Раздатка с электрическим управлением.

[Мегавольт]

Может быть, будем посмотреть. Пока было несколько раз, и из-за этого переживать не буду, будет чаще - забью тревогу.

Всем огромное спасибо, что откликнулись на мой вопрос.
Желаю всем спокойной ночи.

[Alex001]

рыбоед, а у него нет хабов, он Гжельский. Там полуось отключается.
Мегавольт, вобще действительно, на 4Н особого наката нет и руль становится тяжелее, может показалось.

[рыбоед]

Alex001 как это нет ??? они просто автоматические

[Alex001]

[рыбоед]

Alex001 там разке на передке пет хабов ??? просто подшибник??? неможет быть, я может и ошибаюсь..НО до этого у меня были..ПАДЖЕРО,ТЕРАНО,там то точно хабы есть и они автоматические..и после включения пониженной с полным приводом,рекомендуют в (МАНУАЛЕ) откатиться на зад после выключения чтобы привода вышли из зацепления

[рыбоед]

Alex001 у меня на СЕЙФЕ миханические хабы(это точно) но можно поставить и автоматические с Гжельского СЕЙФА..это тоггда что по ВАШЕМУ???

[рыбоед]

Alex001 кстати описание сдесь http://chinamobil.ru/doc_text.php?docid=586&modelid=8&p_chid=1000

[Alex001]

рыбоед, да , бывают механические и автоматические хабы, этот девайс можно поставить на твой Сейф.

[рыбоед]

Alex001 может на Сейлоре и другой..не оспариваю. НО на Сейфе он одинаковый ...просто один размыкается в ручную...другой автоматически.

[Alex001]

[ВяКа]

Уважаемые, не спорьте о Гжельском "SAFE" . В нём использовано отключение одной полуоси с помощью шагового двигателя и подвижного сектора приводящего в движение некоторое подобие хаба (этому двигателю требуется некоторое время для исполнения команды, потому что он крутится рывками на определённый угол). При движении по прямой, без юзов, и отключеном переднем приводе, передний кардан крутится также как и задний, а вот на поворотах и при юзах за счёт дифа переднего моста происходит проворачивание передней оси относительно задней (так же как и карданов), так как один из саттелитов крутится свободно, полуось то - разомкнута. ИМХО это не очень удачное решение, по моему лучше ручные хабы - надёжнее и износ переднего моста меньше, с другой стороны оба моста изнашиваются примерно одинаково, что выгоднее производителю, а с кочки зрения ленивого водилы это удобнее - не надо вылезать из машинки. Большое спасибо Serg 4х4 за помощь в отыскании документов по узлам и деталям (см синий форум "о переднем приводе в Гжельском SAFE").

[Alex001]

[ВяКа]

Глубокоуважаемый сэр Alex001 "...если ничего не помогает, посмотри в инструкцию..."(Закон Мэрфи). Только без обид ладно?

[Alex001]

Уважаемый ВяКа, не обиделся , но и данный пост:

[Alex001]

ВяКа, Уважаемый, объясните мне неразумному смысл этого текста: