, проблем нет. Отклик на педаль газа сразу, разгон хороший, приемистость есть.
Кат так еще не вскрывал, работа. Расход приблизительно получается 10л на 100км, в смешаном цикле.
Куда дальше ковырять?

[dima_fl]

Добрый день!
что то куда то все пропали,проблема с утренней заводкой и вообще холодной машиной осталась

[Дворник]

Наши машинки прогревать надо, иначе не едет. Заодно посмотри, горячие ли шланги обогрева впускного коллектора. А по поводу заводки - думается, клапан на насосе не держит и бенз сливается в бак. Попробуй утром включить зажигание - отработал насос и выключился. И так раз пять и потом на стартер - сразу заведется или нет.

[dima_fl]

Добрый вечер все!
Уехал в Екатеринбург, поэтому не выходил на связь.
Вообщем по всем признакам поведения машины. ДК не подошел, надо искать родной. Утром заводки лучше не стали. По поводу насоса проверяли, не в нем дело. Идешь по трассе, 90-110, все нормально, только небольшой подъем, загорается Джеки чан, машина сразу тупит, педалькой газа начинаешь напинывать, Джеки чан тухнет, машина пошла.
комп подключали, показывает ошибку по ДК.
Снимали параметры, как сказал диагност, параметры ДК низкие, не дотягивают до нормы
Вообщем буду заказывать родной ДК.

[Vovii]

а номер есть с ДК родного?

[dima_fl]

Добрый день!
В том то и дело, лоханулся, старый ДК оставил в гараже, в котором ремонтировался, сейчас найти не могу

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Кто что может сказать про этот ДК, написано, что универсальный

[Vovii]

нужно пробывать

[dima_fl]

Всем добрый вечер!
Машину отремонтировал, поменял бензонасос, завелась с полоборота, завтра попробую на ходу, ДК еще не поменял, приеду домой снимем показания с ДК от БОШ, потом поменяю на NGK, снова снимем показания, проведем сверку данных. какой датчик больше подходит

[Bugor1988]

dima_fl
Приветствую не подскажите от чего подходит топливный насос на дервейс аврору